海堤设计波高的计算与防护工程实践

1 六合庄海堤概况 六合庄海堤位于滨海县废黄河口处,长1.5km,是江苏省历年侵蚀最重、风浪最大的一段海堤。自1194年黄河夺淮以后,海岸线逐年向后蚀退,至今河口附近已后退近20km。据有关资料,1970年至1980年岸线蚀退速度每年约70m,滩面刷深每年约0.15m。1968年开始建设防护工程,并逐年维修和加固。可是,由于原设     

透空式管桩顺坝在海堤保滩中的应用

1 工程概况 响水县连响闸段海堤防护工程位于新滩至蒲港之间一线海堤上，1995年以来个别地段已由高程(废黄河基面，下同)2．5m降至2．0～1．4m，虽在一期工程中做了1824．5m直立式防护墙和686m护坡，由于建设标准低．加之滩面蚀降较快．又形成新的险工．已直接影响到现有海堤的安全。     

防治沙质海岸侵蚀的人工育滩措施

分析沙质海岸的泥沙运动特点，结果表明人工育滩因其不会破坏工程区上下游沿岸输沙的平衡，是相对于海岸防护建筑物而言最为经济和生态友好的新兴防护措施。在介绍人工育滩措施的基本原理和国外应用情况的基础上，重点阐述了4种人工育滩方式以及荷兰和美国的人工育滩设计方法。针对我国主要采用海堤对海岸进行防护的现状，说明人工育滩在国内的研究与应用方面尚未得到重视；从我国海岸侵蚀现状和海岸资源开发利用前景出发，应加强人工育滩这种新兴工程措施的推广与应用。     

江苏海堤工程建设研究综述

为给未来全球变暖、海平面上升等因素影响下以及保障海岸生态环境可持续发展背景下的海堤建设提供参考,综述了江苏淤泥质海岸海堤工程建设的发展历程和最新研究成果,指出江苏海堤建设经历了古海堤阶段、斜坡式土堤阶段、海堤达标建设阶段以及生态海堤阶段,总结了海堤的设计标准、堤线选址、结构形式、防护工程等方面的建设特点,认为海堤生态化改造、营造盐沼湿地海岸生态系统、构建生物礁潜堤等生态措施构建生态海堤将是未来海堤工程建设的发展方向。     

精心组织实施建设标准海堤

盐城市海岸线总长582公里,一线当家海堤482公里,占全省一线海堤总长的60％。建设海堤、保护海堤、保卫家园,长期以来一直是盐阜老区人民的一项艰巨任务。去冬今春以来,盐城市积极响应省委、省政府的号召,按照5年实现海堤重点地段达标的要求,动员全市上下,抢抓机遇,奋力拼搏,卓有成效地组织实施了海堤达标建设工程。到今年6月份,全市已完成海堤达标工程土方230多万立方米,超额完成了省下达的年度计划任务,修筑防护工程7.5公里,滨海段水毁应急防护工程已基本完成。     

筏形软体沉排基础及抛石坝体结构的研究与应用

1 引言 江苏省滨海县海岸线是严重侵蚀性淤泥质海岸,在治理岳堆、陶湾决口段一线海堤中,笔者针对流沙土地基、滩深流急风大浪高的特点,对堵口围堰采用筏软体沉排基础及抛石坝体结构设计方案,该方案被江苏省水利厅批准实施后经受了大风大潮的考验,取得了成功。     

更立海岸石壁 锁住怒潮蛟龙

赣榆县海岸线全长62.5公里,现有海堤54.58公里,其中受海潮严重侵蚀的30.8公里。根据全省海堤达标建设总体规划,该县的30.8公里侵蚀性海堤达标分3年完成,全线达标5年完成,总投资需3.29亿元。1998年是海堤达标建设的第一年,该县年度任务是:土方达标长度16.1公里,护坡长度11.9公里,建设6座穿堤建筑物和1座海堤管理处,需做土方142万立方米,石方11.98万立方米,混凝土1.23万立方米,总投资3765万元。其中需县级配套2259万元。1997年11月中旬,海堤土方达标工程全面开工,6万多民工奋战32天,完成了土方达标任务。护     

黄莉新副省长在全省海堤达标建设现场会上的讲话

这次全省海堤达标建设现场会的主要任务是,动员和组织沿海各地加快推进海堤达标工程建设,用三年时间高标准、高质量全面完成海堤达标建设任务,为我省沿海地区经济社会快速协调发展提供可靠的防洪安全保障。一、统一思想,充分认识加快海堤达标建设的重要意义海堤是我省沿海地区重要的防洪屏障,是沿海地区经济社会发展的生命线。建国以后特别是“九五”期间开展江海堤防达标建设以来,沿海各市、县积极开展海堤建设,海堤达标建设取得了显著成绩。截止2005年底,共完成海堤土方加固400km,重点堤岸防护工程163km,大中型涵闸加固改造37座,小型涵闸…     

滨海县海堤达标工程损坏类型及修复对策

结合滨海县海堤达标工程建设与实际运行跟踪研究,对引起工程局部损坏的成因进行分析,总结提出了5种局部损坏类型及其相应修复对策,以消除主海堤安全隐患,保证海堤安全运行,并对类似的海堤水毁修复项目有着一定的参考意义。     

真抓实干 建设“海上钢铁长城”

滨海县境内海堤北起滨海闸,南至六垛闸,全长54.9公里,海岸线长44.6公里,是全省最为严重的侵蚀性海岸段。新中国成立后,党和政府十分重视滨海海堤治理,自1968年起先后投资3000余万元,重点治理六合庄及陶湾、岳堆等主要险段,但由于治理战线长,险工患段多,工程标准偏低,经费投资不足,已建工程仍不能抗御海潮风浪的袭击,导致年年治理,年年抢险,成为我县的心腹大患。为此,1997年省委、省政府作出重要决策,在全省实施海堤达标工程,滨海更是把这一工程作为重中之重,加大投资力度,加快治理步伐,     

我省海堤防潮加固工程技术措施

本文概述了我省沿海地区海潮特点、海堤工程概况和存在的主要问题。介绍了我省海堤防潮加固工程的主要技术措施有:促淤护滩,抛石护岸,加高堤顶,加固堤基,护坡加固等,并对海堤工程的日常维修养护,确保工程安全提出看法。     

我国数字海堤工程建设设想

在沿海城市化进程加快、水利防洪减灾现代化与信息化的新形势下,进行数字海堤工程建设是必要的。本文认为数字海堤工程是包括海堤、护滩工程、挡潮闸和穿(跨)堤等工程在内的一个整体,才能构建沿海防洪减灾体系。在此基础上进一步探讨了数字海堤工程编码,提出与国家行政区划编码并行的参考编码方法。最后对数字海堤的基本框架提出设计的总体思路。     

插砌条石加糙在海堤消浪设计中的应用

正本文通过介绍福建省莆田市某海堤外坡强化加固3种设计方案,并加以比较,确定插砌条石加糙为该段海堤除险加固方案。阐述了插砌条石加糙在海堤消浪设计中的具体应用及优越性。一、某海堤工程概况某海堤位于莆田市兴化湾内,加固长度2.2 km,工程等级为3级,防潮标准30年一遇;海堤加固实施三面护砌,允许越浪设计;30年一遇高潮位为5.43 m。     

管桩和桩周抛石在海堤保滩治理中的应用实践

结合滨海典型侵蚀性海岸与实际情况跟踪研究,对海堤滩面水毁成因进行分析,根据治理应用实践及其治理对策,以消除安全隐患,提升抗台防潮保安能力,促进地方区域经济发展,生态环境良性循环有着重要意义.     

大竹2004年度渠道配套工程通过市局验收

大竹县乌木滩水库2004年度万亩以下渠道配套工程于2005年元月动工，2005年5月建成。整个工程总投资265．2万元，建成三河支渠1条长12．968km，右干渠水毁整治520m，新增节水灌面447hm^2（其中：新增有效灌面254hm^2，改善灌面193hm^2）。通过今年春灌放水检验，工程运行情况良好。     

盐城市侵蚀性海岸防护设计

介绍盐城市侵蚀性海岸防护概况,以及海岸防护设计中应正确处理的2种关系,即宏观蚀退和微观保护的关系以及保堤、保脚、保滩的关系。对常见的防护、保滩(促淤)工程的结构形式及其特点进行总结。以盐城市海岸侵蚀最为严重的滨海县六合庄为例,进行典型岸段海岸防护效果分析。指出:在盐城市侵蚀性海岸防护设计中,应在宏观蚀退条件下构建侵蚀性海岸整体防护体系,保护沿岸地区工程的安全;工程措施不能在宏观上改变海洋与地质条件,但能够在局部改善水沙条件,起到消浪与阻止沿岸流冲刷的作用;保堤必须保脚,保脚必须保滩。     

桩古46海堤加固设计

桩古46海堤海域滩地下蚀严重,风浪作用加大,严重威胁海堤的安全,并给桩西油气生产带来很大的安全隐患。为此,根据堤段现状,采用直接加固和丁坝保滩促淤相结合的方式进行海堤加固,并采用了抛石、FS浆垫、混凝土联锁块等多种护底结构相结合对堤前滩地进行防护。实施后,经3年多的运行,效果良好,达到了预期的目的。     

吕四船闸及大洋港闸外迁拓宽工程西侧围堤龙口合拢施工技术路线

随着江苏沿海开发上升为国家战略,江苏沿海各地近年来都在全力实施滩涂匡围工程,匡围滩面也趋向于低滩面,龙口合拢难度也在不断加大。1工程概况本工程位于启东市大洋港港口西北侧黄海滩地,外侧围堤线与老海堤堤线平行,围垦范围南北走向约2.0km,东西走向约3.245km,堤线全长7607.9m,匡垦面积630.33hm2,围堤工程用隔堤分为两个区域。     

黄河三角洲海岸强侵蚀机理及治理对策

黄河三角洲从挑河湾到孤东临海堤北端是黄河刁口河和神仙沟行水期间发育形成的年轻海岸，为强蚀型岸段。经初步计算，1976～1988年，每公里年均泥沙侵蚀率为320万t，现已建有桩西海堤和孤东海堤进行防护，但侵蚀仍在继续。本文分析了侵蚀的主要原因：一是流路停行初期，波状岸滩地形在涨落潮流往复作用下侵蚀；二是波浪能对底沙起作用的水深区位于强潮流区，波、流结合加剧了侵蚀作用。为此，单一的海岸防护工程，不能消除该岸段的泥沙流失，应同时通过调沙措施使其达到动态稳定。建议采用“二级分汊、多汊并存、人工控制、按需排放”的治理对策，避免海岸侵蚀，同时消除陆域洪灾。     

基于NbS的防洪潮绿色柔性安全屏障研究

为充分发挥我国现有海岸防护工程的生态功能,文章以广州市大角山海滨公园生态海堤提升工程为例,基于自然的解决方案(Nature-based Solution, NbS),秉持以保护生态环境为前提,以自然为中心的效益最大化为原则,提出利用自然力量、顺应自然选择、效仿自然形态的绿色柔性安全屏障的设计理念,为解决海岸防护工程所面临的生态环境问题、防灾减灾问题和可持续发展提供了新思路。