高速声速技术（HyTech）计划

美国国家航空航天飞机计划取消后，为了维持高超声速技术的核心能力，于1995年开始高超声速技术(HyTech)计划。HyTech重点放在扩大液体碳氢燃料超燃冲压发动机推进系统的技术基础上，而且在许多方面弥补类似的氢燃料高超声速计划，如：Hyper—X的不足。提出了与超燃冲压发动机有关的技术难题，包括进气道／隔热段工作、燃烧室的工作和稳定性、喷管工作、材料改进、燃料系统研制以及一体化与适应性方面的工作。该计划论证了对超燃冲压发动机成功工作的关键技术，讨论了这些方面的研究现状和即将进行的工作。     

美国普惠公司吸气式高超声速推进技术发展综述

美国普拉特．惠特尼公司（P＆W）正在开发吸气式高超声速部件和发动机技术。在将氢燃料推进系统用于空间进入飞行器的国家航空航天飞机（NASP）计划中，开发了超燃冲压喷气发动机数据库。2004年进行的由普惠公司设计、由NASP派生的Hyper-X氢燃料超燃冲压喷气发动机两次成功的飞行试验，为验证所使用的编码技术提供了飞行试验数据。第一次试验的马赫数接近7，第二次试验的马赫数接近10。美空军研究实验室（AFRL）高超声速技术（HyTech）办公室已决定继续改进NASP，不断开发新技术，以验证液碳氢燃料超燃冲压喷气发动机系统在马赫数4～8下的适用性、性能和耐用性。在AFRL和美国防高级研究计划局（DARPA）的资助下，计划在超燃冲压喷气发动机演示样机-骑波器（SED-WR）项目下，在2008—2010年进行飞行质量、燃料冷却方式的碳氢超燃冲压喷气发动机飞行试验。将超燃冲压喷气发动机用于组合循环推进系统的技术也正在研究中。超燃冲压喷气发动机和固体火箭助推器的组合适用于高超声速巡航弹。使用气体涡轮机进行低速加速和使用火箭发动机助推的超燃冲压式喷气发动机正在研究中，以用于高超声速巡航飞行器和可重复使用的发射系统。     

美国高超声速研制的最新进展

高超声速技术是研究以吸气式发动机或组合发动机为动力、在大气层内实现飞行速度Ｍａ >5的远程飞行的飞行器技术。高超声速技术作为航空航天技术的结合点 ,涉及到许多学科 ,是多项前沿技术的综合。美国先后制定了许多高超声速技术发展计划 ,一直在致力于高超声速技术的研究与开发。1　美国准备试验飞行质量的超燃冲压发动机满足未来作战系统需求的飞行质量碳氢燃料超燃冲压发动机定于 2 0 0 2年 7月初进行一些试验。这项研究旨在对碳氢燃料超燃冲压发动机的热学、机械、结构以及耐久性进行评估 ,是研制供导弹、飞机以及宇宙飞船使用的高超声…     

超燃冲压发动机尾喷管研究概述

以超燃冲压发动机为基础的高超声速组合推进技术是高超声速武器的首选动力方案,作为超燃冲压发动机的排气装置,尾喷管技术是超燃冲压发动机的核心技术之一.介绍了超燃冲压发动机尾喷管研究的内容、关键技术,综述了国外研究概况,并对未来发展趋势进行了探讨.     

超燃冲压发动机控制技术研究进展

高超声速技术是世界航空领域的研究热点,而超燃冲压发动机是实现吸气式高超声速远程巡航飞行的首选推进系统。超燃冲压发动机的运行可靠性和经济性强烈依赖于控制系统,控制系统设计在发动机研制过程中占有重要地位。介绍了超燃冲压发动机控制技术发展情况,总结了超燃冲压发动机控制的关键技术。     

目标试验将加快超燃冲压发动机的开发

图 1　超燃冲压发动机以Ｍａ=4.5和 6 .5进行试验　　普惠公司和美国空军在自由射流试验中成功地以高超声速试验了碳氢燃料整体式超燃冲压发动机 ,试验证实该发动机具有预测的净推力。据美国空军官员称 ,这轮试验是根据美国空军高超声速技术计划进行的 ,这是首次没有采用高能燃料添加剂的碳氢燃料冲压发动机在工作条件下成功的运行。先前的超燃冲压发动机一般采用氢燃料 ,可进行数秒的超声速燃烧。美国空军对碳氢燃料体系表示出强烈的兴趣 ,因为碳氢燃料体系的后勤支持将更容易。据美国空军的一名官员称 ,采用碳氢燃料可使发动机的配置更方…     

碳氢燃料超燃冲压发动机推进系统的开发、验证与应用

美国空军的碳氢燃料超燃冲压发动机技术(HySET)计划目前仍在进行中。该计划旨在探索Ma=4～8的液体碳氢燃料超燃冲压发动机推进系统的技术基础，用于开发一次性使用和可重复使用的高超声速军用飞行器。HySET计划的近期应用对象是高超声速巡航导弹。该计划第1阶段确定了飞行器和适于飞行使用的发动机的初步设计，同时提出超燃冲压发动机部件的技术要求。第2阶段使飞行器和飞行发动机的设计进一步成熟，同时完成进气道、燃烧室和结构部件的试验。目的是证明，如果HySET计划的推进系统可以达到目标，由超燃冲压发动机推进的导弹能够满足任务要求。第2阶段验证了增加一体化规模和程度时，部件的性能和结构耐用性。与此同时，由波音公司和普惠公司组成的协作小组负责HySET超燃冲压发动机与高超声速导弹的一体化。后者是波音公司根据国防高级研究计划局的可负担得起的快速反应导弹演示器(ARRMD)计划研制的。ARRMD计划旨在开发并验证一种廉价的高超声速打击导弹，该计划分两个阶段进行，目前已完成第1阶段工作，进入第2阶段研制。     

超燃冲压发动机新技术综述

超燃冲压发动机作为高超声速飞行器可用的动力系统方案之一,自概念提出以来,一直受到各军事强国的广泛关注,成为高超声速动力系统的研究热点.综述了目前超燃冲压发动机技术的研究情况,重点介绍了采用新技术的超燃冲压发动机的结构原理、关键技术以及技术发展现状.     

碳氢燃料超燃冲压发动机推进系统的开发、验证与应用

美国空军的碳氢燃料超燃冲压发动机技术(HySET）计划目前仍在进行中，该计划旨在探索Ma=4～8的液体碳氢燃料超燃冲压发动机推进系统的技术基础，用于开发一次性使用和可重复使用的高超声速军用飞行器。HySET计划的近期应用对象是高超声速巡航导弹，该计划第1阶段确定了飞行器和适于飞行使用的发动机的初步设计，同时提出超燃冲压发动机部件的技术要求，第2阶段使飞行器和飞行发动机的设计进一步成熟，同时完成进气道，燃烧室和结构部件的试验。目的是证明，如果HySET计划的推进系统可以达到目标，由超燃冲压发动机推进的导弹能够满足任务要求，第2阶段验证了增加一体化规模和程度时，部件的性能和结构耐用性， 与此同时，由波音公司和普惠公司组成的协作小组负责HySET超燃冲压发动机与高超声速导弹的一体化。后者是波音公司根据国防高级研究计划局的可负担得起的快速反应导弹演示器（ARRM）计划研制的，ARRMD计划旨在开发并验证一种廉价的高超声速打击导弹，该计划分两个阶段进行。目前已完成第1阶段工作，进入第2阶段研制。     

再生冷却技术在超燃冲压发动机中的应用与发展

高超声速飞行时,超燃冲压发动机面临非常恶劣的热环境,在现有的航空航天材料下,整个发动机都需要在有主动冷却的情况下才能正常工作.因此,对超燃冲压发动机的主动冷却研究是超燃冲压发动机技术中要解决的一项重要技术.介绍了常用的冷却技术,分析了再生冷却技术在超燃冲压发动机中应用的优越性,描述了再生冷却技术的研究进展.     

超燃冲压发动机的第一个40年

对近40年超声速燃烧冲压发动机（简称超燃冲压动机）技术的出现与成熟进行了综合的论述。根据对美国，俄罗斯，德国，日本，澳大利亚及其它国家已完成的或者正在进行的研究工作进行了论述，简单地叙述了超燃冲压发动机燃烧室研制的问题，鉴别了两种新出现的超燃冲压发动机的应用，即通向空间入口用碳氨燃料高速发动机和高超声速空射导弹用碳氢燃料发动机。     

美国空军拟定新的高超声速飞行计划

美国空军一直希望在高超声速推进系统方面取得突破性进展。日前,美国空军宣布,它将在2006年进行HyTech超燃冲压发动机的一系列飞行试验。这些试验将是美国空军有史以来首次在飞行中演示吸气式高超声速推进系统。     

高超声速飞行器进气道技术研究进展

高超声速进气道是超燃冲压发动机的核心部件之一。针对几种典型的高超声速进气道设计特点、关键技术等方面进行了详细的分析和比较,重点阐述了三维内收缩进气道、高超声速曲面压缩等新技术的研究进展,并分析了高超声速进气道技术未来的研究趋势。     

美国近期的超燃冲压发动机飞行试验

介绍了X-43A超燃冲压发动机的特点、关键技术,以及美国最近进行的以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器飞行试验的详细过程和其将要进行的超燃冲压发动机技术研究和试验,分析了美国发展该项技术的目的。     

国外临近空间高超声速飞行器推进技术发展综述

对国外临近空间高超声速飞行器推进技术进行了系统梳理,详细介绍了超燃冲压发动机、涡轮基组合循环(TBCC)发动机和火箭基组合循环(RBCC)发动机的发展状况、技术特点与挑战,并简单介绍了T/RBCC组合技术的发展.     

冲压发动机技术专题执行主编寄语

正冲压发动机具有结构简单、重量轻、体积小、推重比大、成本低等优点,特别适合于超声速和高超声速飞行器实现远程巡航飞行。目前,多种以整体式冲压发动机为动力的超声速战术导弹已经开始服役,并成为突破导弹防御系统的利器;以高超声速巡航导弹、高超声速飞机和空天飞机等高超声速飞行器为应用背景的超燃冲压发动机     

超燃冲压发动机进气道研究概述

对高超声速武器来说推进技术是关键,超燃冲压发动机是其最佳动力方案。作为超燃冲压发动机的进气装置,进气道技术是超燃冲压发动机最关键的核心技术。介绍了超燃冲压发动机进气道研究的内容、关键技术以及国内外研究现状,并对未来发展趋势进行了探讨。     

X-51A超燃冲压发动机及飞行验证计划

美国空军研究试验室(AFRL)/国防部预研局(DARPA)联合推出的X-51超燃冲压发动机演示器—乘波体(SED-WR)飞行器是美国空军研究试验室高超声速技术项目(HyTech)的飞行验证计划。对X-51A计划进行一个全面综述,主要叙述X-51A飞行器和推进系统的外形、完成计划情况以及还未展开的飞行试验计划等。     

黑雨燕高超声速验证器计划受阻

黑雨燕是美国计划研制的一种高超声速验证器,曾经代号为HTV-3X,通过使用涡喷发动机和超燃冲压发动机的组合动力系统可达到Ma=6的最大飞行速度.     

它世界

正美国HIFiRE高超声速武器项目即将第三次试飞美国和澳大利亚正在联合开展的"高超声速国际飞行研究试验"(HiFire)项目即将进行第三次飞行试验。这次试验被命名为HiFire飞行-2,主要目的是研究和评估超燃冲压发动机及相关系统。届时,研究人员将超燃冲压发动机安装在海军探空火箭顶部,火箭前两级先把飞行器送入合适高度,捆绑在一起的第三级和超燃冲压发动机无动力滑翔至正确方位,随后第三级火箭点火,将有效载荷和超燃冲压发动机加速到发动机点火条件,实现高超声速飞行。