碎石道床与整体道床之比较

结合目前城市轨道交通实际情况,对碎石道床和整体道床进行了比较,分别从梁的应力、基础沉降量及预应力混凝土梁徐变上拱度三方面入手进行了分析,指出应根据城市轨道工程的地质、施工条件等综合考虑来决定采用哪种道床。     

苏州轨道交通与地下空间开发

介绍了苏州轨道交通的规划和建设情况,重点阐述了轨道交通车站、区间与城市地下空间开发结合的前期方案设计研究,指出地下空间开发与轨道交通系统的结合,对提高土地利用率、缓解地面交通、保护城市历史文化景观等都有十分显著的作用.     

地下快速路与轨道交通线路一体化设计理念

从地下快速路与轨道交通线路一体化设计的意义和重要性出发,阐述一体化设计的模式选择、布置原则、建筑与防灾设计原则、机电设备设计原则及附属设施设计原则等。以上海市东西通道工程为例,说明一体化设计中的选线、断面布置、技术标准等具体问题。     

闹市区紧邻运营轨道交通区间的深基坑设计与环境影响分析

上海市轨道交通L14在静安寺与L2、L7形成3线换乘枢纽,其中A区基坑紧邻运营中的L2区间隧道,实施难度大。介绍基于变形控制的地块区间保护深基坑设计技术,对敏感环境进行数值模拟计算,提出深基抗变形控制的技术论点。     

轨道交通站区间隧道中间井施工技术

介绍了上海轨道交通10号线龙柏新村站—龙溪路站区间隧道中间井61m深地下连续墙的施工技术。从成槽设备选取、钻孔辅助成槽工艺、导墙处加设支撑、分阶段施工连续墙、缩短槽段分幅、采用新型复合泥浆、接头形式等方面作了详细叙述;并对施工中出现的接缝渗漏封堵也作了详细叙述。     

地下快速轨道交通和城市地下空间开发利用

地下快速轨道交通与城市地下空间的开发利用关系密切。本文介绍了国内外这方面的经验教训,对我国快速轨道交通发展的策略和应注意的问题,笔者提出了看法。     

轨道交通区间隧道防水施工技术研究

通过在重庆轨道交通三号线一期工程八标段火车客站-龙头寺站、龙头寺站-设计终点区间隧道防水施工中的实践与技术探讨,对实现隧道不渗不漏进行了探讨研究,提出了施工控制措施,隧道防水取得了良好的效果。     

三维仿真技术在轨道交通地下管线迁移设计的应用

以宁波市轨道交通2号线一期工程柳汀街站地下管线迁移设计方案为例,利用三维仿真技术建设地下管线、地形地貌、周边建筑等三维仿真模型,并通过三维仿真平台集成以地下管线为主的全方位空间三维模型数据,实现对站点地下管线迁移方案进行三维模拟,并结合三维仿真平台分析功能实现三维地下管线辅助迁移设计的目的。     

城市轨道交通大断面暗挖车站测量控制

重庆市天生站和五路口站为暗挖双层岛式车站,结构复杂,对测量精度要求比较高。主要介绍了地下车站施工测量及监测方法,指出了测量和监控过程中应注意的重点及难点。地下暗挖车站施工时,按不同的施工部位、时段、不同的精度要求分阶段进行测量。同时,在车站施工过程中,对工程本身的应力、变形及周围建(构)筑物的沉降进行监测,确保施工安全和工程质量。通过对重庆市轨道交通六号线两个地下车站的施工测量控制,详细地说明了地下车站施工测量及监测的重点及难点。     

重庆市轨道交通三号线北延伸段工程环城北路停车场方案设计

本文对重庆轨道交通三号线北延伸段工程环城北路停车场的功能定位、任务范围、工艺设计以及总平面布置进行了分析、阐述和总结。     

上海轨道交通地下工程混凝土结构耐久性设计

在上海轨道交通工程地下混凝土结构设计以及环境条件的调查与分析的基础上,论证了地铁混凝土的耐久性设计途径、基本策略及相应措施。建议选用强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥;对盾构管片预制构件、车站结构采取抗裂防渗措施;采取混凝土附加防腐措施;以及结构工程的监测等。它为上海轨道交通工程混凝土结构耐久性设计标准等相关文件的出台提供理论依据。     

苏州市轨道交通4号线地下站动力照明系统设计

本文主要论述了苏州市轨道交通4号线地下站动力设备配电设计、照明配电设计、防雷接地与安全设计等主要设计原则。     

北京市轨道交通地下空间开发分析与思考

开发轨道交通地下空间资源是提高城市土地集约化水平的有效途径。通过总结国内外部分地区的地下空间开发经验,对轨道交通地下空间开发形式进行分类研究,结合实际案例阐述各类开发形式的特点,提出目前北京市在利用地铁沿线地下空间资源方面存在的问题,并给出建议。     

重庆轨道交通地下车站出入口建筑设计初探

本文从设计角度,探讨如何使重庆轨道交通地下车站出入口建筑,在满足功能要求的前提下。实现与城市整体景观环境的和谐共生。     

城市轨道交通工程基于BIM技术的机房优化

城市轨道交通工程机房安装具有设备众多、管线复杂、进度快等特点,为保障施工进度、提升施工质量,需开展基于BIM技术的机房优化工作.从机房优化目的、组织架构、实施流程、优化内容4部分阐述机房优化过程,并选取某车站环控机房和冷水机房2个区域进行机房优化布置,实现机房精细化施工,助力机房安装工业化、集成化发展.     

地下轨道交通大风量消声系统的噪声控制设计

我国大城市轨道交通是近几年来重要的基础设施建设,但伴随而来的噪声对环境污染是个亟待解决的问题。通过对地下轨道交通通风系统声源的分析,介绍了大风量通风消声及末端至风口的降噪设计。经实践证明,采取综合降噪措施后,噪声控制完全能满足达标要求。     

三角高程测量在地下轨道交通工程联系测量中的应用

在地下轨道交通工程建设中,需要通过联系测量的方法把高程传递到地下。本文通过对全站仪三角高程测量的精度分析以及工程实例,介绍了一种采用三角高程测量进行高程联系测量的方法,该方法在地下轨道交通工程高程联系测量中,能够达到传统悬吊钢尺方法的精度,且操作方法简便,占用竖井井口时间短,大大提高了工作效率。