铁路转体桥施工控制技术

以河北省衡水市前进街铁路桥梁转体桥作业施工作为项目研究对象,基于项目工程特点,介绍了以主墩、主梁和主塔施工为主的转体桥设计要点,提出转体系统施工和连续梁转体施工的铁路转体桥施工关键技术,并提出了强化转体涉及和合拢精确度监控的措施。     

跨越既有铁路线路矮塔斜拉桥转体系统设计与应用

转体系统是桥梁转体施工的核心机械设备,其设计和施工安装精度对于转体施工安全具有重要影响。以石家庄和平路跨石太铁路矮塔斜拉桥转体施工项目为例,对转体系统的设计、安装和施工工艺进行了详细阐述,可为类似转体施工工程提供参考。     

转体桥施工限位装置应用研究

施工限位可以有效确保桥梁在建设过程中的精准转体,辅助工程顺利实施.工程前期确定防超转限位目标,利用多获取的梁体指标,对转体刻度盘及梁体指针设计,以此为基础,通过对中心销轴及撑脚的关联安装最终实现正式转体,完成施工限位装置的应用.最终的实例分析表明:在不同的限位标高深度背景下,综合应力变化值较为均衡,处于变化标准值0.3...     

现浇连续梁转体施工主梁变形分析

转体施工在跨越山川、河流、既有线路或既有建筑等障碍物时应用广泛。结合虞城特大桥连续梁转体施工工程实例,针对该桥转体施工过程中主梁的变形特点进行分析。首先确定主梁的设计参数以及施工工艺,然后建立该梁的有限元计算模型,得到阶段梁体变形和关键部位变形等参数。研究结果表明：在施工阶段,现浇段边跨侧的位移始终较小;现浇段中跨侧位移普遍较大,在转体阶段达到了最大值;合拢处在转体阶段的位移远远大于其他阶段的位移,需要给予足够的重视。     

跨铁桥梁转体施工技术要点分析

公路与铁路干线交叉施工时,如果直接在铁路周围进行施工,则会造成铁路线路停运,影响铁路运行等问题.基于此,通过开展跨铁桥梁转体施工技术要点分析研究,从施工组成机构及资源配置、跨铁桥梁满堂支架构造工艺、钢筋结构安装工程、跨铁桥梁涂装施工要求等方面,全面分析跨铁桥梁转体施工中的关键技术,以期为桥梁建筑施工企业的可持续发展提供...     

新建境外铁路大跨连续梁结构设计及施工研究

通过对新建境外铁路中的Mulua Orkondi特大桥实地勘查,对主要结构进行设计和施工工艺分析研究。该特大桥工程地质复杂,采用设计特殊截面的连续梁跨径为48m+80m+48m及现浇法挂篮悬浇法施工,可以满足施工和使用需要。使用有限元软件ANSYS对结构设计进行数值仿真建模,通过结构整体位移、主要结构位移和受力可知设计合理且安全。连续梁结构采用现浇法挂篮悬浇法施工。     

连续梁桥墩顶水平转体及预制拼装桥墩关键施工技术

对于工况复杂的施工现场来讲,采用墩底转体施工技术会影响既有路线的基础,甚至造成基础破坏或者中断交通的情况发生。为了避免此类事件发生,通常采用桥梁墩顶转体施工技术。桥墩从原先的现浇式施工工艺,向灌浆套筒式预制拼装桥墩施工工艺逐渐转变,除了可提高施工速度外,还能有效降低施工引起的环境污染。以实际工程案例为背景,简要阐述墩顶水平转体和预制拼装桥墩的关键施工技术。     

201国道互通上跨沈大线公铁立交桥工程转体施工技术

随着公路、铁路陆域交通基础设施建设规模的扩大,跨越既有铁路的立交桥梁随之增多,而现场施工环境复杂,既有结构与新建结构可能存在空间相互制约的矛盾,不利于施工进程的顺利推进,同时也会对既有线的正常运营造成不同程度的干扰.鉴于此,以201国道互通上跨沈大线公铁立交桥工程为例,立足于施工现场的实际条件,着重围绕其转体施工技术展...     

大跨度铁路V撑连续梁桥施工研究

以某V形支撑桥梁为研究对象,通过有限元分析软件Midas Civil进行建模分析,对该桥梁的施工控制、V撑拆除时机以及连续梁合拢方案进行探讨。研究结果表明：从V撑受力以及线形的角度出发进行考虑,应在成桥后拆除临时支墩;先同时合拢两中跨,再合拢大里程边跨,最后合拢小里程边跨为最优方案。     

高速铁路连续梁桥的施工技术及其质量控制研究

简述了连续梁桥发展现状和存在问题,详细阐述了钢筋混凝土连续梁在安装波纹管、钢绞线穿束、混凝土浇筑、施工过程质量控制等方面的施工技术,通过工程实例对连续梁拱肋的轴向应力和弯矩作用程度进行测试,验证了该施工技术的有效性和质量控制的良好结果。     

银西铁路跨750kV超高压箱形桥施工关键技术

跨超高压箱形桥施工风险大,难度高,国内相关成果很少。结合国内罕见的银西铁路跨750kV超高压箱形桥施工成功实践,详细阐述了跨超高压箱形桥支架搭设、接地施工及高压线下施工安全控制等施工关键技术,为解决跨超高压箱形桥施工问题积累了宝贵经验。     

跨既有高速公路支架拆除施工技术

为了提高跨越既有高速公路支架的拆除效率,结合工程实例,对某系杆拱桥结构跨越既有高速公路的支架施工难度进行了概述,提出优化支架结构施工方案。采用精轧钢悬吊系统整体落架,对其门洞支架拆除方法、支架拆除前准备工作、拆除施工步骤进行了总结和分析,并提出了安全控制措施。结果表明,该支架拆除方法可最大限度减低施工安全风险,提高施工效率,缩短工期,经济效益和社会效益明显,值得在类似项目中推广和应用。     

既有铁路换铺无缝线路施工技术应用研究

简述了铁路无缝线路的特征,分析单元轨条长度划定、单元轨条搭接量控制、绝缘接头胶接点位确定以及放散动载荷应力调控等方面的换铺无缝线路施工技术要点,阐述长钢轨装运和卸车、长钢轨焊接作业、换铺长钢轨施工、无缝线路换铺锁定处理等无缝线路施工技术的应用方法,为既有铁路换铺无缝线路的施工提供了借鉴。     

深圳市管廊隧道岩溶条件下穿既有地铁段盾构施工技术

岩溶条件下修建地下工程通常会受到岩溶溶洞的影响,对工程建设效果与安全产生不利影响。使用注浆加固的形式填充部分岩溶溶洞,虽然能够在一定程度提升地层稳定性,但地铁盾构施工依然会对地层中既有结构产生一定的影响。为此结合深圳市16号线下穿既有盾构区间的管廊隧道实例,在明确具体总体施工方案基础上,从盾构机的选择、洞口施工方案、特殊地段掘进施工方案以及盾构机过溶洞方案等方面探究施工要点,旨在为类似工程实践提供参考。     

大跨度预应力混凝土连续梁桥施工技术及质量控制

桥梁施工技术的正确选择和使用,对桥梁施工的质量具有重要影响。在大跨度预应力混凝土连续桥梁的施工过程中,其预应力对桥身结构承载和裂缝等结构特性的影响较为复杂。为了保证连续桥梁施工的整体质量,应结合大跨度桥梁施工中不同施工阶段的特点,及时检测预应力的变化趋势,综合考量施工温度、湿度等环境特点,对混凝土性能进行全面细致地监控和分析。桥梁施工质量的保证离不开有效的管理措施,要针对施工的内容进行分析,不断发现、解决问题,确保工程质量。     

跨越既有铁路的高铁桥梁工程安全施工技术研究

简要叙述了跨越铁路的桥梁施工技术,详细阐述了施工准备、施工现场安全措施和安全施工要素等方面跨越既有铁路的高速铁路桥梁工程的安全施工技术,以及竣工后在监测与评估、维护与保养、绿化与环境、安全巡查与应急处置、建立预警机制等方面的监测和维护措施,为高速铁路桥梁工程安全施工提供了参考。