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该实验所设计的废润滑油再生方案是以废油预处理—糠醛精制—减压蒸馏为主要流程进行的,利用溶剂溶解度的不同进行萃取从而达到对废润滑油的再生,实验是分别在不同剂油比;不同温度下对废润滑油进行糠醛精制。实验结果为当剂油比为2∶1;精制温度为85℃时为糠醛精制的最佳工艺条件,回收后的油品经添加适当的添加剂调和后可循环使用。 相似文献
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采用“溶剂精制-白土/活性炭吸附”和“减压蒸馏-溶剂精制”两种工艺对摩托车废润滑油进行再生研究,实验表明,后者的效果较为显著。在“减压蒸馏-溶剂精制”的工艺中,将减压蒸馏收集的第二馏分作为主要馏分,并用糠醛和N-甲基吡咯烷酮(NMP)对其进行精制,通过正交实验得到了两种溶剂的最佳精制条件。糠醛精制的最佳条件:精制温度为80℃,精制时间为60min,剂油比为1.5:1,而NMP精制的最佳条件:精制温度为30℃,精制时间为60min,剂油比为3:1。在该工艺中,精制油品的收率都在80%以上。通过对精制后的油品进行润滑油脂润滑性模拟试验(四球磨试验)。结果显示NMP的精制效果比糠醛好。实验还对废润滑油和新润滑油进行了热重分析,结果表明润滑油的主要成分并没有发生变化。 相似文献
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对糠醛精制和金属钠法精制两种废润滑油回收工艺进行对比实验,通过影响因素温度和剂油比或金属钠/废润滑油量对油品质量的影响进行了分析,得出两种方法回收废润滑油的最佳工艺条件如下。糠醛精制:剂油比1.5、精制温度80℃;金属钠法精制:金属钠/废润滑油量0.01,精制温度130℃。并在各自最佳工艺条件下对废内燃机油进行了回收实验,结果为:在糠醛精制的最佳工艺条件下,回收的废内燃机油的黏度指数为116.1,色度为1.5,凝点为-20℃,残碳为0.494%,收率为86.08%。在金属钠法精制的最佳工艺条件下,回收的废内燃机油的黏度指数为110.3,色度为3.0,凝点为-17℃,残碳为0.591%,收率为90.55%。回收后的油品经添加适当的添加剂调和后可循环使用。 相似文献
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橡胶的大气老化 总被引:1,自引:0,他引:1
陈舜娥 《合成材料老化与应用》2003,32(1):34-38,49
在大气气候条件下,温度,湿度,水,氧,臭氧,光照等因素对橡胶制品的老化速度构成重要的影响,加速大气老化的进程,使橡胶出现不同形态和不同程度的老化现象。 相似文献
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Atmospheric chemistry of meteoric metals 总被引:2,自引:0,他引:2
Plane JM 《Chemical reviews》2003,103(12):4963-4984
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