人行桥非理智人群荷载响应分析

阐述了非理智人群荷载下人行桥的人致振动理论,对于非理智高密度人群荷载以及人群跳跃荷载分别进行了桥梁位移以及加速度响应分析。同时结合国内某人行桥实例,对非理智人群荷载所引起的桥梁响应与正常人群荷载进行对比分析。结果表明:非理智人群荷载对桥梁结构位移以及舒适性影响较为明显,在桥梁设计时应予以考虑。     

悬索桥抗爆分析的展望

近年来,爆炸荷载引起的桥梁结构损伤事故频发,确保桥梁结构在爆炸荷载作用下的安全性日益重要。综述了桥梁结构爆炸荷载的种类和特点,介绍了不同桥梁结构动态响应分析方法,着重指出了数值模拟分析的优势。在此基础上,结合既有桥梁结构抗爆分析的研究成果,指出了现有研究存在的不足,提出了采用大型通用有限元软件对悬索桥进行数值模拟分析的策略,为进一步研究悬索桥在爆炸荷载作用下的动态响应和损伤机理打下基础。     

车桥振动问题的分析

本文主要研究的是车行桥在移动汽车荷载作用下对于桥的动力响应初步问题。我们知道,在汽车通过桥梁时,其自身的速度以及桥面的不平顺性,都会引起桥梁进行振动,从而使桥梁所承受的荷载远远大于汽车本身对桥梁产生的静力荷载。由于这种现象使桥梁的受力状况改变得较大,所以我们不得不对这种现象进行深入的探索。     

某桥梁动载试验实例分析

桥梁是承受动荷载的结构物,针对日常运营过程中各种各样的桥梁动态问题,不仅要研究桥梁结构本身的动力特性,还要研究由车辆移动荷载引起的车致振动以及其他动力响应等等。桥梁动载试验是实现上述关注或研究的一个重要手段。     

下承式系杆钢拱桥施工阶段风致响应分析

风灾是沿海地区最为频发的自然灾害,具有登陆频繁,破坏力强,影响范围广等特点,对桥梁具有较大的危害。下承式系杆钢拱桥属于较为柔性的结构体系,风荷载对其作用比较明显,以实际工程为研究背景,采用MATLAB软件模拟了施工阶段桥梁的三维风场,采用有限元软件ANSYS对下承式系杆钢拱桥在施工阶段的风致响应进行分析。结果表明,施工阶段的桥梁在脉动风荷载作用下具有较好的力学性能,能够抵抗较强的风力作用。     

动荷载作用下桥梁安全性的试验分析

桥梁荷载试验是桥梁内在质量和竣工验收最重要也是最直接的手段,而动力荷载试验研究桥梁结构的自振特性和车辆动力荷载与桥梁结构的联合振动特性。本文结合梅溪湖路西沿线谢家桥进行了行车动力响应、跳车、刹车动力响应和脉动试验,以测定该桥在动力荷载作用下的模态参数、受迫振动特性、自振特性,分析评价这个桥梁的安全稳定性。研究成果为桥梁在动荷载作用下桥梁的安全性评价提供指导作用,进一步丰富和完善桥梁整体性能和运营状态评价体系内容。     

准静态荷载试验快速评估桥梁的方法研究

探索不停车加载的准静态荷载试验的桥梁快速评估方法。传统荷载试验方法费时费力、资金投入较多且严重影响交通,而准静态荷载试验通过改变加载方式,即从准静态荷载中获得结构荷载响应,推定桥梁的静态试验的结构荷载响应,从而对桥梁进行技术状况评定,以此达到快速评估桥梁的目的。论文以此为出发点,进行实桥的准静态荷载试验和常规静载试验的对比试验和相关分析,判定准静态荷载试验快速评定桥梁方法的可行性和经济性。     

基于梁格法的连续梁桥有限元分析及承载能力评估

桥梁荷载试验作为评定桥梁承载能力以及桥梁现状的重要方法。使用合理的方法进行桥梁结构荷载试验计算其荷载效应尤为重要。本文利用基于Midas软件的梁格法建立模型,通过连续梁桥荷载试验分析,检验梁格法的可行性,并对桥梁的承载能力进行综合评估和鉴定。结果表明:梁格法可以有效地实现荷载试验所需的结构构件的内力和挠度状态,同时该桥的静力工作性能良好,桥梁的承载能力和正常使用状态能满足汽-20级、挂-100设计荷载等级的要求。且该桥的实际刚度较大,振动响应较小,行车性能良好。其结果对类似工程有一定指导意义。     

苏通大桥桥塔模板体系风振响应区间分析研究

大型桥梁的桥塔高度大．施工周期长,模板体系爱风荷载影响较大,对模板体系及施工中的桥塔风振响应进行分析有利于保证其施工安全。通过连续化和等代化建立模板体系和桥塔结构共同工作的分析模型,并考虑桥塔结构刚度的不确定性,采用区间分析法求解整个体系在脉动风作用下的动力响应,结果表明模板体系动力响应的不确定性较大。     

用人工神经网络方法估计桥梁在温度作用下的挠度行为

桥梁结构的挠度变化除了与车辆、人群等荷载有关之外,还与环境的作用密切相关,在大跨径桥梁结构安全监测系统中进行结构安全状态评估时需要知道桥梁结构在环境作用下的行为,以便分离环境与例如汽车、人群等荷载的不同影响。挠度变化是桥梁结构安全监测系统中反应桥梁安全状态最直观的参数之一,荷载与环境的作用、结构材料的变异都可以通过挠度的变化表现出来。但是通常所测得的挠度是桥梁在环境温度、车辆荷载等综合作用下的总响应,而不同荷载条件作用可以使得结构产生同样的挠度,由于不同的荷载条件可以引起同样的挠度但是产生不同的应力,因此将挠度分类是十分必要的。本文尝试用神经网络方法通过实测值来模拟温度与挠度之间的非线性关系,并用它来预测桥梁由温度所产生的挠度变化,从而可以将这温度产生的挠度值从实时的总挠度中分离出来,以便进行其他部分挠度评估的分析。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

环境的共鸣--大连水产学院图书馆的设计

本文通过对大连水产学院图书馆的介绍,向人们展示了建筑与环境之间相辅相成,共同作用,引起环境共鸣的原则方法.     

浅谈饲料中有效能的测定技术

饲料中有效能是供动物生长发育的基础。不同动物所用的有效能体系不同,目前大多数动物采用消化能、代谢能体系,但随着研究的发展与深入,发现最能反映饲料有效能的是净能体系。无论哪种体系,采用合理的测定技术准确测定饲料中的有效能值显得尤其重要,通过对饲料有效能值的准确测定可以实现动物所需能量的精确供给,减少养殖成本,使经济效益最大化。文章综述了几种有效能评价体系的测定技术。     

混凝土碳化深度的灰色预测

混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构耐久性损伤的主要原因之一。为了预测混凝土碳化深度,本文建议采用一种基于灰色系统理论的预测模型,该模型可以根据已知的混凝土碳化序列,较精确地预测未来时刻的碳化深度。文章最后以实例说明了该模型的应用。