提升柴油机气缸盖内腔质量的工艺措施

针对柴油机气缸盖铸件内腔的披缝和烧结缺陷问题,分析认为气缸盖内腔的水套砂芯形状复杂、砂芯的配合面多且壁厚偏薄是产生缺陷的主要原因。通过在模具上提升模拟射砂仿真技术、优化射砂嘴结构、引进电火花技术;并调整制芯工艺解决了缺陷问题,批量生产出合格铸件。     

462Q气缸体水套砂芯制芯工艺及热芯盒设计

选用酚醛树脂砂热芯盒法制作４６２Ｑ气缸体水套砂芯,以国产ＺＺ８６１２射芯机作优先选用机型设计热芯盒,合理选择射砂方向及垂直分盒,确保细窄部位成型及砂芯的整体质量;热芯盒采用一个静模、两个动模,加之动模合理的顶芯机构,从而在ＺＺ８６１２射芯机上实现了一盒两芯的设计方案;采用成型冷却模,保证结构强度较低的该水套砂芯在冷却硬化过程中不变型或将变形量减小到最低限度。     

一种新颖的顺序脱模机构

<正> 一般结构简单的模具,仅有一个分型面,而比较复杂的模具就要有两个或三个分型面。在这种具有两个以上分型面的模具中,它的分模顺序是必须加以控制的。在一般情况下,都是定模部分的一个或两个分型面首先分开,然后才是动模与定模的分型面分开,其目的是首先将点浇口的料杆与制件拉断,或     

射砂棒对覆膜砂热芯盒制芯的影响及解决方法

阐述了覆膜砂热芯盒射砂棒在制芯过程中带来的不利影响 ,并针对不同类型的芯盒 ,分别介绍了垂直分模芯盒射砂棒、水平分模芯盒射砂棒和多向开模芯盒射砂棒的具体解决措施 ,在实际应用中得到了良好的效果。     

制芯机合模机构常见故障分析及其改进

水平分型结构的制芯机在使用过程中，容易出现合模动作不稳、同步保压移动时型面开缝等现象，影响砂芯质量，容易产生废芯。上模驱动机构和合模小车经过改进后，提高了设备的可靠性和降低了产品的废芯率。     

温控器固定架注塑模设计

根据温控器固定架产品结构的特点,选择分型面后,将3个挂口位的侧向分型与抽芯机构放于定模部分,而将4个凸耳的侧向分型与抽芯机构放于动模部分,模具巧妙地将简化型细水口标准模架用于大水口模具中,利用二次分模过程,分别实现了定模和动模的侧向分型抽芯机构于同一模具之中的抽芯过程,解决了注塑成型后产品侧孔和侧凸耳的脱模问题。经产品大批量的生产检验,模具结构合理,生产效率高,产品质量优。     

定模推件带活镶块的压铸模

针对铸件矩形深腔底部成型困难和深腔对定模主型芯包紧力大的特点,采用带活镶块定模推件的模具结构.在铸件深腔底部离浇口最远处设置活镶块,其上开有溢流槽,有利于铸件深腔底部成形.推件时活镶块和工件一起推出,取下活镶块.模具设两个分型面,设有可靠的顺序定距分型机构.定模型腔板兼作定模推件板,第1次分型时定模推件板推动铸件先消除对定模主型芯的包紧力,以保证第2次分型时铸件留在动模上.     

快速调换型芯的塑料样条注射模设计

分析了多个塑料测试样条塑件的工艺特点,介绍了该塑件注射模的结构设计和工作过程,由于塑料测试样条塑件种类众多,多达13个,为了减少模具成本,提高测试效率,运用NX/CAD完成了注射模设计,创新设计了多个动模型芯共用定模型腔及一副模架进行快速调换动模型芯的模具结构。     

制芯中心冷芯盒模具几种附件结构的优化

介绍了SLC2-60+60L双射头制芯中心制芯特点,根据Loramendi公司提供的工装模具设计要求以及以往冷芯盒模具设计时积累的经验,对Loramendi制芯中心冷芯盒模具的射砂板、上顶芯-压平-吹气固化系统、芯盒底框窥视窗护板、模具下顶芯杆、模具起吊吊环等结构进行了优化设计,使模具结构简单,模具检修、安装方便,满足Loramendi制芯中心模具要求,降低了生产成本,保证了模具高效、稳定的运行。在缸盖砂芯制芯过程中,提高了制芯质量,获得了良好的经济效益。     

风扇升降支架分模线错位的解决方案

介绍了落地风扇升降支架塑胶件分模线发生错位的原因,对定模型腔与动模型芯分型夹口易发生圆角、错位的问题作了分析,并通过改善模具制造工艺来解决该问题。     

如何制造塑料注射模具（三）

4.注塑模 4.1 模塑周期最简单和常用的注塑模是由安装在注射机工作台上的两部分组成。不管模具是如何设计的,它总是含有进行注射的定模和顶出塑件的动模这两个基本部分。这两个部分也常常分别被称之为阴模和阳模。当模塑材料被注入型腔并固化后,模具在分型面处打开。通常,定、动模刚打开时,塑件和浇道废料仍滞留在动模一边。随着模具继续被打开,由固定在注射机合模机构一边的顶棒推动顶板,即开始进行脱模。由于顶出机构的作用,塑件和浇道废料被推出或脱离动模。在再一次合模之前,顶出机构不会恢复到原始位置。由注射机合模机构的动作将模具闭合以后,机床的注射单元,通常是一轴向的往复螺杆     

点浇口塑料模具的实践应用

<正> 点浇口注射模具属于较复杂的模具类型。由于它有两个分型面,且必须做到顺序开模,因此在模具设计上必须具备能充分保证顺序分型的机构。按照习惯,大多数是采用带弹簧的装置,利用弹簧的预压力使模具按顺序分型,或者是用定距分型拉板把定模和动模     

生产线叠箱铸球、铸锻模具

本发明公开了一种生产线叠箱铸球、铸锻模具,包括上模和下模,上模和下模均包括动模和定模,动模包括装在动模板上的固定板。动模固定板上安装加热板,加热板上安装模板组合,模板组合上安装砂箱,砂箱上设有射砂口,砂箱内的模板组合上固定铸球或者铸锻模,定模包括装在定模板上的定模固定板,定模固定板上安装定模加热板。     

专利名称：汽车进气网格板模具

本发明涉及一种汽车进气网格板模具,包括上模、下模,所述上模、下模分别设置有成型圆弧形产品的上模芯、下模芯,上模芯、下模芯分别设置有成型产品的上模芯圆弧面和下模芯圆弧面,汽车进气网格板模具还设置有将模具生产时产生的气体排出模具的排气系统和冷却模具的运水系统。排气系统分别设置于上模芯、下模芯的运水斜孔。     

浮选机橡胶叶轮转子模具设计

介绍了浮选机橡胶的叶轮转子结构,根据其结构特点对模具进行设计,由胶料的热压特性对模具定型。主要针对芯模的固定和定模具分型面的位置进行了详细的分析、设计定型过程。     

电动汽车水冷机壳热芯盒电加热温度控制系统设计

针对圆筒形电动机壳砂芯分成5个方向射芯成型、热芯盒模具必须分成多个模具体的结构特点,分析电动汽车电动机壳内部中空水冷循环结构的低压铸造热芯盒砂芯成型工艺要素,设计了一套温度控制系统。该系统由PLC作为控制核心,能够控制每块芯盒模具开合及自动射砂动作,精确控制热芯盒砂芯的成型温度,达到每个模具体加热升温至同一预设温度值时启动射砂的目标,改变了依靠生产工人的经验判断预热时间以及射芯时机、固化时间等落后方法,提高砂芯热固化的质量和强度,保证合格率。     

发动机缸体断芯缺陷原因分析及防止措施

介绍了公司目前所使用的造型线及不同砂芯所采用的制芯设备,阐述了NGS缸体的砂芯组成及在砂型中装配情况,并利用鱼骨图对水套F40面侧壁断芯、热油道断芯和水套爪断芯这3种类型的断芯原因进行分析,在铸件结构、覆膜砂材料、芯盒结构和制芯工艺等方面进行了改进。生产验证结果表明:通过对芯盒清理、维护保养及过程质量等方面进行严格控制,水套侧壁断芯、水套爪断芯和油道断芯的产生几率明显降低,缸体的废芯率已从原来的1%降低至现在的0.2%左右。     

大型机体缸筒芯制芯模具的改进

对大型缸筒芯单一半片制芯、简单整体制芯及机械手动丝杠滑动机构制芯的模具、成品砂芯进行了详细分析比较,并对机械手动丝杠滑动机构制芯模具作了介绍。     

机械手遥控器面盖注射模设计

介绍了一款机械手遥控器塑料面盖注射模,模具采用动、定模斜向抽芯以及分体式斜顶结构。模具分型面复杂,侧向抽芯机构和定距分型机构新颖,动作稳定可靠。     

专利信息（Ⅲ）

本发明涉及一种金属管材矫直模具。该模具包括：上芯模、下芯模、分别套在上芯模和下芯模的一对预紧内模套、2个预紧套环、2个预紧垫片、2个预紧螺母及装在上芯模固定销孔上的固定销。其特点是解决了大口径薄壁管材张力矫直时夹持困难、易脱模、易损伤管材头部，且不易施加张力等技术问题。该矫直模具结构新颖独特，装卸容易，张力大小可调，特别适合用于直线度要求高的大口径薄壁金属管材的立式蠕变张力矫直，也可用于金属管材的卧式热张力矫直。