圆柱齿轮减速器的优化设计

建立了圆柱齿轮减速器的优化设计数学模型，并对一个三级传动减速器实例进行了优化计算，证明了该方法的可行性和实用性。     

中速磨煤机减速器可靠性优化设计

讨论了中速磨煤机减速器设计。在将可靠性设计方法与优化设计方法相结合的基础上,建立减速器以体积之和为最小的可靠性优化设计的数学模型。采用混合离散变量的直接搜索法,在微机上运行成功。计算结果表明,采用可靠性优化设计与常规设计相比,使该减速器体积减小６４．８％。     

基于MATLAB算法的圆柱齿轮减速器优化设计

在系统研究圆柱齿轮减速器优化设计目标函数建立、设计变量选取和约束条件确定的基础上，建立其优化设计数学模型，然后采用MATLAB算法求解该优化问题。优化结果表明采用MATLAB算法求解优化设计问题，不仅算法可靠有效，而且编写程序比较简单，设计效率能够得以提高。该研究方法在解决其他机械优化设计问题时也同样适用。     

二级圆柱齿轮减速器的模糊优化设计

本文遵循二级圆柱齿轮减速器设计的一般原则,进行多目标优化设计。单目标优化用自编复合形法程序寻优。在单目标优化的基础上,应用模糊数学的贴近度概念进行多目标寻优。     

混凝土搅拌运输车减速器的优化设计

通过对混凝土搅拌运输车减速器设计参数的分析,发现传统的设计方案虽然满足设计要求,但往往不是最佳的.现以混凝土搅拌运输车减速器体积最小为目标函数,确定设计变量和约束条件,建立起减速器优化设计数学模型;运用MATLAB优化工具箱fmincon函数编制出目标M文件和约束M文件,运行程序求解出最优设计参数;通过计算实例可以验证,其优化结果与传统设计所得结果相比,具有明显的优化效果.     

圆锥—圆柱齿轮减速器的多目标优化设计

以圆锥—圆柱齿轮减速器重量最轻、高速级同低速级传递的功率之差最小作为目标．建立了优化数学模型，并通过实例验证了数学模型和设计方法。     

机电产品优化设计方法的研究

以对机电产品的传统设计方法，数学优化设计方法和利用试验设计法进行优化设计的方法进行了对比研究，指出了试验设计法才能在产品设计中普遍适用的优化方法，并给出实例对试验设计法在产品优化设计中的应用进行了探讨。     

变长线啮合齿轮减速器优化设计

在介绍了变长线啮合齿轮转动的设计步骤和方法的同时，主要针对现有渐开线齿轮减速器改造为变长线啮合齿轮减速器时，主要参数如何确定进行了分析。     

基于UG的双摆线钢球减速器的三维建模技术

介绍了双摆线钢球减速器的工作原理,简要叙述了减速器的设计方法和计算步骤,详细介绍了利用UG对减速器的摆线盘进行三维建模的方法,提出了一种复合齿形摆线盘设计和实体模型构造的方法,为摆线盘的三维模型设计提供了一种新思路.     

节能减速器的研制(Ⅱ)-节能减速器的受力及强度分析

本文对文献节能减速器的结构进行了受力分析,推导出了联轴节、钢球以及转臂轴承与余摆线盘之间的作用力公式,为进一步改进减速器的设计提供了理论基础。     

论深基坑支护优化设计的重要性

通过对武汉某一工程实例的分析，阐述了深基坑支护优化设计的重要性。指出了深基坑支护优化设计必须密切结合基坑周边环境特点，采用灵活多样的支护方式，辅以优化的施工工艺和信息化施工，才能达到安全、合理、经济的支护目的。     

分光光度法测定大豆分离蛋白乳化活性的研究

用722S型分光光度计对大豆分离蛋白乳化活性进行了测定,考察不同油相体积分数、均质程度、稀释倍数等因素对实验结果的影响,同时用几种大豆分离蛋白进行重复性实验.结果表明:在油相体积分数为0.25、均质速度为10000r/min、均质时间为1min的条件下制备乳状液,取出50μL乳状液稀释100倍,可以测得系统误差小、重复性高的乳化活性指标.     

同心式包带机的功能分析法设计

采用功能分析法探讨了同心式包带机的设计问题,给出了包带机的最佳设计方案.文中所述设计方法亦可用于其他新产品的开发与研究.     

K—H—V 双摆线钢球行星传动减速器平衡分析与计算

不平衡质量引起的振动对减速器的工作性能影响极大。本文对双摆线钢球减速器的平衡设计进行了分析和简化。导出了不平衡质量和三种平衡块质径积ＭＲ的计算公式。     

人—机系统设计中的辩证关系研究

以系统论的观点，讨论了人—机系统设计中，人、机器、环境之间的辩证关系，强调了“人”在系统中的主导作用，肯定了人为中心的系统设计思想。     

GA-ANN综合优化地震属性的应用研究

讨论了应用遗传算法对地震属性进行优化组合的合理性和可行性,并依据遗传算法的框架提出了算法的实现步骤.在设计个体适应度评价函数环节讨论了以对非线性映射具广泛适应性的人工神经网络模型替代优化目标函数的思想的合理性及实现方法.最后以应用实例的数据对算法进行了检验并得到较满意的结果.