多排密集翅片管换热管束制造过程中焊接变形的分析和控制

对多排密集翅片管换热管束制造过程中普遍存在的翅片管与管箱的焊接变形问题进行了分析，编制了适用这一类型焊接变形问题分析的计算程序，提出了焊接变形控制措施，并成功地应用于生产实际过程中。     

多排密集翅片管管束焊接变形的分析和控制

对多排密集翅片换热管管束在制造过程中普遍存在的翅片管与管箱的焊接变形问题进行了分析，编制出了适用于该类焊接变形分析的计算程序，并由此提出了质量控制措施。     

提高高频螺旋翅片管焊接合格率的途径及节能措施

介绍了螺旋翅片管高频焊接工艺及其成型基本原理.分析了高频焊接螺旋翅片管焊接合格率偏低的原因.通过分析和试验证明,要提高螺旋翅片管焊接合格率应从以下几方面着手:①合理确定压带轮的槽宽和槽深,以尽量减小压带轮的分流作用;②调整电极位置,改进电极结构;③尽量减小高频设备的电能损耗;④调整设备为最佳匹配状态;⑤尽量减小高频变压器附近铁磁性材料的铁损;⑥增加施焊时的顶锻压力.     

绞车架焊接变形的控制与矫正

通过对绞车架在组焊过程中各种变形的分析，采取措施控制焊接变形，对无法控制的焊接变形，利用工艺手段加以矫正修理，使制造的绞车架符合设计技术要求。     

高频焊接螺旋翅片管制造工艺

本文介绍了一段转化炉中用的螺旋翅片管采用高频电阻焊制造工艺以及在实践过程中不断对设备结构和焊接工艺进行的改进。     

TC4钛合金薄壁圆管纵缝TIG焊接模拟与分析

针对钛合金TC4薄壁圆管TIG焊接变形问题,采用SYSWELD焊接模拟软件和双椭球体热源模型,建立了TIG焊接有限元分析模型,对钛合金TC4薄壁圆管纵缝TIG焊接过程进行了模拟仿真。通过激光三维扫描对焊接试件变形情况进行测量,并对焊后温度场以及焊接变形进行了分析。研究表明,焊接变形模拟结果与试验结果规律较吻合,验证了有限元模型的有效性。     

大型工字钢的焊接变形及防止措施的探讨

对焊接大型工字钢易产生超标弯曲变形和角变形的问题进行了理论分析，并提出了防止变形的工艺措施。提出的采用活动式立筋板焊接操作工艺不仅可以防止焊接变形，而且明显提高工效。     

大型管板拼焊应力有限元分析

反应器管板直径和厚度较大,焊接处于自由状态,没有任何约束,很难控制由于焊接应力、温差应力等造成的管板变形。为控制管板的变形,通过对管板焊接过程进行有限元分析计算,探讨了管板焊接过程中各个焊接时刻的温度、焊接应力、应变及变形分布规律,并根据计算结果确定了合理可行的能有效控制管板焊接变形并保证焊接质量的焊接方法和焊接工装。     

钢制高频焊翅片管在热管技术中的应用前景

1．钢制高频焊翅片管的性能特点钢制高频焊翅片管是一种运用现代化先进焊接技术——高频焊接，并结合机械、电子、自动化控制等专业开发研制出的新型热交换器，该产品具有许多其它热交换器所无法比拟的优点：①制造工艺简单，劳动强度低，质量容易保证；②能承受高压，可承受1．5MPa的压力；③使用寿命长，钢管壁厚≥2.75mm，可经受长时间的腐蚀；④金属热强度高（q＝1.053W／kg·C），耗量少，传热系数高，散热量大，经济性良好。2．钢制高频焊翅片管在热管技术中的应用前景目前，钢制高频焊翅片管的主要应用领域是钢制高频焊翅片管散热…     

柴油储罐焊接施工变形的控制

分析了柴油储罐在施工过程中,为防止焊接变形采用的控制方法.论述了罐顶、罐壁、罐底部位焊接变形的控制方案.通过调整焊接顺序、增加反变形措施和消除焊接应力的方法能够实现对柴油储罐罐顶、罐壁、罐底部位的焊接变形控制,避免发生角变形、波浪变形和凹凸变形,从而使储罐的外观质量符合国家标准的要求.     

固体发动机金属壳体空间曲线焊缝焊接变形控制

为了解决金属壳体空间曲线焊缝变形,导致吊挂结构下塌、壳体形状精度超差等问题,从空间曲线焊缝焊接变形的角度出发,分析变形产生的原因,制定变形控制措施。分析认为影响变形的因素主要有吊挂结构非对称、固体发动机金属壳体薄壁弱刚性等结构因素和焊接顺序、焊接热输入量等工艺因素。并通过经验总结、数值模拟、工艺试验等手段,确定了预留抬高量、使用刚性工装、优化焊接顺序、采用TIP TIG焊接等控制措施。经过试验验证,上述措施可有效减小空间曲线焊缝焊接变形。     

大型焦炭塔的设计

φ8400mm大型焦炭塔的设计为国内首次,其主体材质选用Cr-Mo钢,焦炭塔上部泡沫段选用不锈钢复合钢板;裙座与筒体连接采用对接堆焊的型式并在裙座上开设膨胀缝。针对焦炭塔操作时低频疲劳容易引起筒体变形和焊缝开裂的问题,采取了多项改进措施。     

航空小结构件焊接变形预防及控制

为了减小焊接过程中急速不平衡加热及冷却导致的零件结构的变形,分析了影响零件焊接变形的因素。根据零件材料、焊接零件结构设计、焊接工艺等影响因素以及实际生产加工经验,总结了焊接变形的预防及控制方法,控制措施包括合理设计焊接结构、调整焊接热输入、采用不同的焊接顺序,改变焊缝结构等。最后指出,对于塑性较差的高强钢的焊接变形进行矫正时,应慎用机械矫正法,零件本身较大时,可以在焊接前加大零件尺寸,焊接后用机械加工方法满足产品焊后尺寸公差要求;对变形量不大、且材料硬度不高的变形零件,可采用加热矫正法使零件恢复形变,但应注意控制加热位置和温度。     

钛容器制造中的冷弯试验和焊接材料的选择

冷弯试验是钛容器制造中对铁板和焊接接头的必保检验项目。文章分析比较了各国现行的钛板标准和钛容器规范中关于冷弯试验的规定，对钛板和焊接接头冷弯试验的主要参数进行了讨论，并对制订钛制压力容器用焊丝标准和生产专用钛焊丝问题进行了较深入的分析。     

梯形截面异型管成型工艺研究

以某种空腹焊接异形截面冷弯型钢为例,分析研究了闭口冷弯型钢常用的“圆变方”和“直接成方”成型工艺的优缺点及出现的问题。结合两种成型工艺的优点,提出了一种新的冷弯复合成型工艺,阐述了其工艺变形方案,按照产品要求设计了工艺参数,确定了成型和定径过程。使用该复合成型工艺生产既可实现异型管形状尺寸要求,又可满足弯角R很小（R为1.5倍壁厚）而无开裂现象的要求。     

复合板的焊接技术

以热低压分离器的焊接制造为例介绍复合板的焊接技术、焊接工艺及评定试验,总结了珠光体耐热钢复合板的焊接操作要点、施工中易出现的问题及解决措施。     

高精度高频铝焊管机组生产工艺研究

为了解决汽车发动机水散热器用覆层铝合金管焊接难度大、焊后容易出现各种缺陷的问题,设计研发了生产汽车水散热器管的高速高精度高频焊管机组。介绍了该机组的生产工艺流程及其主要设备,并对成型时各边缘变形过程中的形状参数进行了分析和计算。该机组可以生产壁厚0.25～0.3 mm的高频焊散热管,产品经过成品检验和爆破试验验证完全符合相关标准的要求。该高频焊管机组具有焊接速度快、成型性良好的特点,该机组还采用了独特的干式成型焊接工艺,有效解决了焊接过程中的二次污染和原材料腐蚀问题。     

大型油罐开孔壁板制作及焊后消除应力热处理

大型油罐开孔壁板在制作过程中由于焊缝比较集中,焊接变形不宜控制且很难矫形,因此以前主要是引进.中国石化工程建设公司和北京燕山石化公司建筑安装公司联合攻关研制.在油罐开孔壁板制作过程中,采取预变形措施、合理的焊接顺序、适宜的焊接方法和焊接规范以及加固措施;焊后热处理时,工件由卧置改为立置.试验研究获得成功,开孔壁板几何尺寸和材料性能均符合有关标准的要求.先后在大连西太平洋石化公司和北京燕山石化公司推广应用,获得业主的好评.     

15CrMoR(H)+0Cr18Ni10Ti复合钢板的焊接及封头制作

主要阐述15CrMoR(H)+0Cr18Ni10Ti复合钢板的焊接、封头的热压成形及其力学性能恢复。通过分析15CrMoR(H)和0Cr18Ni10Ti的焊接性.探讨异种钢焊接时存在的问题。选择适宜的焊接材料、合适的焊接接头坡口型式及合理的焊接工艺;通过采用正火加回火的热处理工艺恢复了热压封头的综合力学性能.更好地保证丁设备的制造质量。