粉煤灰在道路工程中的应用

为解决我国工业排灰量大和利用率过小导致污染占地等矛盾 ,就粉煤灰在筑路工程中的应用途径 ,从在道路翻浆上的应用、回填基坑等方面作了介绍 ,通过多年观测 ,取得了较好的经济效益和社会效益 ,应大力推广应用     

粉煤灰在道路工程中应用要点浅析

文中总结了粉煤灰的基本工程力学特征,并就其在道路工程中应用进行了分析.     

浅议固化粉煤灰在道路工程中的应用及质检标准建议

固化粉煤灰是近年来的一项研究成果，已在建筑、交通、市政等工程中得到推广应用，前景是广阔的。本文叙述了固化粉煤灰在道路工程中的具体应用，以及对该材料的标准与质量检测提出一些建议。     

钢渣粉煤灰在道路基层中的应用

就钢渣粉煤灰道路基层的技术及经济方面进行了探讨，以安阳市梅东路为例，介绍了工作废渣在道路基层中的应用，并与常用材料进行对比分析，其经济效率显著。     

水泥粉煤灰在道路基层中的应用研究

由于粉煤灰材料性质比较特殊。已经被广泛道路基层工程施工中。通过对水泥煤灰原材料的实验研究，可以优比配合比设计。为了进一步提高工程质量，本文对工程常见危害进行了分析，并提出相应的解决措施。     

研究粉煤灰材料在市政道路工程中的运用效果

随着工业的发展,对工业产生的废渣的处理方法也受到了广泛的关注。在市政道路工程中运用工业废渣作为材料来修建公路与城市道路,这不仅是新技术应用的一种尝试,同时也对城市环境的污染起到了改善作用,给国家带来了巨大的经济效益和社会效益。     

粉煤灰在工程填筑中的应用

1．工程概况上海港外高桥新港区一期工程是上海市重点工程，也是国家重点建设项目，它是“开发浦东、开放浦东”的起步工程。工程位于上海浦东川沙县高桥镇周家供一带的长江南岸，地势低洼，河塘沟洪密布，大片农田，杂草丛生。长方向900m，纵深554m，总面积50万m2。其中约10万m3（包括两个集装箱堆场、一个危险品箱堆场和部分绿化区）采用粉煤灰回填，填筑厚度为1．5～1．8m，用灰量约23万t。2．填筑粉煤灰的依据虽然用粉煤灰代替泥土或其他填筑材料进行回填是近来发展的新技术，尚无施工验收规范和操作规程，但是，有关部门的实践经验是可…     

粉煤灰在抹灰工程中的应用

利用粉煤灰砂浆取代混合砂浆，可变废为宝，根治起鼓，爆皮等质量通病，但若配比掌握不好，也会出质量事故。     

工业废弃物在道路工程中的利用研究

考虑到平顶山市的自身特点,其中煤炭和钢铁是其支柱产业,针对两类工业废杂如何在道路结构中综合利用,提出适应于该市的行业绿色能源的可持续化利用,系统形成这两类工业废弃物在不同外掺剂、不同剂量与级配的组合下,满足道路工程的材料性能和路用性能及长期稳定耐久的要求,并结合现场施工工艺,全面实现该地区废弃物的综合利用。     

道路工程中粉煤灰材料的应用

介绍了粉煤灰的化学组成与结构性质,论述了粉煤灰在施工中的质量控制措施,并分析了粉煤灰在道路基层及路堤填筑中的应用技术,指出粉煤灰的综合利用实现了变废为宝,解决了粉煤灰的污染和存放占地问题。     

水泥粉煤灰在厂区道路施工中的应用

美达科技（苏州）有限公司新建厂房占地面积10万m^2，其中厂区道路约4万m^2，此区域原为鱼塘回填土，回填后土质松软，底部多有淤泥。考虑到厂房已投产，路面基层如使用石灰则会影响业主生产，并且在工艺流程中处理石灰的消解、过筛有相当的难度，在单位时间内所需供灰量大，而且需要大量的储料棚以及环境污染等问题，故决定该路面基层采用粉煤灰作为稳定材料，用水泥替代石灰。     

透水混凝土在道路工程中的应用研究

透水混凝土具有极好的透水、透气性,水泥用量、粗集料种类和级配以及外加剂等均是影响混凝土透水性和强度的主要因素。本文比较分析了透水混凝土路面较之传统路面的优点,介绍了透水混凝土的品种与构成,介绍了透水混凝土的应用情况,重点分析了透水混凝土的配合比设计和影响透水混凝土强度的因素,通过工程实例,介绍了透水混凝土的施工工艺,并对其应用前景进行了展望。     

粉煤灰水泥砼在路面工程中的应用

在水泥砼混合料中掺入一定用量的粉煤灰可以改善混合料的性能，且有利于滑模摊铺施工。阐述了粉煤灰的技术性能和粉煤灰砼的配合比设计，指出了存在的问题和解决办法。     

EPS板性能及其在道路工程中的应用

从EPS的微结构特征、密度、耐久性、吸水特性、热稳定性和力学特性出发,对EPS板的基本物理及力学性能进行了较为详细的探讨,结合EPS板的基本性能,指出EPS板可作为轻质填料、涵洞及挡墙减荷材料、道路保温、结构隔振材料。