精密细长锥孔的加工

我厂最近试制三种焊条用结晶器铜套,其规格和结构见图1。其材料为铍钻铜,硬度HB220～250,导电率≥40%,抗拉强度σ_b≥686MPa.精度和表面粗糙度要求都很高,我们采用1∶50锥度铰刀改制,铰后并进行抛光,其表面粗糙度达R_α0.40μm,试制的产品质量完全达到要求。一、加工工艺的确定 1.结晶器铜套整个工艺的安排如下 (1)车:次序是车端面、外圆、R、倒角;然后是打中心孔,钻孔(φ3.8,φ4.8,φ7.8),铰孔(φ4H9,φ5H9,φ8H9);最后切断。 (2)车端面保持尺寸5±0.04、φ50_(-0.10)~0     

高效铰孔的效率高于高速铰也

高效铰孔可比高速铰孔进一步提高生产效率，此方法的切削速度在钻孔速度范围内，可以有较大的进给量并能达到小于Ｒｚ３μｍ的表面粗糙度和２μｍ的圆度公差。其加工费用可比普通铰孔方法减少２０％。     

转鼓体锥孔加工研究

分离机转鼓体是分离机极其关键，重要的零件之一，由于转鼓体的材料和其本身的结构特点，转鼓体锥孔的加工质量长期以来没有得到彻底的解决。加工出来的锥孔与立轴锥体的贴合率难以达到设计的要求。如何在原有的基础上提高转鼓体锥孔的加工质量，这是本文所研究探讨的宗旨。     

精密偏心深孔加工工艺

我们在承接外协任务中,就碰到需要加工高精度偏心深孔问题。经过实践,采用常规方法,成功地加工出了合格的零件。一、零件结构及技术要求图1是被加工零件简图。零件材料为40Cr调质,需要加工(?)16.6_0~(0.025)mm偏心孔,孔深463mm,表面粗糙度R_a0.8μm。孔轴心线对零件中心线平行度0.03mm,中心距38.83_0~(0.05)mm。因此,精密深孔的加工与保证偏心距的尺寸、形位公差就构成了此种零件特殊的工艺要求。     

斜孔加工工艺研究

利用车床来钻孔、镗孔在小型机械厂已有应用,但加工斜孔却并不多。如图1所示零件,两斜孔的夹角仅为十几度,且对称配置。零件轮廓尺寸较大,精度要求较高,斜孔需镗削加工。因受设备限制改用车床来镗斜孔。     

双珠式挤压深孔新工艺的研究与实践

双珠式挤压深孔有效地解决了钢珠珠心与工件轴心重合的问题,高质高效地实现了较小直径深孔挤压加工,并能解决弯孔高精加工等特殊问题。     

电机轴双曲线内孔加工工艺

双曲线孔的电动机是一种特殊功能的电动机,它不输出动力而是通过双曲线孔将高频电波形成锥体型发射出去达到应用目的。 一、零件结构及其工艺特点 由于特殊的用途决定了电机轴结构及工艺比较复杂,电机轴内孔的中心线是由两个不同中心双曲线和两个偏心16mm的平行中心线组成(见图1),同一个轴的中心线,是由四种几何位置组成一个曲直线,其中有34°52′双向角度要求,两条曲线的中心距分别为44.6mm,两条平行的直孔中心线偏心为16mm。外径和端面也都有较高技术要求。     

介绍一种“孔锯”刀具

常觇的孔加工方法包括：孔径较小时可用钻、扩,铰;孔径较大时可用镗、磨等;追求效率时亦可用拉孔及一些持加工方法等。     

双珠式挤压深孔新工艺的研究与实践

双珠式挤压深孔有效地解决了钢珠珠心与工件轴心重合的问题,高质量高效地了较小直径深孔的挤压加工,实践证明,且能实现变了高精度加工。     

异形孔加工的新方法

本文介绍一种新的加工异形孔(含盲孔)的方法、原理和刀具的切削性质,并对相关参数进行分析计算,为异形孔的加工和应用提供了新的理论和技术。     

激光精密小孔加工

直到工业激光器出现,汽体透平结构中的精密小孔的加工一直是个问题,而对更小孔的需求量又在不断增加。1976年10600马力(7904千瓦)的大型透平的采用与激光技术的发展恰相呼应,这种情况达到了一个关键时刻.技术要求对新透平规定了非常高的燃料效率和性能,这样,燃烧室的衬套上就需要有很多的小冷却孔。新型燃烧室衬套设计要求30个独立的条目,其中包括有15个冷却孔的要求.冷却孔的主要用途是让发动机上的压缩机部件中的空气在重要的冲击时刻进入燃烧室,在燃烧室衬套内壁和燃烧室里的猛烈的环形火球之间产生一个气体薄雾边界层,以避免发生过热现象。     

解决砂轮孔斜的方法

砂轮烧成后要对其孔进行硫磺灌孔,灌孔后的砂轮最容易出现的质量问题是孔斜。砂轮孔斜就是砂轮     

滑台式专用深孔钻床

Q1-154滑台式专用深孔钻床主要用于大型阀体的深孔加工,它解决了在一台机床上实现重型非回转类零件的平行孔及十字交叉孔的高效深孔加工。文中介绍了该机床的总体布局,结构特点和该机床的关键技术以及该机床带来的社会效益。     

一对有孔距要求的异型孔加工

介绍了加工有孔距的两异型孔的工艺,通过冲压加工,圆满地解决了加工、装配过程中出现的种种问题,达到了使用要求.     

简便的同轴孔加工夹具

一般单件或小批量加工同轴孔,从一端进刀,分次镗(或铰)至尺寸;批量大时采用翻转钻模来加工。但是,对于类似图1的零件,当端距孔径比 L/φ过大,而批量又较小时,就不宜采用上述两种方法。此时,用一副简单的工装即可解决。工装原理及误差分析如下。     

深孔加工

[1]原深孔加工存在问题 　　一般将孔的长度与直径之比大于 5的孔称为深孔。深孔加工比一般孔加工难度大。在汽轮机调节部套中存在一定数量的长套筒,如图 1,不仅孔深 (L/D≈ 12),而且对精度和表面粗糙度的要求也很高。由于零件较长,对深孔加工时常采用一夹一托的方法,但普遍存在下列问题： ①深孔加工时,孔的轴线易歪斜,这是因为深孔刀具细长,刚性差,强度低,在加工时容易引偏和振动。 　　②刀具的散热条件差,切削温度升高会使刀具的耐用度降低。 　　③切屑排除困难,不仅会划伤已加工表面,严重时还会引起刀具的崩刃至折断。…     

高速铰孔

更大的切削用量、更长的刀具耐用度和更高的生产过程安全度，以及更好的加工表面质量和更小的形状公差，方能保证产品的经济合理性和高质量。上述这些对切削加工起决定作用的因素，要求开发出具有节约潜力的、各式各样的新型刀具。