DBE脱漆剂的脱漆性能研究

研究了DBE(二元酸酯及其混合物)环保型脱漆剂的腐蚀性。实验结果表明,该脱漆剂对镀锡钢板的平均腐蚀速率分别为0.121 5 g·m-2·h-1;配制好的脱漆剂敞口放置48 h后,其质量保留率分别为84%。说明该脱漆剂的腐蚀性和挥发性均较小,环保性能稳定,使用寿命较长。扫描电镜(SEM)和能谱分析(EDS)结果表明,DBE脱DBE脱漆剂的脱漆性能研究漆剂在脱漆后金属基材表明仍存在连续的磷化膜,锡元素含量与原镀锡钢板基本保持在同一水平,样板表面锡层受破坏的程度较低,不影响镀锡钢板的二次涂装和利用。     

二元酸酯及其混合物脱漆剂的制备及其脱漆效率研究

针对镀锡钢板表面的白涂、金属油墨及罩光清漆漆膜研制出二元酸酯及其混合物(DBE)环保型脱漆剂。实验结果表明,当DBE脱漆剂中各溶剂的质量分数分别为:己二酸二甲酯31.38%、十六烷基三甲基溴化铵5.88%、1,2-丙二醇碳酸酯27.45%、乳酸23.53%、无水乙醇11.76%时,其脱漆效率最高。     

食品罐用镀锡钢板的溶剂型脱漆剂的研制

制备了一种针对食品罐用镀锡钢板的溶剂型脱漆剂。采用单因素实验法研究了主溶剂复配比例及含量、十六烷基三甲基溴化铵含量及乳酸含量对脱除效率的影响,同时探讨了脱漆剂的挥发速率和腐蚀性。结果表明,当苯乙醇、无水乙醇、十六烷基三甲基溴化铵、乳酸质量分数分别为21%、49%、2%、28%,温度为80~85℃时,3~5 min内可使漆膜软化、脱落,所得脱漆剂的脱漆效率最高,毒性、挥发性和腐蚀性低。     

环保塑料脱漆剂的研制

介绍了一种新型环保塑料脱漆剂的研制.讨论了主溶剂、促进剂的选择,以及脱漆温度对脱漆效率的影响.试验结果表明:以有机氮化舍物及含硫化合物类溶剂混合作主溶剂.与自制的促进剂复配,能够快速脱除多种基材表面的多数有机涂层,且不不破坏塑料基材.该脱漆剂属低VOC、不易燃、可生物降解的塑料基材脱漆荆,脱漆后的基材再次涂装不影响附着力.     

食品罐用镀锡钢板的无机碱性脱漆剂研究

根据水解原理,以NaOH为主溶剂,CTMAB为表面活性剂,尿素为助溶剂,1,2-丙二醇为辅助添加剂,在恒温水浴条件下制备了一种针对食品罐用镀锡钢板的无机碱性脱漆剂。考察了主溶剂、表面活性剂、助溶剂及辅助添加剂的种类、用量以及温度对脱漆效率的影响,同时探讨了脱漆剂的理化性能、综合性能、挥发速率及腐蚀性。结果表明:当NaOH为5.0 g,CTMAB为0.3 g,尿素为0.6 g,1,2-丙二醇为0.2 g,在70~75℃时,所得脱漆剂的脱漆效果最高,挥发性和腐蚀性低,3~5 m in内可使镀锡钢板底色样板漆膜软化、脱落。     

一种新型乳液型脱漆剂

以N-甲基吡咯烷酮(NMP)与苯甲酸甲酯为主溶剂,γ-丁内酯与苯甲醇为助溶剂,甲酸为活化剂,十六烷基三甲基溴化铵(CTMAB)为乳化剂,苯并三氮唑为缓蚀剂,通过单因素筛选实验和正交优化试验复配出了一种乳液型脱漆剂。该脱漆剂对环氧涂层具有优异的脱漆效果,并且其挥发性较低,腐蚀性较小。     

高效脱漆剂组成的试验探讨

采用单因素实验法确定了高效脱漆剂的组成及用量范围，定性分析了各组分对该脱漆剂脱漆效率的影响。     

水性飞机脱漆剂的研究

主要讲述了以二氯甲烷作为水性飞机脱漆剂的主溶剂,通过单因素实验及正交试验得到脱漆剂的最佳配方工艺。通过全浸失重、脱漆剂失重等实验对其脱漆效率、腐蚀性及挥发性等进行性能表征检测。测试效果表明,该脱漆剂的脱漆效率能达到95.0%,腐蚀速率为4.76×10-6g/(m2·min),挥发速率为7.20 g/(m2·min)。     

低毒低挥发性脱漆剂的研制

以甲基丙烯酸甲酯为主溶剂,苯甲醛为助溶剂,有机酸为促进剂,OP-10为表面活性剂,硫脲为缓蚀剂,液体石蜡为封闭剂,制备了一种针对丙烯酸涂层的低毒、低挥发性的脱漆剂。分别研究了主、助溶剂配比,甲酸含量及表面活性剂含量对脱漆剂脱漆效果的影响,同时研究了液体石蜡含量对脱漆剂挥发速度的影响。结果表明,当甲基丙烯酸甲酯的质量分数为65.25%,苯甲醛为21.75%,OP-10为2%,有机酸为2%,硫脲为2.5%,液体石蜡为6%时,所得脱漆剂的脱漆效果好,毒性、挥发性和腐蚀性低。     

环境友好型脱漆剂的制备

以苯甲醇(BA)、二丙二醇丁醚(DPNB)和二甲基亚砜(DMSO)等为主溶剂制备环境友好型脱漆剂,采用单因素试验法研究了有机溶剂、促进剂、缓蚀剂以及封闭剂等助剂对脱漆效率的影响。试验结果表明:以BA、DPNB和DMSO为主溶剂,异丙醇(IPA)为助溶剂,表面活性剂AR-10和十二烷基苯磺酸钠(LAS)复配,复配有机酸为促进剂,微晶蜡为封闭剂,氨基磺酸与有机羧酸醇铵盐类缓蚀剂复配。当复合主溶剂的用量范围为60%～70%,m(DMSO)∶m(DPNB)=8∶6,m(AR-10)∶m(LAS)=1∶0.8,复配用量为2.5%～3%,异丙醇用量为5%～l0%,复配有机酸用量为7.5%～10%,微晶蜡用量为2.5%～3%时,脱漆效率最高。其组成均为低挥发性的物质,符合绿色化学"高效、洁净、经济、环保"的要求。     

苯甲醇水基中性脱漆剂的研究及应用

以苯甲醇为主溶剂、双氧水为促进剂、烷基酚聚氧乙烯醚为乳化剂、苯并三氮唑为缓蚀剂、水溶性纤维素为增稠剂,研制了一种水基中性脱漆剂,探讨了主要成分及工艺参数对脱漆效果的影响。结果表明,当双氧水(质量分数为 30%)和苯甲醇质量比约为 60∶40 时,得到的脱漆剂外观细腻光滑,pH 为中性,对人体伤害小,褪漆效率高(室温下于 15 min 内可将飞机轮毂上的漆膜完全褪除干净),稳定性好,循环使用率高。     

一种水性漆的漆雾凝聚剂的研制及应用

通过接枝丙烯酰胺、乙二醇,分别对传统漆雾凝聚剂的A剂、B剂进行改性,并探究甲醛与三聚氰胺的摩尔比、pH值、温度对其絮凝效果的影响,以提高A剂的消黏性、稳定性及B剂的凝聚性。所得药剂的对水性漆废水的处理效果与传统的漆雾凝聚剂相比,处理后的水质浊度下降了2.6%、制备成本下降了12%,A剂的消黏性和稳定性等都得到能明显改善,具有明显的经济与环境效益。     

船舶用脱漆剂的研究

以苯甲醇为主溶剂,乙醇为助溶剂,羧甲基纤维素作增稠剂,制备了水溶性船舶用脱漆剂。讨论了不同用量的苯甲醇、复合促进剂对脱漆效果的影响,确定了最佳用量,分别为:φ(苯甲醇)=40%,φ(促进剂)=13%。按国家标准将新型脱漆剂与传统脱漆剂对不同漆膜的脱漆效果进行了比较。结果证明,该脱漆剂的脱漆效果优于传统的醇醚型、热碱型脱漆剂,而与二氯甲烷型脱漆剂相当,在安全性方面则优于传统脱漆剂。     

汽车保险杠水性漆工艺应用研讨

调研了国内汽车保险杠喷涂工艺及所用涂料水性化的现状,分析了保险杠涂料水性化的工艺趋势,介绍了常见的保险杠喷涂工艺流程,包括干式前处理、火焰处理等,制定了水性漆的漆膜性能要求,确定了水性漆验证方案并对2个涂料厂家的产品予以验证,据此建立了新的保险杠涂装生产线.     

适于塑料基材的水溶性脱漆剂研究

电动车塑料外壳回收业发展迅速,但是缺乏高效、低耗的专用脱漆剂.本文根据溶解度参数相近原则和溶剂化原则,设计了适于ABS塑料基体表面不饱和聚酯和丙烯酸酯共聚物涂层的水溶性脱漆剂.以芳香醇为主溶剂,添加一元醇、乙酸和非离子型表面活性剂A作为助剂,通过正交试验获得了水溶性脱漆剂配方.试验结果表明,该脱漆剂的渗透、剥离能力较强,对ABS基材无损伤,在室温下脱漆时间约20 min,2 h内挥发率低于7%,每升溶液可以脱掉表面积为450～500 cm2的漆膜.     

水性环氧改性丙烯酸防火磁漆的制备

以丙烯酸、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸2,4,6-三溴苯酯和环氧树脂（E-44）等为原料合成了水性环氧改性丙烯酸树脂,讨论了丙烯酸2,4,6-三溴苯酯的含量对涂层阻燃性能的影响,E-44、丙烯酸的含量以及中和度对水性环氧改性丙烯酸树脂性能的影响。讨论了阻燃助剂等对涂层阻燃性能的影响。     

用于印刷电路板的新型环保型退锡剂

退锡是印刷电路板制作过程不可缺少的一步,目前使用广泛的退锡剂为硝酸型,但硝酸型退锡剂存在一定的缺陷。研制出一种低硝酸含量的新型环保型退锡剂。采用正交实验(以退锡速度与蚀铜速度为评价标准)得到最佳配方:w(HNO3)20.65%,w(HCit)17%,w(CuCl2)5.0%,w(BTA)0.5%。通过讨论温度对退锡速度与蚀铜速度的影响,得到最佳温度为30°C。该退锡剂退锡速度快,容量大,蚀铜慢,Sn2 的稳定性大大增强,而且污染低。