深圳两个在建项目的特色设计

本刊讯中国华西工程设计建设有限公司深圳分公司,自去年以来完成了许多工程项目的设计,其中深圳盐田港现代物流中心一期和深圳健宁医院的设计尤具特色。深圳盐田港现代物流中心设计的完美结合     

加快江西现代物流业发展的对策建议

现代物流业作为促进经济增长的”加速器”和”第三利润源泉”,在改善区域投资环境,培育经济新的增长点方面发挥着重要作用。江西现代物流业在规模总量和发展质量取得长足发展的同时,也存在诸如综合管理部门缺位、物流园区布局不合理、物流骨干企业不多、第三方物流发展缓慢、物流运作平台建设滞后等问题,应通过理顺物流业管理体制,优化物流业布局,壮大物流业企业,完善物流运行平台,培养物流人才等措施,促进江西物流业快速健康发展。     

安徽省物流产业集群发展探析

物流业是推动安徽省经济发展新的增长点.随着安徽省国民经济的较快发展,物流业以及相关产业有了巨大的发展空间,并且发展迅速,但同时也存在着思想观念滞后,企业规模小、层次低,管理体制和机制不适应现代物流业的发展,物流专业人才短缺等制约因素.应建立高效的产业协调机制、重视培养物流专业人才、加大培育大型物流企业集团、推进物流信息化和标准化,以推动安徽省物流业的加快发展.     

产业集群环境下河南省物流业发展途径研究

运用比较研究、案例分析等研究方法,在对产业集群和物流业联动发展的必要性与可行性研究的基础上,探讨了河南省物流业存在的问题,提出依托产业集群形成物流外包模式、开发物流特色性增殖服务、优化物流装备、建立物流战略联盟等河南省物流业的具体发展途径.     

基于最速下降法的常州物流业优化问题研究

随着我国经济的快速增长,物流业逐渐发展成国民经济的新增长点。世界各国物流业的发展历史表明,现代物流与区域经济之间存在着密切的联系,两者相互促进、协同发展。物流是区域经济协调发展系统的重要构成要素,是区域经济协调发展系统形成与发展的一种主导力量。文章采用柯布-道格拉斯生产函数模型进行研究,并且运用最速下降法对城市农产品物流、工业品物流、进口货物物流、居民物流等在城市物流业中的发展趋势进行分析,从而确定城市物流业的发展方向,为常州市物流业优化提出合理建议。     

解析推行绿色物流的时代背景

介绍了物流业在发达国家的发展状况及我国物流目前的绿色化水平,分析了传统物流方式对生态环境的危害.指出:推行绿色物流有利于节约资源,有利于减少污染的生产模式和消费方式.绿色物流是世界物流业发展的重点,也是我国物流业的发展方向.     

福建省第三方物流发展的不足和对策探讨

分析了福建省第三方物流业发展的形势和存在的不足以及面临的机遇,认为目前是福建第三方物流业跨越式发展的战略机遇期。提出了加强政策扶持、树立物流新理念、创新物流服务、整合物流市场,发展特色物流、实施人才战略等推动福建第三方物流发展的对策。     

基于区域经济发展的高职物流人才培养模式的研究

安徽物流业的迅速发展引发对物流人才的需求与日俱增,但是如何培养出符合区域经济发展的物流人才,也成为高职院校迫切需要解决的课题。本文通过对安徽物流业发展现状、物流人才需求及高职物流教育发展现状的分析,构建基于区域经济发展的高职物流人才培养新模式,以提高地方性高职物流技能人才培养的效率和效能。     

农林院校物流工程专业本科人才培养模式探讨

我国物流业正处在快速发展阶段,物流工程专业人才的缺乏在很大程度上制约着物流业发展。本文从新农村需要新物流的发展趋势入手,指出培养物流工程特色专业人才是物流业发展的关键要素,并针对农林院校自身的特色提出农林院校物流工程专业本科人才培养的模式。     

我国企业物流人才的需求与培养

伴随着物流业规模的快速扩张,物流服务观念的更新、技术的进步、客户需求的多样性,必然会引发物流人才的需求量逐年增加,对从事物流业的人员素质要求也越来越高。当前,物流理论与实践研究还不够深入,其学科体系还不够健全,人才培养体系还不够完善,我国物流业发展的人才瓶颈是制约我国物流业发展的重要因素,因此创建符合社会需求的人才培养模式,培养高素质的物流人才,是促进我国物流行业发展的必要措施。     

盐田港物流园区实施产业集群的研究

为提高盐田港物流园区的国际竞争力,运用产业集群理论来研究规划盐田港物流园区今后的发展,研究了盐田港近5年来的发展状况,分析了盐田港物流园区实施产业集群的可行性,探讨了实施产业集群的实现方法和步骤,认为科学引导和组织产业集群有利于盐田港物流园区的整体效益的发挥及相关集群产业的利润持续增长。     

利用港口优势 发展物流产业

本文通过对宁波港货运吞吐量以及地理环境的分析，阐述了发展港口物流企业的可能性与必要性，指出了港口物流企业存在的不足以及特定的市场定位与发展思路，并对港口物流企业的发展前景作了展望。     

基于模糊信息熵的港口物流系统评估分析

综合分析了港口物流系统的研究现状,从物流系统角度构建多层次港口物流系统评价指标体系,结合信息熵和模糊综合评价方法,建立了基于模糊信息熵的港口物流系统评估方法。此方法综合了主客观权重,克服了主观因素的影响。最后,选定沿海16个港口的物流系统进行了实证分析,结果表明此方法具有可操作性,为港口企业衡量其物流发展水平提供了参考依据。     

德国低碳型多式联运模式对我国的启示

本文在分析德国港口与内陆间低碳型多式联运模式的基础上,研究德国低碳型多式运输模式的特点,从各种运输方式的组合等方面,探讨低碳型多式联运模式的利弊,通过对德国港口与内陆间低碳型多式联运模式的分析,进而提出对我国物流运输的启示。     

基于HLA的分布式虚拟仿真在港口物流系统中的应用

传统虚拟仿真在港口物流系统存在缺陷,影响港口工作运行效率,提出把分布式虚拟仿真应用于港口物流系统。介绍了基于港口物流系统的对象模型模板的开发、FOM/SOM对象类、交互类及其属性的设计以及联邦成员之间"公布"与"订购"信息的关系,实现了分布式虚拟仿真港口物流系统。     

基于Arena的集装箱码头内部道路运输系统仿真研究

研究了一个基于Arena的集装箱码头内部道路运输系统的仿真模型.由于码头内部的车辆按照调度计划行驶,研究者选择了常用于物流领域的仿真软件Arena,而非专业的道路仿真软件,丰富了对该系统的研究手段.在建立集装箱码头物流系统的稳态仿真模型的前提下,以集装箱为实体,内卡为特殊实体--运输工具,建立码头内部道路运输系统的模型.模型经过实际的码头设计方案检验,具有较大的应用价值.     

物美公司物流配送中心运输问题的优化设计

配送中心作为连锁企业物流运作的中枢,其经营能力直接决定整个企业的物流效益.在配送中心的管理中,运输管理又会在很大程度上影响了配送成本.以北京物美商业集团公司为例,采用节约法对其现行配送路线进行优化设计,取得了满意的计算结果.     

平潭综合实验区构建港口物流中心探析简

平潭综合实验区处于中国经济最活跃的两大经济区长江三角洲地区和珠江三角洲地区之间。指出构建港口物流中心、发展临港产业是平潭综合实验区对接两大经济区,承接台湾及国际产业转移、提升其在海峡西岸经济区的经济实力和地位的必然选择,论述了平潭综合实验区应大力发展第三代港口、第三方物流,临港产业以发展高新技术产业为主,实现港区联动,推动产业跨越式发展。     

航空物流企业绩效评价设计

航空物流企业在整个航空物流供应链中起着承上启下的关键作用,是保障航空物流供应链顺畅的核心.选取航空物流企业的运输、仓储、信息化、财务和客户服务等5个关键要素进行评价指标设计和量化.同时建立了基于层次分析法的绩效评价方法.     

重庆市现代物流发展的SWOT分析

重庆市经济正处在新一轮的快速发展过程中,作为西部重要的交通枢纽和贸易口岸,具有制造业发达、商贸繁荣、自然经济条件优良的特点。重庆地域广阔,地区物资交流比较频繁,对现代物流的需求极为旺盛。同时重庆物流业面临着巨大的挑战和威胁,物流体制的不健全、物流资源整合不够以及专业物流人才的匮乏都将制约重庆现代物流业的发展。