热洗井空心抽油杆下入深度的计算模型

空心抽油杆应用于油井热洗工艺,可有效解决高含蜡油井定期清蜡问题,克服了常规热洗对油层的污染和产量恢复期长的弊端。但是,通常在确定它的下入深度时只考虑了原油的析蜡点,而忽视了井筒温度场和井下单流阀开启压力的影响。以井筒长度微元为单位,依据井筒能量平衡方程建立了井筒流动与传热数学模型,计算出热洗溶蜡拐点温度,确定空心抽油杆下入深度。然后,考虑热洗泵车施加的开启压力,进行了空心抽油杆的轴向应力校核。现场50余口油井应用表明,建立的模型可靠性高,平均节省空心抽油杆120 m,且抽油机正常运行最大载荷平均下降18.35%,既满足了油井清蜡需要,又节省了油井开发成本。     

同轴双空心抽油杆的稠油节能开采实践

同轴双空心抽油杆采油工艺具有适应范围广、可连续加热的特点,根据其工作原理,从选井原则、选择加热深度、热载体软化水温度优化、选择工作制度等方面进行了同轴双空心杆采油工艺设计.现场1 3口油井应用后,减少热洗67井次,增加油井有效时率3.45个百分点,节省清蜡、降黏剂24.7t,增油5 782.9 t,单井平均日耗电量比电加热杆节约376.3kWh,平均年耗电量节约137 349.5 kWh.     

双空心抽油杆在抽喷井上的应用

针对抽喷井生产中存在的清蜡难题,采取了一系列措施,但是仍存在问题.现场应用了双空心抽油杆内循环加热技术,根据其工作原理,从下入深度、热载体温度等方面进行了采油工艺设计优化.现场10口井应用后累计减少热洗52井次,节约用电87×104 kWh,节约清蜡维护费用67.8万元.     

双空心抽油杆内循环技术

通过对华北油田稠油举升工艺的广泛调研,发现各项稠油开采工艺技术在应用过程中都存在一定的局限性.同轴式双空心抽油杆内循环加热技术的应用在稠油开采中起到了节能、降黏、减少洗井费用的目的,解决了华北油田部分稠油井的开采难题.     

电热空心抽油杆越泵加热装置在稠油开发中的应用

电热空心抽油杆越泵加热装置是在电热空心抽渍杆的基础眼展起来的，它借助于电热空心抽油泵，将空心抽油杆和整体电缆穿过电热宽心抽油泵的柱塞内孔，游动阀叫成，固定阀总成，并延利至尾管的一定长度，通过回路短节使整体电缆和空心抽油杆内壁构成回路，由地面控制柜送入单相工频交流电，利用集肤效应原理，使杆壁发热，从而实现泵上，泵中，泵下同时加热，降低泵下原油粘度，增加原油的流动性，解决高粘，高凝，高含蜡原油不入泵以     

螺杆泵配套同轴双空心抽油杆在稠油开采中的应用

为解决50 ℃地面原油黏度大于10 000 mPa·s的稠油开采难题,依据稠油开采理论,对泽70-9X1等5口稠油井的黏温特性及流变特性进行分析,建立了泽70-9X1井同轴双空心杆循环热水降黏换热模型,分析了循环热水、原油在举升过程中温度分布、原油沿程黏度变化情况,在现场生产实践中将循环水进口温度控制在一定的范围,满足了5口稠油井正常生产,为同类构造边部稠油开采提供借鉴。     

空心抽油杆掺热污水稠油开采工艺技术

由空心抽油杆向井下掺入热污水，充分发挥原油脱出水中所含的表面活性剂作用，对稠油加温、稀释、湿润，然后由抽油泵举升到地面。采用能实现空心杆电加热、泵上掺热污水、泵下掺热污水、泵下热水循环泵上掺入、泵下配置加重杆、井筒化学降粘等多功能综合管柱，适应各种不同生产要求，根据油层条件，选取一种或多种组合、配套。进行热力计算，按照油层供油能力和油品性质，提出掺污水的流量和温度，由计算的有效加热深度，确定掺污水的位置及合理的工作制度。试验井的抽油机冲次由原来的0．5次/min，提高到1．5次/min，产量提高5～7t，d。生产试验证明，该工艺技术装置简单，结构紧凑合理，施工方便，操作简单，降低能耗。．对于有一定供液能力的稠油区块，具有很高的推广应用价值。     

空心抽油杆穿空心泵电加热采油技术及其应用

空心抽油杆穿空心泵电加热采油技术是解决稠油及超稠油开采的有效方法，依据该技术而研制的空心抽油杆穿空心泵电加热采油装置已在国内外广泛应用。介绍了该装置的基本结构、工作原理及主要技术指标；分析总结了该装置在各油田的应用情况；为提高热采效果，提出了应用该装置开采稠油及超稠油应注意的几个问题。     

空心抽油杆在采油工程中的应用

近几年来,空心抽油杆采油技术发展很快,它结构简单、强度高、使用方便,特别是对高凝油和高含蜡原油的开采更具独特的优点。通过空心抽油杆可在油井的油管内形成一个正循环系统和工作通道,经这一系统和通道可向井内注入热载体、化学降粘剂、清蜡剂及下热电缆等,以达到降低井中原油粘度,溶解井筒结蜡,提高原油流动性,降低油井作业次数的目的。经在全国各油田400多口井的应用,均取得了明显的经济效益。     

双空心抽油杆稠油开采的技术应用

为了确保高含蜡、高黏度油井正常生产,采取了一系列措施但仍存在问题.为解决这些问题,提出应用同轴式双空心抽油杆内循环加热采油技术,并优化设计了双空心抽油杆及下部杆柱组合结构,保证杆柱的载荷强度,应用于深井泵,能够有效降低油井黏度和结蜡量,制定周期性循环水加热方式,减少油井热洗和加药次数,节约了生产成本,提高了生产效率,增加了生产效益.     

稠油井空心杆泵上掺稀油降粘举升工艺设计

针对鲁克沁油田稠油生产井井筒流体流动困难、举升效果差的问题，进行了稠油、稀油及不同稠稀比混合物的粘温关系试验，建立了不同稠稀比混合物的粘度计算相关式和空心杆泵上掺稀油降粘举升工艺参数设计模型。应用结果表明，掺稀油对鲁克沁油田稠油具有明显的降粘效果，所建立的空心杆泵上掺稀油降粘举升工艺及举升参数设计模型具有较高的准确性。通过优化设计，平均单井系统效率提高了4．53％，平均单井产油量增加1．905t／d，累计增油3780t，取得了很好的开采效果。     

高凝高粘原油井筒粘度计算模型

大港油田高凝高粘原油在不同含水、不同温度下的粘度测试结果表明,在不同含水条件下,随温度的升高,高凝高粘原油的粘度都有不同程度的降低,表现出了很明显的粘温特性;在同一温度下,原油的粘度随着含水率的变化是一个先增加后减小的过程,峰值含水区间为20%～40%;对实测原油粘度数据进行回归得到粘度计算经验模型。根据幂律流体流动规律分别建立了有杆抽油井上冲程和下冲程过程中井筒和杆管环形管道内流体流动的速度场模型和相对应的流体粘度计算模型。计算结果显示,所建立的井筒粘度计算模型与实测结果误差较小,大大优于常规油井井筒粘度计算模型,能够满足工程需要。     

下泵深度及抽油杆柱组合优化设计方法

确定下泵深度与抽油杆柱组合是抽油机井生产参数设计的重要内容．文中运用二阶段单纯形法和０．６１８法建立了有杆抽油井下泵深度又抽油杆柱组合优化设计模型,并编制了相应的计算软件进行实例计算。结果表明该方法精确、有效,适用于工程计算。     

有杆泵合理沉没度的确定方法

从油井产能分析入手,在考虑了机,杆,泵匹配的基础上,讨论了沉没度与泵效的关系和气体,冲程损失以及漏失对泵效的影响,介绍了一种合理确定沉没度的方法,应用计算软件对一口井进行了计算处理,并且利用计算结果对设计参数和实际参数进行了对比。     

玻璃钢杆与钢杆混合抽油杆柱动态模型的解析法研究

在一维波动方程的基础上，建立了玻璃钢杆与钢杆混合抽油杆柱的动力学模型。这种模型考虑了两种杆柱材料性质差别、钢接箍集中质量和液体粘滞阻力对玻璃钢杆柱的动力学影响，以及抽油泵边界条件中带有未知状态转换时间参数。针对这种含待定参数的定解条件，建立了求解数学模型的解析方法。实际计算表明，理论计算值和实测结果基本吻合。     

空心抽油杆电加热装置在T2-1区块的应用

冀东油田柏各庄T2-1区块原油物性有两低、三高,即密度、黏度低,胶质沥青质、含蜡量、凝固点高.多年来,在T2-1区块试验了多种清防蜡方法,如原油热洗、污水热洗、化学防蜡、微生物防蜡等,都没能从根本上解决该区块油井的清蜡问题.经过认真分析研究,决定采用空心抽油杆电加热装置清蜡.文章介绍了该装置的结构、特点及电加热清蜡的原理.通过T2-18井的试验证明,该装置结构简单,运行安全可靠,可有效解决高凝、高含蜡井难以正常生产的问题,避免洗井造成地层污染,而且杆管不结蜡,延长了检泵周期,具有较好的经济效益.     

关于稠油有限排砂采油方法的探索

为了避免防砂与排砂采油的不利因素，充分利用二者的有利因素，在现场试验和理论分析的基础上，提出了“稠油有限排砂采油”开采方式。有限防砂是伴随有取排砂采油概念而生的一个新概念，是指防止大于或者等于一定粒径的油层砂随原油运移，而允许较小粒径的油层砂随原油运移的防砂技术。用经济评价手段来确定在整个油田开发期内应该采取何种非热力开采方式，结果会有3种可能性：（1）排砂采油在整个油田开发期内是最适合的方式；（2）防砂采油在整个油田开发期内最适合的方式；（3）有限排砂采油，即在整个油田开发期内先排砂采油，后有限防砂采油才是最适合的方式。文中推荐一种简单的确定防砂采油接替排砂采油最佳时机的方法。     

神经网络专家系统在筛选稠油开采方式上的应用

神经网络专家系统为稠油开采方式的筛选提供了一种比人工估测更为全面精确的手段。文中采用三层BP网构建神经网络专家系统 ,利用优化算法改进神经网络的结构 ,并在动态调整网络参数时 ,不仅考虑了误差的变化 ,还考虑了误差变化的变化趋势 ,从而改进了BP网络的学习性能 ,大大增强了BP网络的自适应性 ,提高了学习速度。实例分析证明系统学习速度快、性能稳定 ,结果与实际情况吻合很好 ,具有一定的通用性 ,可广泛用于生产生活多个领域     

准匀速悬点运动下抽油泵的动力分析

应用机械振动理论,对准匀速悬点运动下抽油泵的动力特性进行了分析,结果表明,抽油泵运动可分为两部分,一部分是随驴头悬点一起 部分是相对于驴头悬点的运动。随驴头悬 起的运动,其频率为激振位移的而对于驴头悬点的运动,其频率为系统的固有频率。在系统参数选择合适的条件下,系统会出现超冲程现象,这对于提高采油效率将有益的。