GE公司350MW汽轮机通流改造及优化研究

对GE公司生产的350MW汽轮机通流改造的必要性和可行性进行了论证,通过对1号机组通流改造前、后试验数据对比分析,指出了其改造后存在的主要问题:机组通流能力偏大、高压缸效率、主蒸汽压力、最终给水温度偏低等。针对1号机组出现的问题,在2号机组上进一步优化通流改造方案并予以实施,取得了较好的效果,对同类型机组通流改造具有较好的借鉴意义。     

东汽D42型300MW机组通流改造中对效率和安全性能的改进措施

对东汽D42型300MW机组通流改造的必要性及改造范围进行阐述,通过对原机组的优化,在通流改造中就提高机组效率和安全性能的设计及技术措施进行分析。机组通流改造后大大提升了效率及安全性能,为同类型机组通流改造提供参考。     

国产引进型330MW机组通流部分改造及经济性分析

国产引进型330MW机组属于早期产品,设计水平和加工工艺技术相对落后,并且经过长时间的运行,汽轮机性能下降明显,主要表现在汽轮机缸效率下降,热耗率升高,经济性越来越差。某发电企业4号机组投产运行以来一直存在高压缸效率达不到设计值,机组热耗偏高问题。故对其进行高压缸通流部分改造,利用先进的通流技术和流道优化技术,改造后效果显著,达到了预期目的。     

某超临界600MW汽轮机通流改造及性能评价

为落实节能减排政策,越来越多的电厂需要进行超临界汽轮机通流改造。主要介绍上海汽轮机厂采用先进技术对某超临界600 MW汽轮机通流部分进行改造优化的情况,主要包括调节级和压力级中小叶片与汽封的改型。改造后该机组煤耗、热耗率降低,缸效提高。本次优化改造达到了节能降耗的目标,对同类型机组的通流改造具有指导和借鉴作用。     

浅析汽轮机通流部分改造对辅机性能的影响

汽轮机通流部分改造是否可以达到预期效果在某种程度上取决于辅机系统对改造的适应性,因此分析与探讨关键辅机的适应性对确保机组增容改造后的安全经济运行具有重要意义.以某型300MW汽轮机的通流部分改造为实例,分析其部分辅机设备主要参数在改造前后的变化趋势,重点讨论关键辅机在汽轮机通流部分改造后其固有特性对机组性能的潜在影响,进而为优化改造方案提出建议,以期为同类机组增容改造提供参考.     

基于全四维设计的330MW机组通流优化改造及经济性分析

本文结合某亚临界330 MW机组的全四维通流优化改造,根据机组状况分析机组改造潜力,对机组的高中低压缸进行了全方位的设计和改造,最后在改造完成后,对改造前后机组的性能、主要经济指标以及节能效果进行对比分析。结果表明,实施汽轮机全四维通流优化改造后,在机组额定工况,实际热耗降低390 kJ/kWh,比原始设计热耗降低25.3 kJ/kWh;在75%THA工况,实际热耗降低435.2 kJ/kWh,比原始设计热耗降低21.5 kJ/kWh,机组运行经济性得到显著改善。     

600MW超临界汽轮机通流部分改造及降耗分析

针对600MW超临界抽凝式供热机组投运后,因汽轮机通流部分效率低,导致电厂能耗高等问题,由东方汽轮机有限公司优化设计汽轮机通流部分的汽封,电厂利用机组大修机会,全部换新高压缸、中压缸和低压缸的叶顶汽封,并且逐一对各通流汽封间隙进行优化。在简要介绍1号机组设备的基础上,结合电厂实际,通过分析与比较,实施第三种汽封优化改造方案。经过机组热力性能试验,修正后热耗率下降值为166kJ/kWh,表明优化措施合理可行,提高了机组的热效率。如果1号纯凝供热机组年发电量按33亿kWh、到厂标煤按900元/t计算,年节约标准煤为1.869万t,年节约费用为1 682万元,经济效益十分显著,达到了节能降耗的目的。     

350MW超临界供热机组汽轮机通流改造研究

针对某350MW超临界供热机组供热能力不足、通流效率低、汽封漏汽量大、安全可靠性不高、中低负荷经济性差等问题，从调节级、通流级、汽缸结构、排汽优化、汽封技术、末级叶片选型、供热方式、中低负荷提效等方面对改造方案的新技术和原有技术进行了对比分析和论述，给出目前最合理的改造方案，并对改造后的经济性效果进行评价。结果表明，通流改造后的机组经济性和安全性在纯凝工况和供热工况下较改造之前都有显著提高。     

进口亚临界600MW汽轮机通流部分改造及效果分析

介绍了北仑电厂二期进口亚临界600MW汽轮机高中压缸通流部分及高压阀组改造项目的实施情况,阐述了改造的内容、特点以及解决的问题。改造后的机组热耗率大幅度降低,节能降耗成效显著,同时实现机组增容至660MW,可为同类机组的改造提供借鉴和指导。     

350MW超临界汽轮机通流改造热力设计

针对某350MW超临界机组通流改造热力设计问题,从系统配置、通流选型等方面进行了分析和论述,给出目前最合理的改造方案。结果表明,通流改造后的机组热耗较改造之前可降低386.2kJ/(kW·h),收益明显。     

超临界600MW汽轮机运行方式的优化研究

阐述了汽轮机变负荷运行的优化原理,介绍了某电厂600MW超临界汽轮机组变负荷运行优化试验的情况,并按照机组高调阀的实际流量特性,通过不同典型负荷下（包括540MW、480MW、420MW、360MW、330MW和300MW共6个负荷）的热效率对比试验,得到了机组优化后的变负荷运行方式,考虑了机组排汽压力的修正,给出了相应运行曲线的拟合函数.结果表明：优化后的运行方式在机组低负荷运行时,汽轮机热耗率明显降低,优化后的运行方式有效地提高了机组变负荷运行时的经济性.     

亚临界600MW汽轮机通流部分优化设计

介绍了上海汽轮机有限公司与西门子西屋公司采取联合设计的方法,采用一系列具有当代国际先进水平的汽轮机设计技术,对亚临界600MW汽轮机通流部分进行了优化,并在上海吴泾第二发电有限责任公司1号、2号机上实施.通过热力性能鉴定试验,吴泾第二发电有限责任公司1号、2号机各项性能指标都达到或超过预计值,具国际先进水平,表明这些优化措施是成功的.     

汽轮机系统停运后的腐蚀和防腐措施

介绍了火电机组停运后汽轮机本体、凝汽器汽水侧、高低加和除氧器的腐蚀机理和危害。总结了根据停运持续时间、设备特点、运行条件制订的各类汽轮机设备的防腐措施,以供同行参考。     

凝汽式汽轮机供热改造中汽缸开孔处应力的研究与分析

中小型汽轮机开孔抽汽供热可以节约能源,但对汽轮机本身的安全性会产生一定的影响。应用两种方法对开孔抽汽供热改造中的共性问题—汽缸开孔处的应力进行了校核和分析,并利用该分析结果对K116-50-20型汽轮机进行开孔抽汽改造。供热改造后,机组一直运行良好。     

整圈自锁叶片(ILB)的设计及其动静频试验

介绍了整圈自锁叶片的设计原理和动静频试验结果。ILB用于改造机组以后的热力性能试验表明,汽轮机低压缸效率同比提高3％。     

Evaluation of water injection effect on compressor and engine performance and operability

Gas turbine performance enhancement technologies such as inlet fogging, combustor water/steam injection and overspray are being employed by users in recent years without fully evaluating their effect on gas turbine performance and operability. The water injection techniques can significantly affect the engine operating point thus a careful analysis should precede the application of performance enhancement devices, especially when the devices are retrofitted to old engines or engines operating at extreme conditions. The present paper examines the most widespread techniques that implement water injection by using in-house models that can reproduce the effects of water injection on the gas turbine and compressor off-design operation. The results are analyzed with respect to both performance augmentation and engine operability in order to give further insight on gas turbine operation with water injection. The behaviour of the gas turbine is interpreted while the risks on engine integrity due to water injection are identified.     

某国产300MW汽轮机经济性分析及优化改进

文章从宏观通流匹配设计方面对某国产亚临界双缸双排汽凝汽式300MW汽轮机的高、中压通流的效率进行了客观分析，并在此分析基础上提出了改进设计思路，按照改进思路完成了改进设计方案，用三维CFD方法对改进前后机组的经济性水平进行了评价。改造前后的经济性分析及机组的实测热耗结果表明，改进设计后机组的经济性达到同类机组的世界先进水平。     

先进型F级燃气-蒸汽联合循环供热工程应用

介绍了东方先进型F级燃气-蒸汽联合循环供热机组成功应用于北京热电厂这一工程项目的设计特点和基本参数,对机组运行模式进行了简要描述,机组的性能试验结果明显优于合同保证值,验证了东方先进型F级燃气-蒸汽联合循环供热机组大容量、高效率、低污染和稳定可靠等特点.     

纯冷凝机组供热改造可行性分析

叙述了纯冷凝机组改造为热电联产机组的可行性以及改造的方法和范围。并就机组改造后的经济性进行了分析。对有意进行供热改造的用户有一定的借鉴意义。     

HP55混流式水冷增压器研制及在柴油机上的应用

混流技术能有效提高涡轮增压器的效率,本文介绍了HP55增压器混流涡轮的叶片成形和设计,以及该增压器在CYQD32系列柴油机上的应用。试验结果表明：HP55增压器匹配CYQD32系列柴油机性能指标优于原机国外增压器。