茶林顶隧道施工监控量测

通过隧道的监控量测可对施工过程中围岩的变形过程及发展趋势进行监控,对确保施工安全及设计合理有重要作用。对茶林顶隧道的周边位移及拱顶下沉进行了实时监控,通过量测结果的分析,研究了隧道围岩稳定状况,及时指导施工,成功避免了施工中重大安全事故的发生,对茶林顶隧道的后期施工及类似围岩条件下隧道施工有一定的指导意义。     

连拱隧道施工监控量测及分析

在商州至漫川关高速公路西院子隧道施工中,通过现场围岩监控量测,及时掌握围岩和支护在施工中的力学动态及稳定程度,为评价和修改初期支护参数、力学分析及二次衬砌施做时间提供信息依据。为确保隧道施工顺利进行,保证施工安全,必须认真做好隧道围岩监控量测。     

桃园1号隧道施工监测技术

在桃园1号隧道工程施工过程中,通过现场监控来掌握隧道围岩与支护结构的工作状况和安全信息,及时预见险情,为调整和修改支护设计参数以及改变施工方法提供重要的依据,从而保证施工安全和降低工程造价.主要从地表沉降、拱顶下沉和周边收敛、钢支撑内力、二次衬砌的应力等几个方面对监控量测的实施与分析进行了介绍.     

基于监控量测的隧道的稳定性研究

在隧道施工过程中,对围岩及支护结构的位移进行监控量测,监测围岩的自承能力和变形,以便最大限度地利用围岩自承能力,并利用掌子面附近的量测资料和已施作初期支护隧道的量测资料,对围岩及隧道支护结构当前的和最终的稳定性进行分析,并据之对设计和施工安全进行动态判断。     

隧道断面施工监控量测实施与数据分析

结合科山隧道施工过程中围岩周边位移和拱顶下沉监控量测,包括量测方法、测点布置等,经过对现场监控量测数据的整理分析,采用直接根据量测结果判断围岩稳定性和支护系统工作状态的判别标准,能够较为准确地掌握围岩趋于稳定的时间,为保证施工安全、确定合理的二次衬砌施作时间提供了可靠的依据,同时也为以后其他类似隧道工程监控量测的实施提供参考依据和经验。     

亚婆髻隧道施工监控量测与稳定分析

新奥法施工的核心思想是把隧道围岩和支护结构作为一个完整的支护体系,监控量测是新奥法施工的重要组成要素。作者以亚婆髻隧道为例,主要论述拱顶下沉、周边收敛及锚杆轴力等监控量测项目。通过对采集到的数据进行分析可以得到:围岩变形量的大小与围岩质量及开挖方式密切有关;对于分台阶开挖方式,在下台阶开挖时,围岩变形较大;软岩中,锚杆轴力沿杆长的最大值出现在靠中间点的位置。根据围岩稳定状态来确定二衬施作时机,保障了施工安全,同时也可为分析研究同类工程提供参考。     

激光监测技术在隧道施工中的研究与应用

在隧道施工中,通过监控量测尤其是围岩周边收敛及拱顶沉降的监测,可及时了解围岩的变形情况,从而有效地判断围岩的稳定性,对选取合理的隧道支护方式和改变施工方法有着重要的指导作用。为了能快速、实时地了解隧道围岩变化量,提出了一种运用激光位移传感器来实时监测隧道进行拱顶沉降和净空收敛的方法。     

隧道监控量测数据分析与应用

在隧道施工中,监控量测是隧道新奥法施工三大要素之一,通过量测及时收集施工中围岩变形与支护受力数据,对数据整理分析及时反馈指导施工。隧道施工监控量测因用途的不同有各种选项,拱顶沉降和周边位移是最常用的二项,文章以某隧道量测结果为例,主要论述拱顶沉降和周边位移量测数据通过回归分析建立数学模型,从而评价和预测围岩的稳定情况。     

黄土隧道施工过程监控量测分析

隧道在进行施工中,监控量测技术是其中十分关键的一部分。通过监控量测可实时的掌握隧道围岩的稳定情况及变化,将监测数据做出分析与设计进行对比,可以为后续的施工方法及支护参数的选择提供重要的参考。以延安地区大吉沟隧道为工程背景,根据现场监控量测的数据,具体分析了大吉沟隧道的地表沉降、周边收敛和拱顶下沉,分析表明隧道开挖围岩稳定良好,并未发生失稳破坏,为后期隧道建设提供优化方案。     

基于监控量测方法对隧道进口坍塌段稳定性分析

监控量测能够实时的掌握围岩、初期支护的变形情况,科学的指导施工,是隧道安全施工必不可少的工作。通过对浙江省某大跨隧道进口坍塌段监控量测,介绍了监控量测的内容和方法,对监测数据进行回归分析,判定进口坍塌段围岩稳定性,为设计修改和施工的安全提供了重要依据。     

紧邻基坑的地铁隧道监测技术方案研究

城市深基坑施工会对紧邻环境产生影响,如导致紧邻建(构)筑物产生变形甚至破坏.本文制定了一种新的纵向及横向光纤传感网络的监测方案,对紧邻基坑开挖时既有盾构隧道的受力状态进行了监测.该方案的基础是测量隧道的纵向应变分布,所提出的光纤传感器网络能够将隧道纵向运动解耦分解为剪切和弯曲分量.方案中采用全分布式光纤传感器和光纤光栅...     

浅埋段隧道施工过程中围岩变形特征研究

以厦蓉高速（贵州境）榕江格龙—都匀段计摆隧道都匀端右线洞口浅埋段为研究对象,基于监控量测信息包括收敛位移、拱顶下沉、地表位移及断面轮廓等,准确的获取该段围岩变形特征,为施工决策提供科学依据。     

相邻隧道施工对上海地铁二号线的影响分析

上海明珠线东方路车站附近的区间隧道是相邻于地铁二号线的区间隧道建设的，二者中心线间的最小距离为12.3m。由于距离很近，新隧道的施工对原有的地铁二号线隧道的影响不可避免。讨论了在新隧道施工过程中地铁二号线隧道的位移变化规律；研究了新建的盾构隧道的推进对原有隧道的影响特征，并且，给出了存已有隧道附近建设新隧道的规划和施工建议；同时，用数值模拟手段对隧道变形进行了预测，并将预测结果与实测结果进行了比较。     

近距离多盾构隧道施工对临近建筑物的影响分析

地表建筑物的变形监测是盾构隧道施工监测的内容之一,由此可见,盾构隧道施工对地表建筑物影响的重要性,特别是多孔盾构隧道的施工。论文结合某实际工程,计算分析了近距离多孔盾构隧道施工对地表某一框架结构的影响,并提出了相关建议。     

基于远程自动化监测的软土隧道扰动安全控制

文章介绍了软土隧道的远程自动化监控系统。该系统主要由隧道测量传感器、数据采集与传输系统、监控系统三部分组成,在隧道施工和运营期间实现对土压力、孔隙水压力和地层位移等的远程自动监测,并通过基于Internet的GPRS远程无线传输方式将监测数据传输到主机的数据存储与处理系统,进行分析预警并及时反馈给管理者。系统在上海世博电力隧道工程的施工和运营过程中达到了安全监控的要求。     

盾构隧道施工多媒体监控与仿真系统

介绍了盾构隧道施工中,以光纤通信为基础,形成的多媒体监控系统的硬件组成与实现方法,在此基础上,利用PECK理论、随机介质理论等建立预测盾构施工的地表变形的数学模型,形成了三维仿真软件系统.     

隧道圆拱线施工测量位移法研究及应用

隧道工程建设实践中探索了隧道圆拱线施工测量的方法--测点位移法,利用全站仪测量测点的三维坐标(X,Y,H),再利用PDA掌上电脑程序直接计算出测点与拱线的相对位置关系,最后以测点为基准进行垂直或水平移动,则可准确找到炮眼或拱线的位置,具有快速、低成本、操作简便的特点.     

监控量测与信息反馈在公路隧道施工中的应用

结合秦岭终南山公路隧道施工，提出了现场监控量测的实施方案，并对该方案的监测仪器、测点布置、量测断面间距、施工监测、量测频率及量测数据采集整理进行了介绍，并对其量测数据进行了分析和信息反馈，以优化设计和施工方案，为今后超长度、大埋深隧道的施工积累了经验。     

浅谈地铁盾构隧道洞内监测的实施

目前地铁多处于城市繁华地段,隧道洞内的沉降直接影响到地面建筑物的沉降,做好洞内观测是一个非常重要的施工措施.本文通过一个实例,从监测布点、监测方法到监测成果的反馈及报告方面来介绍地铁盾构隧道洞内进行监测需要注意的一些要点,以提高施工的安全性.     

景婺黄高速公路隧道群监测方案设计

详细介绍了景婺黄(常)高速公路隧道群的监测目的、监测项目、监测断面及测点布置、监测频率、报警指标、信息反馈及预测预报等一整套隧道监测方案,对保证隧道群施工安全具有重要意义。