柴油机低压油路故障的排查

柴油机低压油路若出现故障,将导致高压油泵进油腔断油或供油量减少,使柴油机启动困难或不能正常工作。低压油路故障包括：油路中有空气进入、异物堵塞、输油泵以及回油溢流阀失效等。附图为B系列喷油泵的燃油供给系统的示意图。燃油供给系统有低压油路与高压油路之分。     

CAT3116柴油机为什么难起动

工程机械上选配的CAT3116柴油机,有时会出现起动难的故障。我根据以往的维修经验,将此故障的原因及排除方法作一归纳。（1）空气滤清器堵塞检查进气管上的指示器,或打开滤清器检查,如果滤芯太脏,应进行清洗或更换。（2）燃油滤清器有脏物可测它进出口的压差,如果压差较大,说明滤芯堵塞,应更换。（3）燃油管中有空气检查各接头,查明进气的原因并予以排除。可用手油泵泵油,配合螺塞放气,即可排除管路中的空气。（4）燃油管破裂或堵塞油管破裂从表面上就可看到漏油。堵塞若是在低压油路,可用手油泵或测压表检查出来;若在高压油…     

拖拉机发动机燃油供给系统常见故障分析

1不供油一般有三种原因:一低压油路阻塞;二高压油泵故障;三喷油器故障。1)低压油路阻塞:油箱无燃油或者燃油凝结(冬季);低压油管滤芯阻塞;输油泵不工作。2)高压油泵故障:高压油泵油道内进入空气,排气后可启动;泵拉杆卡滞在停止供油位置;单缸发动机油泵柱塞弹簧折断,柱塞在柱塞套中卡住,滚动体在导管孔中卡住。3)三喷油器故障:单缸发动机喷油压力调整过高,喷     

用气压检测法排除柴油机燃油系油路的故障

柴油机燃油系油路的真空吸油段是指从油箱延伸管至输油泵进油口这段油路。正常工作中,在输油泵的吸力作用下将燃油从油箱经真空吸油段吸出,再经输油泵加压后送入低压油路。 真空吸油段的主要故障有：油管中混入了空气。油中杂质堵塞油管。 油管中的空气主要是从密封不好的油管接头、破裂的油管渗入油路的。在通常情况下,上述故障点会向外漏油。但是,故障初期故障点并没有向外漏油,这是因为当输油泵处于工作状态时,油泵的吸力将使油管内的压强低于大气压强,因此油不会向外渗漏,反而会使空气从各故障点进入油路。这些进入油管的空气对…     

康明斯ISF3.8发动机机油消耗量严重超标故障

一台康明斯ISF3.8发动机机油消耗量严重超标。为排除此故障,分析了可能的故障原因,并进行逐一排除,发现发动机消耗的大量机油进入柴油当中。为验证机油是从高压油泵进入燃油系统还是从缸盖进入燃油系统,又进行了相关测试,结果表明机油是从缸盖进入燃油系统。最终此发动机机油消耗量严重超标故障被排除。     

柴油机燃油系统常见故障的分析与排除

燃油供给系统是柴油机的核心。柴油机主要故障,如启动困难、工作无力、运转不稳、工作粗暴、自动熄火等,都与柴油机燃油供给系技术状态有关。减少燃油供给系故障,就能改善柴油机的工作状况。燃油供给系统常见故障有漏油、油路系统进空气、油路无油、喷油泵供油不足或不供油、喷油泵供油不正时、喷油器故障等,我们需要知道这些故障对柴油机的正常工作的影响和产生的原因,以便工作中注意预防,发生了故障知道怎样去排除。     

WA380-3型装载机柴油机工作无力的排查

1台小松WA380-3型装载机运行2000h后，其柴油机空载或轻负荷时运转正常，但重负荷时出现工作无力且熄火故障。初步判断是燃油系统出了问题。首先，松开喷油泵进油管螺栓，按压手油泵泵油，发现油管出油连续、畅通且无气泡产生，由此说明油路中没有空气。     

这台摊铺机停机后为何不能再起动?

我单位有一台福格勒２０００型沥青混凝土摊铺机,其动力采用道依茨５１３发动机。停机后次日开机时竟然发动不着了,现象是起动时发动机排气管无烟。初步诊断是燃油系统的故障,于是用手油泵泵油,结果是泵不出油来。经拆检,是输油泵的进油单向阀损坏,已无法修复只能更换,可多方联系均无货。为了及时完成工程任务,决定进行改装。经分析,此输油泵的作用是：初步过滤;是进油通道;排除油路中的空气。于是,采用国产６１３５柴油机的输油泵加装初滤器的办法,即根据原连接油管的尺寸和６１３５柴油机输油泵进、出口的尺寸,加工接头和连…     

柴油机燃油供给油路的改进

柴油机燃油供给系统出现的各种故障，都将造成柴油机功率下降、启动困难，影响设备的正常使用。其中柱塞、出油阀和喷油嘴3对偶件出现磨损、油路进空气故障最为常见。引起上述常见故障的原因主要有二：一是输油泵至油箱间的油路接口设置过多，使得油路进空气的几率增加；二是油路部件配置不齐全或工作效果不佳。     

WD615型柴油机故障两例

<正>一台装用WD615型柴油机的挖掘机出现两种故障:一是怠速状态自行熄火;二是喷油泵漏油。1.怠速自行熄火分析认为,油路中窜入空气造成了怠速自行熄火。检查低压油路和喷油泵进油口前油路没有问题,证明喷油泵内的空气不是从进油口前油路进入的。     

燃油系统空气排放阀的制作与使用

1.燃油系统常规排气方法 柴油机燃油供给系统内部混入空气,可导致发动机不能正常工作。排除燃油供给系统内部空气的常规方法如下：打开喷油泵、柴油滤清器的排气螺塞,或者在拧松系统中位置最高的油路连接螺栓后,压动手油泵泵油,将系统中的空气挤出。直至溢出的柴油没有泡沫状油液后,拧紧排气螺栓或连接螺栓即可。     

柴油机燃油系的排气方法

柴油机的燃油系由于油量不足或油路漏油、密封不严,都会使空气从漏油处进入,使燃油管道内产生气泡,形成气阻,影响供油量的均匀性,导致柴油机启动困难,动力不足或运转不稳,甚至不能启动等问题.常规的排气方法是,用起子或扳手将喷油泵两侧上端的任一排气螺塞拧松数圈,用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅无气泡,发出"吱吱"声为止.用这些方法,空气不易排净,或排净后又会进入空气.本文介绍几种实用方法.     

柴油机自动熄火的原因

1.供油故障 因燃油供给系统故障造成柴油机自动熄火,可从低压油路和高压油路两方面分析查找原因。 低压油路方面的原因主要有:油箱内无油或油箱开关关闭,油路中的空气形成气阻而影响了低压油路的供油;整个低压油路有堵     

压路机维修小经验

<正>1.燃油管路空气排除方法1台洛阳建筑机械厂生产的20t振动压路机配置了东风康明斯柴油机。该柴油机在使用过程中,因油箱中缺少柴油而熄火。柴油机熄火后,油箱中虽加上柴油,但此时柴油管路中已经进入空气,使用手油泵已无法恢复供油。为排除柴油管路中的空气,使该柴油机顺利启动,我们采取以下方法:首先,找来1个小盆并盛装一定量柴油,将其放置在比手油泵略高的位置;其次,将油箱连接手油泵的柴油管拆下,     

德国MK-A20.1型坑道卡车燃油供给系统的改进

正1.改进原因1台德国MK-A20.1型坑道卡车,其DEUTTZ(道依茨)F10L413FW型柴油机燃油供给系统在使用过程中存在以下3个缺陷:一是在更换柴油滤芯后需要长时间使用手油泵进行反复排气,极易造成手油泵磨损漏油,导致燃油供给系统进气、供油不足。二是在吸油滤芯堵塞失效、意外破损、更换不及时的情况下,极易造成手油泵被异物堵塞,导致手油泵失效损坏。三是当手油泵堵塞、漏油、漏气后,燃油供给系统供油能力下降,柴油机就会出现启动困难、掉速、功率下降甚至出现无法启动及自动熄火故障。由于该柴油机燃油供给系统存在以上缺陷,我们决定对其进行改进。     

利勃海尔R974C型挖掘机故障两例

<正>1.燃油低压油路压力过高1台刚完成柴油机检修的利勃海尔R974C型挖掘机,进行测试时出现燃油低压油路压力过高报警故障。该机柴油机采用高压共轨燃油系统,燃油油路走向为:燃油箱→燃油预滤器→输油泵→燃油细滤芯→燃油高压泵→高压共轨管路→喷油器。该故障排除步骤如下:首先,检查低压压力传感器。在柴油机运转时低压压力传感器检测到燃油低压油路压力高达1.0MPa(正常为0.6MPa);关闭柴油机后     

柴油机燃油系的排气方法

柴油机的燃油系由于油量不足或油路漏油、密封不严,都会使空气从漏油处进入,使燃油管道内产生气泡,形成气阻,影响供油量的均匀性,导致柴油机启动困难,动力不足或运转不稳,甚至不能启动等问题。常规的排气方法是,用起子或扳手将喷油泵两侧上端的任一排气螺塞拧松数圈,用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅无气泡,发出"吱吱"声为止。用这些方法,空气不易排净,或排净后又会进入空气。本文介绍几种实用方法。     

道依茨1013系列柴油机功率不足的原因及排除方法

<正>德国道依茨公司生产的1013系列柴油机技术先进,可靠性和经济性表现突出,在工程机械领域得到了广泛应用。本文根据该型柴油机结构特点和工作原理,结合近几年维修实践,针对其功率不足故障,在油路、气路、电路及机件等4个方面总结故障发生的原因和排除方法。1.油路故障(1)燃油供给系统结构及原理道依茨1013系列柴油机燃油供给系统分为低压油路和高压油路,如图1所示。其低压油     

无回燃油路汽油机车首次启动困难解决方法

燃油供给系统是汽油机车电子控制汽油喷射系统中非常重要的组成部分,其功能是定时定量将燃油提供给发动机燃烧,产生动力,驱动汽车前进。现在的燃油供给系统主要是无回油路设计,因无回油路,油路内空气无法及时排出,就会出现首次启动困难,误报故障码等问题。通过详细对比有回油路与无回油路结构,分析计算油路内空气对启动影响,找出首次启动困难原因,采用控制油路内空气量,解决首次启动困难。此解决过程为整车油路匹配提供了实践依据。     

小松WA500-6型装载机发动机动力不足故障排查三例

<正>1.突然熄火后无法启动(1)故障现象1台小松WA500-6型装载机在全负荷作业过程中突然出现动力不足现象,随后熄火,故障报警装置出现E03报警信号(该报警信号表示动力不足)。(2)故障排查首先,打开该装载机故障诊断系统,查出故障代码为"CA559"和"CA2249"。故障代码"CA559"表示供油泵供油压力低,故障代码"CA2249"表示供油泵供油压力极低。这说明该发动机燃油供给系统出现故障。其次,通过按压手油泵测试低压油路,发现低压油路油压非常低,而正常