40 MPa超高压条件下某新型单向阀的流场仿真计算分析

主要针对某新型单向阀进行超高压条件下的流场计算机仿真,分析其工作过程中的压力、流量、噪声以及阀芯(下阀盘)的受力情况,与现有阀、俄罗斯阀对应参数进行对比,分析了3种不同结构的优劣,并通过实际工程应用验证了仿真结果的正确性。     

基于结构参数优化的锥阀式单向阀消振研究

针对某型飞机锥阀式单向阀在地面工作过程中的振动问题,提出了一种基于阀结构参数优化的消振方法.根据阀芯受力情况建立了锥阀式单向阀的动力学模型,验证了阀芯在特定工作位置的振动现象,分析了造成阀芯振动的原因,并提出通过改变锥阀式单向阀锥角、座面长度和阀芯质量来消振,仿真结果验证了该方法的有效性.     

液控单向阀柔—刚密封结构的可靠性

在液压控制技术飞速发展的当今时代,一个具有特殊重要作用的普通液压元件——液控单向阀的密封可靠性问题仍未彻底解决。怎样才能确保密封可靠性,满足高精尖技术领域的要求?本文将就高性能液控单向阀的柔——刚密封结构的可靠性进行研究。 1 柔——刚密封结构的特点柔——刚密封结构的液控单向阀结构见图1,它由阀体、阀座、滑阀、活塞组成。分导     

单向阀修复工具的设计

针对油隔离泥浆泵单向阀拆卸难的情况,设计了简单有效的修复单向阀的工具.     

某型快锻压机Vg500泵头卸载单向阀阀瓣断裂问题分析

针对某型快锻压机Vg500泵头外购的卸载单向阀的阀瓣在运行中出现的断裂问题,先依据卸载回路原理,利用AMESim仿真计算,结合液压测试仪在现场测试获取的运行曲线,排除卸载单向阀阀瓣断裂是卸载回路超出元件规定压力所致;再应用断口学知识,从疲劳断裂考虑,提出引起阀瓣断裂问题的原因是由于单向阀阀瓣的材料不能满足卸载回路频繁启闭的需要。     

振动系统任意激励响应的仿真研究

应用Duhamel积分公式，通过MATLAB控制系统工具箱函数，对实际事例进行分析，求出任意激励函数的响应，为工程实践和科学研究提供了有效的工具和方法.     

基于数学模型的摩擦焊接用电磁振动头动态特性研究

设计了一种新型结构的振动摩擦焊接用电磁振动头,通过变分原理和拉格朗日方程建立该新型电磁振动头的数学模型,利用该数学模型在Simulink中仿真研究该新型电磁振动头的动态特性。仿真结果表明:在电压一定时,振幅在系统谐振点附近显著增加;在不同频率的电流下,在系统谐振点附近的振幅亦可满足摩擦焊接过程的实际需要。仿真结果与实验结果相符,验证了该新型电磁振动头的实际工程应用价值。     

电控单向阀的设计与分析

阐述了电控单向阀的工作原理和开启条件,对该阀的开启、复位特性进行了仿真分析和试验研究,并通过试验表明安装该阀可有效防止液压电梯的沉降。     

CSP热连轧机垂直振动建模分析

针对邯钢连铸连轧厂CSP热连轧生产线因轧机垂直振动影响带钢质量的问题,建立F3轧机垂直振动模型,将轧机简化为质点质量与弹簧刚度,根据能量守恒原则计算出轧机简化模型中的质量和刚度。并以MATLAB 7.0软件辅助运算,对其垂直振动的固有频率和响应特性进行分析,得出轧机在第3阶和第6阶固有频率的振动信号的输入下容易引发自激振动,第2阶和第4阶固有频率的信号的输入使轧机刚度降低,第5阶固有频率的振动则使板材出现明暗相间的振纹,由此提出了提高轧机刚度和避开固有频率等措施来提高板材质量。     

容器结构对立式振动抛磨颗粒介质流动特性影响分析

为探究立式振动抛磨设备的容器结构对颗粒介质运动特性的影响,采用ADAMS-EDEM耦合仿真--振动抛磨工艺下的颗粒介质运动特性仿真。首先从颗粒运动轨迹与速度矢量角度分别分析容器结构对颗粒运动特性的影响,其次从深度方向与径向方向综合判断容器结构对颗粒速度与颗粒作用力的影响,最后通过动态力测试实验验证仿真的有效性。实验结果表明：岛状结构有助于颗粒的翻滚运动,阻碍了周向运动。有岛容器内颗粒运动更剧烈,颗粒平均作用力大于无岛。容器结构不会改变颗粒作用力在深度方向与径向方向分布的基本规律,但有岛容器内颗粒作用力在深度方向的增长尤为明显,2组实验均验证了仿真合理性。     

超声波椭圆振动切削研究

通过对纵向振动变幅杆的研究,提出了一种新型的以两个相互垂直方向同时激励的超声波椭圆振动切削系统的结构,分析了实现振动方式转换的机理,利用MATLAB对结构中刀尖轨迹进行分析,并利用有限元分析方法对变幅杆结构进行动力学分析.     

基于MATLAB的内圆磨削加工过程非线性振动仿真

建立了单自由度的内圆磨削非线性振动系统的动力学模型,考虑其中的非线性阻尼及非线性刚度,并用Matlab对其进行了参数计算和仿真分析,得到了加工过程中不同阻尼及不同转速下的分岔图、相图和Poincare图.从所得仿真结果分析阻尼及转速变化对切削稳定性的影响,经验证仿真结果与现场运行情况是相符合的.     

基于MATLAB的智能振动压路机无级调幅液压系统的建模与仿真

阐述了压路机无级调幅液压伺服系统的基本原理,建立系统各组成环节的数学模型;同时通过MATLAB构造了伺服系统的仿真模型,得到Bode图及单位阶跃响应曲线,并分析了系统的各项性能.     

液压振动系统的建模及其运动参数的仿真

运用键合图方法建立液压振动系统的键图模型,提出将控制参数加入键图模型,用于控制液压振动系统功率流向的交替变化;根据键合图理论和控制关系建立系统的数学模型,并利用MATLAB/SIMULINK仿真软件建立其仿真模型,设置合理的仿真参数以得到更精确的仿真结果;利用键合图方法的扩展功能和SIMULINK建模的模块化可以深入研究系统中受关注的任何子系统,为液压振动系统的设计和应用提供理论依据.     

基于MATLAB的双机器人系统建模与仿真

提出一种基于MATLAB编程来实现双机器人系统仿真模型的建立方法。首先,根据D-H参数对双机器人系统中的四、六自由度机器人分别建立连杆坐标系,确定各连杆之间的坐标变换关系。然后,确定双机器人系统的坐标关系,方便在双机器人系统工作时,计算二者末端执行器之间的变换矩阵。最后,通过MATLAB编程建立双机器人系统模型,并按照协调操作步骤要求对系统机器人进行轨迹规划。通过对轨迹规划结果的分析表明:仿真建模方法可以反映实际机器人系统的位姿和轨迹。     

电动静液作动器的多学科建模与集成仿真分析

电动静液作动器(Electro-Hydrostatic Actuator,EHA)集成了机械、液压、控制、电子等多领域技术。根据EHA特点,以MATLAB与AMESim软件平台为基础,对EHA进行多学科建模与集成仿真。应用MATLAB平台搭建控制与电子子系统模型,应用AMESim平台搭建液压与机械子系统模型,通过S-function接口连接各子系统模型。仿真结果表明,EHA多学科模型性能良好,很好地反映系统运行状况,可以通过仿真来指导系统的优化设计与系统控制算法的实现。     

拖拉机液压悬挂装置的建模及仿真分析

分析了拖拉机液压悬挂装置的组成及工作原理,建立了系统的数学模型;并应用MATLAB软件对系统进行了稳定性分析和仿真.结果表明:建模仿真技术是研究机组系统整体的最佳设计(匹配)、最佳使用、提高机组效益的有效途径.     

集成式油气悬架建模及车辆振动仿真

根据油气悬架的2种构型分类,说明集成式油气悬架的优势和构造。基于基本假设,通过分析流量与运动量关系、阻尼孔压力与流量关系、管路压力与流量关系和各腔气体压力,推导出集成式油气悬架动态力的显式数学表达。采用滤波白噪声法描述车轮随机路面激励。应用车身和车轮两自由度模型建立集成式油气悬架车辆模型,确定振动响应量。在常用的B级路面和车速60 km/h条件下,对某集成式油气悬架车辆的振动进行仿真。结果表明：所建立的集成式油气悬架及其车辆模型用于车辆的振动仿真是有效的、可行的。     

基于MATLAB的EPC液压伺服系统的建模与仿真

介绍边缘位置控制(EPC)液压伺服系统的基本原理和分析系统各组成环节的数学模型,同时通过MATLAB构造了伺服系统的仿真模型,并且根据Nyquist稳定性判据及Bode图分析了系统的稳定性.