NXP新一代汽车位置传感器KMA210问市

近期，恩智浦半导体（NXPSemiconductorsN．V．）宣布推出新一代汽车位置感应器KMA210。KMA210集成了思智浦最新的磁阻传感器芯片，以及基于恩智浦先进的绝缘硅（s01）ABCD9工艺制成的独特信号调理ASJC电路。KMA210是新型磁性传感器系列中的首位成员，并属于完整的系统级封装解决方案，无需外部元件。据介绍，KMA210专门为提高汽车应用的整体性能和稳健性而设计。     

芯科实验室推出新一代红外线和环境光传感器

高性能模拟与混合信号IC领导厂商芯科实验室有限公司（Silicon Laboratories）最近宣布推出面向人机界面（HI）应用的新一代红外线（IR）和环境光传感器。     

激波探测系统传感器信号调理电路设计

采用压电式传感器测量激波信号时,由于其检测到的激波声压信号弱,输出为微电流,一般的信号调理电路不能满足要求,基于此问题,开展针对激波的信号调理电路的研究,该电路主要由电荷放大电路、带通滤波电路、输出放大电路等组成,其中带通滤波器的带宽设计为3～8 kHz,选用高精度单片运放OP07实现;电荷放大电路选用高阻、低偏置电流...     

一种新型电机-关节位置传感器的研究

利用磁钢霍尔元件体积小非接触的特点,将其作为机器人关节与电机角度的检测单元。与电机和关节转动同步的两枚磁钢旋转时产生变换的磁感应强度,使霍尔输出电压产生变化,经过处理可得到关节和电机角度。测试证实,传感器满足精度和重复精度的要求,具有较高的可靠性与集成度。     

传感器在汽车上的应用探讨

随着科技的不断发展,经济水平的不断提高。如今人们对汽车的性能要求也越来越高。传感器系统是一种指把非电量转换成物理电量的传感装置,他可以检测到物理电量,并且按照一定的转换规律将其感受到的物理量转换成可用输入的信号。传感器可以自动检测汽车运动的状态,及时发现汽车存在的安全隐患,所以很多汽车上都会安装很多传感器。本文就简单探讨一下传感器在汽车上的应用。     

混合式步进电机无位置传感器的转子位置检测

借鉴永磁凸极同步电机无位置传感器控制原理,通过卡尔曼滤波理论和脉动高频电压信号注入法,在低速及零速下检测跟踪混合式步进电机转子位置.基于冲量等效原理和SPWM调制技术,实现步进电机驱动电压和高频电压的同时注入.     

采用芯片直接安装技术封装的风速风向传感器

提出一种采用芯片直接安装(Direct chip attach,DCA)技术封装的风速风向传感器的设计,制备和测试结果.该传感器采用圆形结构,利用热温差的方法测量二维风速和风向.其利用两步金属剥离工艺直接将在感风陶瓷基板上芯片制作出传感器芯片,利用封装胶将优质芯片倒贴在打孔印制电路板上并进行引线键合,用绝热封装胶对芯片进行封包,形成最终的封装.对封装后的传感器芯片进行风洞测试,传感器可以完成360o风向检测,风速量程为6 m/s.     

刷新磁性位置传感器的精度

2014年7月14日，奥地利微电子公司（AMS）宣布推出新的磁性位置传感器“47系列”。据奥地利微电子公司高级市场经理Oliver Weber先生介绍，新产品采用了突破性的DAEC^TM补偿技术，能对高速旋转的轮轴进行极其准确的角度测量。     

增强汽车安全 博世推出传感器

<正>从最初开始,博世就一直站在微机电系统(MEMS)技术前沿。自1995年开始生产以来,公司已生产出超过30亿颗微机电传感器,产量逐年创新高。2013年,博世在德国罗伊特林根的工厂生产了10多亿颗传感器。产品包括测量压力、加速度、湿度、温度、横摆角速度、惯量以及地磁场的各类传感器。此外,产品还包括M EMS麦克风(广泛用于消费类电子与汽车产业)。     

博世推出新一代加速度传感器和惯量传感器

正近日,博世推出新一代加速度传感器SMA6xy和惯量传感器SMI7xy。SMA6xy传感器通用封装(适用于各类应用)的实现让安全气囊系统的放行审批流程更加简单。SMA6xy产品系列中既有专用于安全气囊控制单元的传感器,也有专用于车辆前部、侧面以及后部的传感器。SMA6xy产品系列中的各种传感器都是适用于安全气囊系统(博世)专用集成电路的最佳产品。与之前的型号相比,新传感器具有更强的防瞬断功能——在碰撞发生后电源与传感器之间极其短暂断电,可以允许长达10μs的断电。SMI7xy传感器平台专为主、被动安全系统     

无位置传感器的两相开关磁阻电机转子位置检测

针对于小功率少相数SR电机的特性和控制方式,在无位置传感器的情况下采用了简化磁链法来估算转子位置;并根据两相SR电机的上一相断电与下一相通电时刻的不同步性,做了相应的处理,提出了一种简便的判断下一相导通时刻的方法;最后用软件实现了两相SR电机的无位置传感器时的位置检测。     

一种基于LabVIEW的节气门位置传感器标定系统

为了准确获得节气门位置传感器的输出特性,以具有直观图形化编程和强大数字信号处理功能的虚拟仪器编程语言LabVIEW为开发平台,研制了一种节气门位置传感器标定系统,提高了传感器的标定精度,试验证明该系统可靠性好,达到了调查的要求。     

基于智能传感器的汽车电子技术应用分析

全球科技近些年以不可阻挡的趋势在逐渐发展着,各种新型技术在各个领域的实用性较强,范围也在逐渐扩大,尤其在交通运行经济方面有着不可忽视的作用,进而会影响整条产业链的规模发展。近些年电子技术与网络智能技术的快速发展,使得国内各个行业经济水平有所提升。     

FCV汽车空调无刷直流电机无位置传感器控制技术研究

无位置传感器无刷直流电机是无刷电机的发展方向。针对燃料电池汽车（FCV）空调系统运用反电动势法实现了对空调电机的无传感器控制,并提出了电机由外同步运行方式至自同步方式的最佳切换方法。     

Maxim推出用于超声检测的汽车应用SoC

Maxim推出MAXQRISC微控制器产品线的最新成员：用于超声检测的混合信号微控制器SoC（片上系统）MAXQ7667。作为一个高集成度的DAS（数据采集系统）,该款SoC为弱信号的远距离测量或多目标识别应用提供高’陛价比方案。器件集成的功能允许设计人员为成本敏感的传感器信号调理系统增添智能化功能。MAXQ7667针对EPA（电子泊车辅助）和PDC（泊车距离控制）等汽车传感器系统进行了优化,该器件还非常适合需要位置测量的工业处理、自动化及手持式应用。     

电感式传感器在圆度仪中的应用

介绍了电感式传感器在圆度仪中的设计与实现.阐述了高精度电感式传感器的工作原理以及信号调理电路的设计,实现了圆度误差的精确测量.     

汽车传感器的应用及技术现状

随着现代电子技术的发展,汽车电子化的程度越来越高,汽车传感器已成为汽车电子控制系统的重要组成部件,也是汽车电子技术领域研究的核心技术之一。传感器的技术水平和数量决定了现代汽车控制系统的性能。普通汽车上大约安装几十只传感器,而高级轿车上的传感器数量可达200多只。这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统和导航系统中。     

高阻运放CA3140在压电式加速度传感器信号调理电路中的应用

针对当前动态测试领域通用的压电式加速度传感器测量电路存在的问题,本文提出采用模块化、集成化设计方法,采用集成芯片CA3140进行信号调理电路的设计,以降低电路设计成本、提高电路的信噪比、增强电路的稳定性和可靠性。该电路由电荷放大器、适调放大器、低通滤波器、高通滤波器、输出放大器等部分组成。试验表明:该电路功能齐全、实用可靠,具有较高的性价比,可广泛应用于设备、结构的动态监测和故障、缺陷的无损检测。