西南地区某隧道工程地质评价

文中以西南地区某隧道工程为例,对其地质条件进行分析,开展区域稳定性评价和场地适宜性评价,以及评价隧道进出口区域的稳定性。结果表明,隧道稳定性一般,进口区域稳定性较差,出口区域稳定性差。隧道进口段岩体处于较稳定状态,但表层出露的岩体破碎,围岩稳定性较差。隧道出口处不良地质体发育,整体稳定性差,需及时做好防护措施。     

青藏铁路昆仑山隧道工程地质条件

对昆仑山隧道-高原冻土隧道的工程地质条件、工作方法、古冰川作用及冰锥的分布及其成因和隧道山体地下水情况的分析等做了较为详尽的描述，为隧道设计、施工及工程措施提供了科学的地质依据。     

某水电站专用公路工程地质条件评价

对锦屏一、二级水电站对外交通公路的工程地质条件进行评价并提出一些建议,为后期设计施工提供参考。     

山区某高速公路工程地质条件评价

以山区某高速公路为例,从全线地形地貌、地层岩性、水文地质条件、特殊岩土及不良地质现象等方面,对该高速公路工程地质情况进行了勘察,分段评价了全线工程地质条件,并根据勘察情况,提出了进行进一步探测的建议。     

某桥南索塔岩溶发育规律及工程地质条件评价

论述了贵州某大桥南索塔区岩溶形态及发育规律,并对南索塔区工程地质条件进行了评价,结合工程地层特征,确定了各层持力层及桩基参数,为南索塔区桩基设计提供了地质依据,指出在多墩台溶洞存在时,塔墩桩长应进入溶洞底以下适当深度。     

浅析某隧道施工中的地质情况预测

结合神延铁路W9标的黄土隧道施工地质条件复杂,施工难度大,工期紧的特点,介绍了施工中利用设计地质资料和施工单位现有的一些手段对隧道进行超前预测预报的方法,主要从工程地质法,竖井,探孔预测法,风钻超半预报,围岩变形测仪器,上部超前开挖,地质灾害预测等方面作了具体的阐述,为施工提供了科学依据,取得了显著的社会和经济效益。     

丹土公路伍家岭隧道区工程地质条件研究

通过对湖北省丹土公路伍家岭隧道区的地层、结构构造、地下水等影响隧道施工的工程地质条件的研究,分析了该址建隧的适宜性,提出了隧道施工中应注意的有关地质条件问题等,希望对下一步隧道施工有所帮助。     

黄土梁隧道工程地质分析

通过对黄土梁隧道的区域环境和工程地质条件进行分析,进一步研究与评价了影响隧道稳定的工程地质条件,并以此为基础提出了相关的工程设计方案和建议,以期为相关的隧道建设提供理论与实践指导。     

某公路隧道岩溶水文地质条件评价

本文对某高速公路隧道岩溶水文地质条件进行了分析和总结,并提出了防治对策。     

蝴蝶山隧道工程水文地质条件分析

拟建的蝴蝶山隧道设计断面大,地处华南地块的武夷—戴云隆褶带和台湾海峡沉降带,洞身穿越岩性主要为强～弱风化凝灰熔岩。隧道建设场区虽未见明显断层,但隧道洞身处约ZK253+600～+800上方左侧75m为一居民饮用水蓄水库,本隧道施工过程可能发生的最大问题是地下水渗漏和处治问题。在区域水文地条件分析基础上,采用降水入渗法和地下水动力学法进行隧道涌水量计算,ZK253+840～+878.5洞顶为碎块状强风化带,富水性较强,稳定性很差,施工中处理不当易产生突水、突泥、冒顶等不良地质现象,应引起高度重视。     

茶林顶隧道工程地质综合勘察

详细介绍了广梧高速公路双凤—平台段茶林顶隧道初步设计阶段的工程地质勘察工作,并探讨了综合勘察的方法,指出了综合勘察方法的优点,为工程设计提供了理论依据。     

蛟沟二号隧道工程地质分析

结合西康铁路蛟沟二号隧道的勘测地质和施工地质的实践，对施工地质情况作了详尽的分析。得出此隧道变更较多的原因，指出此隧道工程交付使用后，未发现病害现象。     

太原市工程地质环境质量的评价

本文采用地壳稳定性、地面稳定性、地基稳定性的分析和评价方法,对太原市工程地质环境质量进行了评价,并提出了工程地质环境质量综合评价及区划的模糊数学方法。     

岩溶洞穴工程地质条件与顶板稳定性评价

从定性、半定量和定量分析三个方面对岩溶洞穴顶板稳定性评价方法进行了讨论。指出选用合适的物探手段进行调查,开展室内和现场的岩体物理力学试验,特别是加强相似模型试验和数值分析研究,综合考虑裂隙水、大气环境共同作用,是综合评价岩溶洞穴稳定性的发展方向。     

齐云山隧道工程地质条件的调查与评价

在深入分析齐云山隧道卫星遥感、工程地质调绘、工程勘探、地质测试及水质分析等综合勘察成果的基础上,对隧址区的地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等进行了深入剖析,进而综合评价了隧址区工程条件,划分了隧道围岩等级,为隧道的设计、施工提供了充分的地质依据。     

长大隧道工程地质条件分析

结合某长大隧道的工程概况,对隧道的工程地质条件及水文地质条件,特别是对不良地质及特殊岩土进行了详细分析,同时提出相应的治理措施,为类似隧道工程地质条件的分析提供了参考。     

广西柳州经合山至南宁高速公路吾排隧道工程地质特性评价

工程地质特性会直接影响工程设计和施工。文章在详细分析吾排隧道工程地质概况、不良地质作用,水文地质特征等基础上,对隧道岩体工程地质特征、隧道围岩分级进行研究,最后对隧址区域稳定性,隧道进出洞口边坡、仰坡稳定性,隧道围岩稳定性、岩爆及偏压问题进行评价。研究结果为全面提升隧道工程施工质量和建设水平提供可靠的数据支撑。     

某水电站坝址区工程地质条件评价

兴山县毛家河水电站坝址区的工程地质条件及评价关系到水电站的安全、建设周期、工程造价等诸多方面,是水电站建设勘察工作的重要环节,必须予以重视。工程地质条件评价有助于论证选址的合理性。     

南京长江第三大桥工程地质条件分析与评价

从环境地质、工程地质及水文地质角度对南京长江第三大桥桥址区地质条件进行了论述和分析,并进行了基础地质条件评价,指出了桥址区存在的主要环境地质问题,提出了相应的对策建议,特别是对于桩基类型的选择、持力层的分析、桩基参数的提供及成桩可行性作了分析论证与建议,为大桥基础设计及优化施工方案提供了可靠依据.     

超前地质特征预报和分析TSP系统对隧道工程的应用

隧道施工不同于其它工程,最显著的特点就是对于施工前方地质情况不能很好的预知,在没有充分了解掘进前方的地质情况下,无法优化开挖方案、支护手段,造成隧道塌方经常发生。在隧道开挖过程中,对掌子面前方岩性进行比较准确的预报,可有效的防止地质原因引起的事故,加快施工进度及保证施工质量,目前常用的地质预报方法可归为破坏法和非破坏法,各有优缺点,其中非破坏法中的TSP隧道地震波预报技术具有预报距离长,探侧时间短等独特优越性,据此本文针对沪蓉国道夹活岩隧道左线ZK49＋375～ZK49＋243段运用TSP203系统作长距离宏观控制,进行现场测试分析研究,为提前确定合理的开挖、支护参数提供依据,确保隧道施工安全和质量。