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<正>本次制作采用模型玩家都十分熟悉的长谷川1/48 F-14A套件,选择AEROMASTER的VF-32水贴,主要是看中该机机头的两个米格-23战绩涂装。据考证该机涂装实际为VF-32中队返回母港后派遣在美国各地巡展时采用的展示涂装,机身编号162701,击落利比亚米格-23的战绩并非由该机取得,只是为了彰显中队荣誉涂上的。由于AEROMASTER的水贴定位并不高端,实际粘贴过程中觉得厚度较大,且容易脆裂,需要小心处理。 相似文献
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20世纪60年代初,前苏联各航校和部队使用的教练机都是米格-15/17型。这些教练机虽然可靠并容易驾驶,但是与新式的米格-21相比已经明显落后了。为了满足新式战机训练的需要,米高杨设计局又研发了米格-21的双座教练机。第一架双座型于1960年10月17日首飞,1962年开始批量生产,初期生产的型号为米格-21u,后来又相继研制了us和um等型号。本次向大家介绍的模型就是米格-21um型。这种教练机于1971年投产,机上安装了AP-155自动驾驶仪和ASP-PF D瞄准具,另外靠近垂尾处还安装了R-832无线电台的天线。这款1/32的米格-21um是小号手2001年推出的,我对… 相似文献
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对于制作现代攻击机,特别是海军机,作为二战“粉丝”的我来讲,可以说是“大姑娘上花轿——头一遭”。其实我也很想“收”一架现代海军机,但是一旦进入了二战题材的模型海洋里,便深深地“陷”入而不能自拔,因为那是我的最爱。偶而的一天,同工作室的一位“小伙计”找到我,提出要我帮助他处理一下他的“烂尾”工程,提出的“条件”是完成后送我一款He-162模型套件。这可把我乐坏了,能得到我最想要的东西,同时又帮了“小伙计”一把,何乐而不为呢?于是我便来到他家里。让我没想到的是,他的“烂尾”项目真是多得数不胜数,什么米格-29、图-95、Ar-2… 相似文献
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Jeroen Veen 《模型世界》2019,(3)
正有些套件质量不错,有些套件质量很好,而有些套件则是好到极致。牛魔王(eduard)的这套米格-21就配得上归类到最后一档,至少对我而言是这样。之前我就很想做出这架漂亮的飞机,但一直迟迟未能下手。有一天,主编Daniel在邮件中问我是否愿意为杂志写一篇文章,我当然毫不犹豫地答应了。邮件回复以后,我马上迫不及待地找出套件,一项项检视说明书、塑料件、水贴、蚀刻片、遮盖纸,这就是牛魔王出品的这盒专业级套件的全部,看完以后我被深深地震撼了。 相似文献
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我大约在3年前开工制作这架米格-31B飞机,“烂尾”了好长一段时间,最后因为这个场景才把它过完成,当时市面上一共有2种米格-31模型——Zvezcda和Condor(ICM/Eastcm Express均为Condor的重新包装,板件一样)。 相似文献
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在我玩模型的这十几年里,曾经有过许多难忘的制作经历,其中最让我难忘的是那次制作“号手”米格—21MF的过程。那是两年前,我在一家书店看到一本军事杂志,当时杂志上有一张照片深深地吸引了我。照片上是一架伊拉克的米格—21被美军从沙地下发现并挖了出来。看着这架残破的战机,我仿佛听到了它哭泣的声音。同时伊拉克人民多年来所受苦难的情景,也在我脑海中不断浮现。我合上杂志,心情久久没有平静。随后,我产生制作一架伊拉克米格—21模型的想法。第二天,我来到模型店购买了一盒“号手”32比例的米格—21MF,因为这盒模型内有伊拉克的涂装。… 相似文献
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《模型世界》2006,(7):54-55
通用1/700美国海军单管5英寸炮管1/800空中客车A380客机1/72二战德军Sd.Kfz.260无线电指挥车(模型在线公司提供)通用Ⅳ号晚期型/Ⅳ号突击炮用通条套装通用“Ⅲ突”用通条套装通用“虎”I用通条套装通用Ⅳ号早期型用通条套装通用Ⅳ号歼击车用通条套装管55新品推介MODEL WORLD1/48二战意大利空军C.R.42战斗机1/48“喷火”战斗机1/48米格-23“鞭挞者”战斗机(上海狮鸣公司提供)LE7000311/700二战日本海军25mm防空炮LE7000301/700二战日本海军航母排水槽LE35065二战德军自行车改造套件LE7000351/700二战日本海军巡洋舰用203mm金属炮管… 相似文献
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与爱德美编号12215的F-15E相比较,这款西摩-约翰逊(Seymour Johnson)版套件的亮点实在是不多,板件与此前爱德美F-15系列无太多差别。水贴涂装只有一种选择。并且此款水贴产自韩国,质量实在不敢恭维。 相似文献
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<正>米格-23战斗机,北约代号"鞭挞者",是苏联米高扬设计局设计研制的可变后掠翼单座单发超音速战斗机,是苏联的第一种重型战斗机,也是米高扬一生中最后一个亲自挂帅的项目。该机在世界范围内被广泛使用,参与了多场局部战争。这次制作的是小号手出品的1/48比例米格-23ML型,货号02855。板件的细节清晰,组合度不错,武器非常丰富,有少许错误不过并不难改正。遗憾的是水贴里的苏联机徽红五星只有5个(实际应该有6个)。改件方面使用了AIRES的树脂座舱,牛魔王的树脂轮舱和导弹, 相似文献
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米格-29UB双座教练机的北约代号为"支点B",它是米格-29系列的第二个型号,"9-03产品",1981年首飞。为容纳第二个座舱,机身被加长了100毫米,正常起飞重量变为14600千克,最大速度2230千米/小时。机内载油量变为4077升,可挂一个1520升机腹副油箱,以及两个1130升机翼副油箱。米格-29UB的 相似文献
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牛魔王发售了一套专为它的豪华新款米格-21MF战机相配的细节以及附件的蚀刻片套件,它包括以下内容:米格-21MF战机模型内构改造件(49569号米格-21MF战机内构配牛魔王模型套件和49571号米格-21MF战机晚期内构配牛魔王模型套件。) 相似文献
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富士美(FUJIMI)是日本著名的仿真塑料模型生产商,出品高品质的1/24汽车、1/72与1/48飞机、1/700联合舰队的水线船和1/76装甲模型。除了完全内构的EM系列房车外,让发烧友赞不绝口的是超精细版1/72军机,象F/A-18、F-86、A-4、JU-87、F7U-3、F-14等,几乎全是该比例中的“决定版”。米格-21系列也是其中一族,包括PF/L、MF、BIS、RF、MST等近十种。米格-21系列继承了超精细版的一贯特色,蒙皮雕线准确,细节丰富,组合度甚好;尤其是外形拿捏到了近乎“传神”的地步。尽管今天各牌的“新金版”军机模型层出不 相似文献
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在制作“极地之鹤”时,得到了毛羽飞先生的帮助,他为我提供了很多941团的图片和资料,在此分享给大家,图片均来源自网络,另外参考了一本俄文杂志以及Yefim Gordon所著的《Su-27 [Famous RussianAircraft]》一书,为我提供了很多帮助.
941团的全称是第941红旗近卫歼击机团(941ИАППВО),设立于1 952年,最早隶属于苏联海军北方舰队旗下的海军航空兵,在1957年被划入防空军,驻扎在北极圈内基尔普·亚夫尔(Кипп-Явра)机场.该团在不同历史时期曾经装备过米格-15UTI、米格-17PF、米格-19、苏-9、米格-23M等型飞机,1985年该团列装了当时最新型的苏-27歼击机.值得一提的是,在相当长的时间内,该团是北方唯一装备了该型飞机的航空兵团. 相似文献
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米格-29KUB舰载战斗机
由于米格公司坚持不懈地推销米格-29K(内部代号9.31)舰载战斗机,到1999年该机终于引起了印度海军的兴趣。 相似文献
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曾几何时,我向往着拥有一套二十世纪五六十年代的苏式系列战机陈列于自己的展柜。但是在我的脑海里总有挥之不去的米格飞机的身影,可能是因为对它太熟悉的缘故。一次偶然的机会,我得到一盒来自波兰品牌MASTER1/72的Su17M的模型套件,因此兴奋了许久。仔细端详封绘上那漂亮的机体,我发现它和咱们中国的“歼七”、“歼八”有几分相似。然而打开盒子,我的兴奋劲却烟消云散了。触摸着这一个个厚而敦实、肉肉的零件,我的心直接降到了冰点,别提有多难受了。令我奇怪的是装配图有许多迷彩涂装,仔细一瞧竟是实机的线图!唉!不管它奇怪也好,恶心也… 相似文献
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关于模型251半履带车以前可谓田宫的“独门兵器”,但在2003、2004年“威龙”和“AFV”几乎同时开发了251新品,并且各家的251 军团还在不断壮大。“威龙”于2004年下半年发布了这款编号为6233的251/9D 型半履带车。“三合一”是该盒模型最大的卖点,可选择制作251D、251/9D 和251/20夜战型。此次制作选择了251/9D 型。我一直比较喜欢短身管75mm 炮那种类型的车辆,这类车真可谓“小巧精悍”型(哈哈)。关于制作制作上提几个注意和改装的地方吧, 其他方面就不多说了。 相似文献