气力输送中影响弯管磨损的因素及预防措施

概述了气力输送中弯管磨损的机理,详细阐述了气力输送过程中物料的物性、输送气速、料气比、弯管的结构及形状等影响弯管磨损的主要因素对气力输送过程中对弯管磨损的影响,并从弯管材料和结构两方面论述了减少弯管磨损的预防措施.     

气力输送中影响弯管磨损的因素及解决办法

概述了气力输送中弯管磨损的机理,详细阐述了气力输送过程中影响弯管磨损的因素,如物料的物性,输送气速,料气比,弯管的结构及形状等主要因素对气力输送过程中弯管磨损的影响.并从弯管材料和结构两方面论述了减少弯管磨损的预防办法,并建议用短半径和一端不通T型弯头代替长半径弯头.     

气力输送系统中弯管磨损分析及应对措施

在气力输送系统中,设置弯管的主要作用是改变输送物料的运动方向,可为气力输送路径布置提供极大的灵活性。但也导致系统压力降增加,弯管磨损,以及物料破碎率增加。从物料在弯管内运动形式的角度,分析了影响弯管磨损的因素。从弯管设计的角度,提出了避免或减少弯管磨损的措施。     

在气力输送弯管中炭黑的输送特性分析

研究炭黑(固相颗粒)在气力输送通过弯管时,弯径比(δ)对输送弯管内压力损失和固相颗粒运动速度以及弯管内壁磨损的影响。当δ小于5时,随着δ的增大,输送弯管内压力损失减小和固相颗粒运动速度增大,弯管内壁磨损程度降低;当δ增大到5后,输送弯管内压力损失和固相颗粒运动速度以及弯管内壁磨损速率变化放缓。设计炭黑气力输送弯管时,δ在5～7范围内既可以使输送弯管内壁磨损程度和输送能耗降低,又可满足输送管道布局和工艺要求。     

气力输送中弯管压力降的研究

讨论了气力输送中弯管的压力损失,详细阐述了输送过程中各种参数,如输送气速、料气比和弯管弯曲半径、弯管结构及形状对气力输送压降和输送能力的影响,指出不同的物料在弯管结构选择上也应不同。     

弯管气力输送炭黑的数值模拟与分析研究

建立炭黑浓相气力输送的数学模型,对炭黑在弯管中的流动状态进行数值模拟分析。结果表明,炭黑颗粒在弯管中的流动状态不稳定,应尽量减少弯管数量,且两个弯管的距离不宜太短;弯管最易磨损,弯管30°～60°外壁面处的压力最大,磨损也最大,可在弯管的易磨损部位附加可更换衬板来延长弯管的使用寿命;炭黑在弯管中的输送压降与弯径比（R/D）有关,当R/D=5时输送压降最小,最有利于炭黑的稳定输送和节能输送。     

气力输送系统中弯管的易磨损位置及其机理分析

气力输送技术应用广泛,但管件磨损问题影响安全性和经济性,其中弯管磨损问题是关键的磨损问题,因此确定弯管易磨损位置具有重要意义.本研究通过实验方法采用涂层模型并结合电容层析成像(ECT)测量,考察了表观气速、固体流率和颗粒粒径对不同弯径比(R/D)弯管的易磨损位置的影响.研究结果表明:在低气速时(约11 m/s),磨损位...     

高温萤石粉稀相气力输送工程设计分析

通过工程实践，证实了稀相正压气力输送系统用于短距离高温萤石粉输送是可行的，对系统运行中出现的料气混合比偏高、料斗侧壁积料以及部分设备和弯管磨损严重等问题进行了分析，并提出了解决措施。     

输送速度对气力输送管道弯管磨损的影响

通过弯管磨损试验，建立了磨损率与输送速度之间的函数关系；验证了输送速度对弯管工作寿命和输送量的影响；介绍了弯管内磨损分布情况。依据侵蚀深度和弯管工作寿命结果，推出了弯管磨损速度与输送速度之间函数关系。     

气力输送技术的若干新进展

对近年来气力输送技术在以下五个方面的最新进展,即:水平气力输送最小输送速度和料粒的起动机理、实验台数据的工程换算、倾斜管道布置、长距离输送及弯管的压力损失作了阐述.并对单个粒子的起始运动模型及起动所需的计算气速,作了详细的介绍与公式推导.