武广铁路客运专线Rheda无碴轨道的施工经验

在研究分析国外Rheda2000无碴轨道技术引进资料的基础上，结合武广客运专线的实际情况，从测量、轨道板钢筋的安装、混凝土工程、物流组织等方面总结了经验，并提出了一些实质性的建议，为以后的Rheda2000无碴轨道施工提供了参考和借鉴。     

隧道内长枕埋入式无碴轨道施工技术

结合工程实例，从隧底基础施工、轨排组装、测量等方面，对隧道内长枕埋入式无碴轨道施工的关键技术及施工要点进行了介绍，对推广应用这种新型轨道结构有参考价值。     

京沪高铁CRSTⅡ型无碴轨道板铺设施工关键设备

CRSTⅡ型无碴轨道板铺设是高速铁路结构施工中一个关键环节,本文介绍京沪高铁五标七工区轨道板铺设中CRSTⅡ型无碴轨道板铺设及灌浆等工序中设备的使用情况及关键设备的性能特点,为高速铁路结构的顺利施工提供了有效保障。     

客运专线新型无碴轨道技术的研究

分析了国外与国内无碴轨道技术的不同点,并结合实际提出了我国无碴轨道技术尚需深入研究的内容,以完善无碴轨道的设计,促进我国无碴轨道结构与国际先进水平的接轨。     

无碴轨道精密定轨测量

对无碴轨道的精密测量技术进行了初步研究和实践,对无碴轨道施工进行了实时纠偏,为无碴轨道系统提供数据采集和施工指导,同时对曲线测设算法和程序设计进行了研究,指出该文提出的地面点解算方法更具实用价值。     

无碴轨道综合试验段藏龙岛特大桥桥面构造与施工技术

现如今,桥梁工程建设数量逐渐增多,为了有效满足行车平顺性要求,在桥梁工程施工中,必须结合桥面构造实际情况选用施工技术,规范施工工序,保证施工质量。对此,本文主要以无碴轨道综合试验段藏龙岛特大桥为研究对象,对桥面构造以及施工技术进行详细探究,以期提高行车平顺性,提高桥梁工程施工水平。     

无碴轨道性能评价专家系统

国外高速铁路无碴轨道结构已逐步形成了两大技术体系,即日本的柔性充填层板式无碴轨道结构和德国刚性基础整体式无碴轨道结构,两大技术体系基本发展成熟.我国现在还处于无碴轨道应用的初级阶段,对于其性能有待更进一步了解,文章建立了无碴轨道性能评价专家系统,并运用该系统对无碴轨道的两个典型代表 Rheda2000和日本板进行了定量分析评价.     

CRTS-Ⅱ型板式无碴轨道底座板施工质量控制

本文以京津城际铁路杨村特大桥底座板施工的工程监理工作经历为指导,对CRTS-Ⅱ型板式无碴轨道系统中底座板施工这一环节施工的顺序、内容、控制点和指标等,从现场监理对底座板施工质量控制的内容方面进行了总结。     

无碴轨道过渡段的设置与施工控制

结合遂渝线无碴轨道试验段三个典型过渡段,介绍了过渡段设置的目的、原则、结构形式、构造特点和技术标准、要求,重点阐述了无碴轨道过渡段的施工工艺和质量控制措施。     

隧道工程中无碴轨道道床施工技术探讨

未来高铁建设的主要发展方向就是无碴轨道。随着科技水平的不断提升,国内无碴轨道施工技术也日渐成熟,但无碴轨道整体道床的施工还需要进一步的探索和完善。本文结合具体工程,深入研究并介绍了无碴轨道施工过程中的技术要点,以取得良好的施工效果。     

高速铁路无砟轨道挤塑板铺设技术研究

以某高速铁路无砟轨道挤塑板铺设为例,详细介绍了高强度挤塑板铺设要点及质量控制工艺,通过对挤塑板施工技术的研究,形成了满足高标准、高要求的成套技术,对提升无砟轨道施工质量具有重要意义。     

大风干旱干燥地区无砟轨道混凝土裂纹控制

对兰新第二双线无砟轨道混凝土施工前期存在的裂纹问题、原因进行了分析,并对混凝土配合比设计及施工控制等方面进行了全面的总结,将总结经验用于后续的无砟轨道混凝土施工中,有效地避免了有害裂纹的产生。     

客运专线无砟轨道梁端钢轨超限支承间距处理措施

结合梁端钢轨超限支承间距情况,提出采用道床板悬出、抬枕装置、跨梁缝短梁等措施,有效解决了梁端钢轨支承间距超限的工程难题,确保了梁端无砟轨道钢轨支承间距满足要求。     

无砟轨道工程长钢轨静态调整中的中长波控制

通过引入中长波不平顺(50 m,80 m弦)的控制理念,根据多条已开通线路无砟轨道静态调整和联调联试经验,确定轨道高低、轨向50 m,80 m弦中长波不平顺的管理建议值,使得轨道平顺性得到全面的控制,进一步提高了轨道的平顺性、舒适性和安全性。     

隧道弹性支承块式无砟道床施工技术分析

对清洗道床、布置场地、设置测量控制桩、铺设组合式轨道排架等隧道弹性支承块式无砟道床施工技术进行了阐述,并对测量控制、混凝土施工、钢筋笼制作等主要工序控制措施作了总结,以达到良好的施工效果。     

探讨福建城市轨道交通建设的管理模式

本文介绍了上海市明珠线轨道交通的建设管理经验，提出两点福建省城市轨道交通建设和管理的建议。     

关于城际轨道站场周边地区规划的研究

通过对国内外城市轨道的考察,总结出城市轨道交通对沿线土地利用的影响规律,结合对客源构成特征的分析,提出了站场核心区、次区域和协调好区域的三级圈层结构,以协调好各种交通设施的布置和城市景观规划。     

自行车渐变赛道施工方法初探

针对自行车赛场赛道施工特点,在充分调研国内外其他同类工程的施工技术成果基础上,形成了钢筋混凝土自行车赛道主体结构、钢筋细石混凝土找平层、水泥石英（砂石）砂浆面层施工新工艺技术和新的行业标准,并取得了较好的社会经济效益,值得进一步推广。     

浅析无砟轨道轨道板铺设CA砂浆灌注施工工艺

总体论述了CRTSI型无砟轨道轨道板铺设CA砂浆选定和配制及CA砂浆灌注等施工工艺,并结合设计及相关技术资料仔细分析和总结了CA砂浆灌注整个过程和注意事项,以指导实践。     

飞鸾隧道无砟轨道施工方案

结合双块式无砟轨道的结构特点，对其施工方案及其原理、施工工艺流程以及具体施工要点作了介绍，并对精确和固定轨道的几何尺寸及空间位置进行了详细的论述，从而为双块式轨枕预制积累了经验。