导板模

冷冲模按其有无导向装置来分,可分为有导向装置的和无导向装置的两大类。有导向装置的模具按其导向装置的结构不同又可分为:导板导向的、导柱导向的、导柱与导板联合导向的、导筒导向的以及采用其他导向装置的模具。在有导向装置的模具中,导板模和导柱模用量较大,导简模仅在钟表制造业才能看到,而其他导向装置的模具则较少使用。笔者根据多年的实践经验,就导板模的应用、设计及有关制造方面的一些问题谈一些粗浅的体会。     

导板模

用导板导向的导板模与用导柱模架的模具相比,具有结构简单、设计制造简便、成本低、操作方便、寿命长以及应用范围广等一系列优点。在西德,导板模普遍用于加工料厚在0.2～6毫米甚至更厚的中、小型金属薄板冲压件,进行单冲、多工步级进以及复合冲压,以用于冲孔——落料、冲孔——落料——弯曲、冲孔——压延——落料、冲孔——成形(翻边、压印等)——     

导板模之我见

<正> 学板模就是以相配合的一对或数对“板状”平面副作为导向装置的一种冲压模具。导板模在生产中应用相当普遍。但是,近十多年来,国内先后发行的多种板本的《冲压工艺学》以及辅助教材和模具设计参考资料的《冲模结构图册》对导板模的论述,从定义、结构特点到应用范围,都存在着一些值得商讨的问题。本文根据自己从事冲压模具     

导板模设计

所谓导板模,是以导板为导向的冲裁模。适用于料厚为0.2mm 以上的条(带)料的单级或多级级进冲裁。1.导板模特征(1)导板与凹模的型孔位置,应严格地保持一致性。(2)导板内的型孔应保持合理的粗糙度,通常须达到1.6μmRa 以上。与凸模的配合应为紧滑配。(3)导板应保持一存的硬度及刚度.通常其硬度为 HRC30—35。     

多凸模导板模

<正> 我厂生产的风机盘管空调器,左右支板是连结整机的骨架。材料A_3厚0.8,该件孔多,孔距较小。如图1所示。为了保证装配尺寸,克服多凸模、小凸模易折断等不利因素。设计了一套用压板固定,使凸模沿导板孔上下运动的固定导板冲模。经生产验证,     

挖掘机斗杆腹板模具设计

根据斗杆腹板的结构特点,分析了零件的成形工艺性,通过经验计算公式确定了模具成形部分尺寸。生产试验表明模具设计合理,结构可靠,工作动作顺畅,能保证零件成形质量,满足批量生产要求。     

弹压式导板模结构探讨

<正> 与常见的落料、冲孔或级进模结构相比,弹压式导板模结构有其独特的优点,这种模具结构特别适用于电子、仪表行业精度要求高,形状复杂的小形冲件。它既能保证冲件精度,又能延长模具寿命,是一种较理想的模具结构。     

一种圆管弯曲力矩计算公式及其验证

数控弯管工艺是传统弯管工艺结合机床数控技术而产生的一种新工艺,可实现加工过程的自动化,但由于工件结构、加工尺寸和材料往往没有固定规格,而弯曲所需力矩与这些尺寸呈现非线性关系,这就给数控弯管设备针对工件选择电机带来不便,对此通过理论推导,得出弯管力矩的计算公式,由此确定弯管力矩,既能提高计算效率,又能减少试验成本。通过采用数值模拟和实物试验的方法对理论公式进行验证,证明了其准确性,可用于解决工程实际问题。     

波纹钛管及其在热交换器上的应用

波纹管有下列5种，即在薄壁焊接钛直管管壁上加工螺旋状沟的螺旋波纹管；在管轴方向的连续环状凸起部分进行缩径加工的缩径波纹管；在管轴方向的连续凸起部分进行胀形加工的胀形波纹管；有在直管上以适当的间隔方式的加工波纹管，而一部分保留不加工的原直管的不连续波纹管；还有在直管凸起部分进行扁平加工成翘状的波纹管。这些波纹管其管壁厚度几乎维持原管厚度，仅在管壁上有凹凸形状。 由波纹管的形状，就可知其传热效率。钛波纹管用于热交换器很易实现高的热交换效率、但钛管的波纹加工困难。日本技术人员于1980年开始研发其制造方法，…     

全钢通路地板通风板模具设计

根据全钢通路地板通风板的结构特点,合理运用通风长条孔的布局进行模具设计,在模具制造时,除了凸、凹模尺寸有差异外,其他板块零件不需要进行调整,只需要调节凸、凹模间隙即可满足生产需求,实际生产时,模具结构稳定可靠,制件成形质量和生产效率高。     

改性ABS观察孔盖多板模设计

某机床机油观察孔盖塑件需要使用高刚性阻燃工程塑料丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料针对其注塑成型中模腔浇注和脱模设计都比较困难的生产实际难题,设计了1副一模四腔多板注塑模具用于该塑件的成型。模具中,单腔模腔使用点浇口流道供料给2个内壁潜伏式浇口供料,对模腔进行浇注,既保证了塑件外壁不留浇注痕迹,同时也保证了模腔能获得均衡充填。脱模设计中,重点针对塑件内螺纹的脱模设计了液压马达驱动型内螺纹抽芯机构,保证了塑件内螺纹的无损脱模。为配合塑件的自动脱模,模具分4步开模打开,前3步打开用于流道废料和塑件部分脱模的顺序进行,第4步用于配合螺纹型芯的转动,辅助实现塑件内螺纹及内壁的脱模。塑件最终在顶针将潜伏式流道废料顶出后实现完全脱模。模具结构布置合理,机构选用可靠恰当,有较好的模具结构设计参考意义。     

汽车高光柱板模具制造工艺

介绍了汽车高光柱板模具相关制造工艺,重点介绍高光柱板关键面的造型,模具镶件关键功能面检测,编程刀具的选择及后处理,抛光控制及效果检测等。     

插入式凸模结构的导板模

近年来,我所广泛采用了插入式凸模结构的导板模,也即凸模浮动的导板模,如图1所示。对原采用的通用模架式结构模具(见图2),进行了彻底的改革。此种模具是在线切割工艺占主导地位的基础上产生发展的,各种零件基本上采用单件平行生产。它的主要特点及一些基本设计原则,笔者以图1所示的“风扇电机定、转子冲孔级进模”为例分述如下。该电机定、转子冲片零件如图3所示。由于插入式凸模结构的导板模最适宜于发展级进模,故将原分别用复合模或简易模先单冲定子孔和转子孔,然后进行落     

铝合金隔板模锻件锻造缺陷分析

带工字型截面的铝合金隔板模锻件在锻造过程中易产生折叠、穿流、充不满等缺陷。对上述缺陷产生的原因进行了分析研究,从模具设计与制造以及在模锻工序、操作过程采取相应措施,使模锻件成品率大幅度提高,取得了明显的经济效益。     

汽车前地板前板模具设计

为了使车身结构件设计更加合理,在设计过程中应充分考虑零件的冲压工艺性。本文通过分析某车型前地板前板的冲压工艺性与模具制造,总结了该零件在冲压工艺性方面的经验和不足。     

轿车发动机护板加强板模具设计

通过对加强板的结构及成形工艺进行分析,设计了排样及级进模,级进模结构采用3个区域共8个工位成形加强板不同的部位,减少了模具闭合高度及提高了加强板的成形质量。经实践证明：模具结构合理,能实现加强板高效、高质量和低成本的冲压成形。     

球磨机橡胶端衬板模具设计

针对球磨机橡胶端衬板的结构特点,提出了端衬板模具结构的设计方案,并介绍了模具结构及主要零件的设计,模具投入生产以来,动作稳定,使用效果理想,给用户带来很好的经济效益。     

空拉管壁厚计算公式的简化及其分析

最近作者在空拉管壁厚计算方面看了一些资料,认为[1]中推荐的公式比较实用,经过形式上的变换和局部改进、简化,现介     

简易电渣焊设备及其焊接工艺

为了使电渣焊接在船舶制造中的船体結构(如艉柱的对接,舵杆与法兰的連接)、船用主机軸的对接、軸和法兰的連接及船用鍋爐制造中得到应用,我厂从八月份开始就进行电渣焊的試驗工作。首先碰到的困难就是沒有电渣焊設备,于是自己动手設計改装,至今已設計改装了几种“土”設备,并初步进行了工艺試验。 1.具有螺杆导板的电渣焊設备及焊接工艺。这种設备由三部分組成:电渣焊接机头(包括导向装置及冷却装置):配电控制机构;焊接电源。机头及其导向装置和冷却装置的构造如圖1。机头是利用-5型半自动焊机的焊絲給送机构将其固定于縱横位移調节拖板上,拉板則安装在两塊三角板构成