城市轨道交通控制网布设及数据处理方案

结合某城市轨道交通建设项目,介绍了城市轨道交通平面与高程控制网的布设方案,并阐述利用GPS、精密数字水准测量等技术施测过程及数据处理流程,最后根据工程实践与数据分析得出轨道交通控制网的布设施测的一些有益的结论与建议。     

城市轨道交通工程边长变形分析及超限处理方法探讨

城市轨道交通工程建设中,测距边长要经过高程归化和高斯投影改化改正,这两项改正综合影响变形不得超过2.5 cm/km,本文推导了这两项改正的数学模型,分析了边长改正与高程、经纬度等因素的变化趋势,并以青岛地铁4号线为例分析说明了当测距边变形超过2.5 cm/km时的处理方法,并得到了一些可借鉴性的结论。     

地面起算点的分布对GPS控制网成果的影响

本文根据贵阳市云岩区水东路某大型工程的工程测量控制网采用 GPS 的建网方法,通过数据处理与分析,谈谈在建立 GPS 控制网的过程中,地面起算点的分布情况对GPS控制网成果的影响。     

基于CORS的城市轨道交通GPS网的布设及精度分析

就城市CORS系统作为起算数据布设轨道交通GPS控制网的情况进行了介绍,并且依托杭州至临安城际铁路工程GPS控制网测量项目,通过采用分级平差法,解决了因CORS站点距离线路太远而带来的精度问题,并和整体式平差的结果做了各项对比,说明分级平差所得结果更加可靠。     

厂区导线网的布设精度分析

主要根据目前工业厂区的建设和管理需要,阐述了工业厂区测量现状和特点,讨论了厂区导线网的布设形式,利用点位误差的概念,对单一导线精度进行了分析,以使布设精度满足规范要求。     

地铁施工精密导线（网）布设精度的探讨

指出平面控制测量是地铁施工测量中一项关键性的工作,是实现施工横向贯通控制的关键,简要论述了施工段范围未达到《规范》限定精密导线布设基本要求时,如何进行施工首级平面控制测量布设及精度分析,以使之满足各阶段施工放样及最终贯通精度要求。     

水利工程中控制网的布设要求——简述修文县桃源水库控制网的布设

为水利工程建设的规划设计及可研设计而进行的测量工作，由于工程项目规模的不同，使得测区面积的大小不一，因而对于测量的要求也各有其特点。根据项目大小、规模、以及设计要求的不同，各个等级的控制网都有可能作为测区的首级控制。平面控制网等级的划分，通常可依次分为一、二、三、四等三角平面控制，一、二级小三角或一、二级导线以及作为测图用的图根点控制。     

石家庄城市轨道交通1号线工程控制网复测

轨道交通工程控制网的精度和稳定性是保证正确施工的关键之一,需要定期进行复测。如何做好控制网复测工作,更好地为城市轨道交通建设服务是测绘单位必须重视的问题。本文结合石家庄城市轨道交通1号线一期工程控制网复测实践,阐述了轨道交通工程控制网复测方案和过程,并根据复测结果对控制网点位稳定性进行了较为详细的分析。     

城市轨道交通与高速铁路控制网衔接处理方法

以重庆市菜园坝重庆站改造项目为实践,针对重庆市轨道交通控制网与高速铁路控制网的兼容性及其精度符合进行分析。以建设高精度轨道交通与高速铁路融合控制网为目标,解决了多线路不同精度要求控制网之间衔接难题,同时采用了多种检验手段对控制网成果进行验证,结果表明：重庆站轨道交通控制网与高速铁路要求精度符合,兼容性较好。     

利用TGO进行灾区GPS控制网平差的一种有效方法

利用TGO软件进行GPS网基于参心坐标系的二维约束平差时,如果起算点距离测区较远,则常规的平差设置方法不能获得良好的结果,笔者通过大量的实践摸索发现,此时若同时固定任一网点的高度值,平差结果精度则显著提高,本文通过一具体算例介绍了该方法并探讨了其特点和可靠性。     

当前园林植物景观营造常见问题

园林植物景观营造是当前城市建设中的重要组成部分,对于改善城市生态环境,提高城市生活品质大有裨益。植物作为营造城市园林景观的主要材料,有着非常重要的作用。如何合理科学地使用植物材料是当前景观建设中的一个突出问题,诸如为追求景观效果,盲目使用大规格的苗木或名贵苗木、过量使用灌木、盲目使用草坪、对有毒有害植物的控制缺乏意识以及在景观设计中未能考虑民风民俗等现象普遍存在。试图通过分析现有现象产生的原因,寻找解决方法来优化植物在园林造景中的作用。     

暖通施工图审查中设计常见问题及简析

本文就暖通施工图审查中发现的问题,如暖通设计图纸与专业规范的符合性,与国家法规的一致性,与其他专业配合方面等做一些分析,不图面面俱到,希望能举一反三。通过对审查发现的常见问题进行分析,给设计相关人员参考,避免再犯,以提高设计和施工图审查的效率。     

桥梁施工技术及常见问题案例分析

随着公路等级的提高以及各种高架桥与立体交叉桥的出现,桥梁的功能得到了进一步拓展。本文以桥梁施工中常见的桥梁技术为着眼点,进一步分析了施工中桥梁的问题,并在此基础上提出了解决对策。     

厚玻璃退火常见问题的解决方法

浮法玻璃的退火常见问题主要是厚玻璃的切割难、边部炸裂,通过分析产生的原因,提出合理控制玻璃退火温度制度和边部温度;同时,采用烧边火等方法改善玻璃边部应力、减少裂边,提高切裁率。     

浅谈消防给水设计中几个常见问题

在建筑给排水设计中,消防给水的设计既是重点又是难点。如何设计才能使消防给水系统既安全可靠又经济合理?这就需要我们设计人员深刻理解规范。以下几点是笔者在设计工作中经常碰到的问题,遂拿出来与大家讨论。     

长沙市轨道交通1号线C级GPS网的建设

讨论了长沙市轨道交通1号线C级GPS网的设计、埋设、外业观测及数据处理。从数据处理结果可以得出,该网内、外符合精度高,成果可靠,满足地铁施工要求。最后,针对城市轨道交通控制网的特点,提出了一些建议。     

建筑结构的概念设计——建筑与结构专业设计配合常见问题的说明

本文对房屋建筑设计中建筑与结构配合常见的问题及建筑师须了解的一些结构概念设计、结合汶川地震经验作一些说明。     

浅论洋山深水港区总施工控制网的布设

本文根据洋山港区的地理环境的施工要求,应用GPS来布设施控制网,并对多次的重复测量成果的精度作一分析。     

乌鲁木齐市城市轨道交通试验段控制网坐标系建立问题探讨

以乌鲁木齐市城市轨道交通试验段控制网建设为重点,综合考虑1号线控制网建设,从试验段和1号线区域的地形、不同投影面的选择、投影变形等方面出发,采用大地测量技术,利用已有控制点资料,进行区域每公里综合变形值计算分析。同时考虑与已有重合控制点坐标值对比,提出合适的试验段控制网坐标系。结合实际应用,进行了验证,建立了与1号线控制统筹考虑,满足施工需要,和城市坐标系建立了联系的轨道交通试验段控制网坐标系。