大体积混凝土温度裂缝在实际工程中的控制技术

大体积混凝土的裂缝控制是一项较复杂的课题,理论与实践经常存在一定的偏差。大体积混凝土体积庞大,混凝土浇筑后释放大量水化热,由于体积较大,聚集在混凝土内部的热量不易散发,混凝土内部温度较高,造成混凝土内外温差较大。由于约束的影响,在混凝土的升降温过程中会引起混凝土内部温度应力剧烈变化而导致混凝土结构产生有害裂缝,施工难度较大。结合某大体积混凝土施工实例,介绍了有关大体积混凝土的裂缝控制技术,希望对类似工程提供一定参考经验。     

温度控制与监测技术在大体积混凝土中的应用

近年来,社会经济和科学技术突飞猛进,超高层建筑越来越多.地下室底板大体积混凝土的厚度较大,且存在大体积承台,由于大量热量会伴随着混凝土水化过程而释放出来,从而引发混凝土内部温度升高,造成混凝土内外温差很大,容易导致混凝土出现温度裂缝.结合本公司在施项目工程实际,阐述了本项目温度监测及降温措施在大体积混凝土浇筑中的应用.     

温度控制与监测技术在大体积混凝土中的应用

近年来,社会经济和科学技术突飞猛进,超高层建筑越来越多.地下室底板大体积混凝土的厚度较大,且存在大体积承台,由于大量热量会伴随着混凝土水化过程而释放出来,从而引发混凝土内部温度升高,造成混凝土内外温差很大,容易导致混凝土出现温度裂缝.结合本公司在施项目工程实际,阐述了本项目温度监测及降温措施在大体积混凝土浇筑中的应用.     

地铁大型地下停车场大体积混凝土施工与养护技术

目前地铁地下工程渗漏情况很普遍.大体积混凝土体积庞大,混凝土浇筑后释放大量水化热,聚集在混凝土内部的热量不容易散发,使得混凝土内部温度较高,从而造成混凝土内外温差较大.由于约束的影响,混凝土在升降温过程中会引起内部温度应力剧烈变化而导致主体结构混凝土出现大量贯穿性有害裂缝.采用混凝土施工温度控制与养护方法相结合的施工技术,通过控制混凝土升温和降温的过程,降低混凝土结构内、外温差和结构的降温速率,减少温度应力,降低混凝土内部升温过程的温度峰值,使混凝土内表温度差值控制在一定范围内,能够有效地减少混凝土裂缝的产生.     

大体积混凝土施工控制措施

厚大体积混凝土施工由于一次浇注体积大、水泥水化热聚集在内部不宜散发、内部温度升高显著、外表散热速度较快,致使混凝土内外温差较大,若温差过大(超过25°)容易在混凝土表层产生裂缝。     

浅析大体积混凝土施工质量控制措施

厚大体积混凝土施工由于一次浇注体积大,水泥水化热聚集在内部不宜散发、内部温度升高显著、外表散热速度较快,致使混凝土内外温差较大,若温差过大(超过25℃)容易在混凝土表层产生裂缝。     

大体积混凝土温度控制

1 引言 大体积混凝土浇筑以后,在硬化过程中,水泥水化产生大量的水化热,由于混凝土的体积大,大量的水化热聚积在混凝土内部不易散发,导致内部温度急剧上升,而混凝土表面散热快,这样就形成内外的较大温差,较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同,使混凝土表面产生一定的拉应力.当拉应力超过混凝土的抗拉强度极限时,混凝土表面就会产生裂缝,出现这种裂缝会引起钢筋的锈蚀、混凝土的碳化、降低混凝土的抗疲劳及抗渗能力.     

房建施工过程中大体积混凝土运用

所谓大体积混凝土,一般是指结构实体截面尺寸均在1m以上 .大体积混凝土承受的荷载巨大,抗压、抗剪及抗弯性能均要求较高;内部受力相对复杂,特别是在浇筑早期,受水泥水化热的影响,产生较大的温度应力,混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝.影响结构安全和正常使用.按照美国混凝土协会(ACI)的规定:“任 意体量的混凝土其尺寸大到足以必须采取措施减小由于体积变形引起的裂缝时,统称为大体积混凝土”.日本建筑学会标准(JASSS)中规定:“结构断面最小尺寸在80cm以上,同时水化热引起混凝土内的最高温度与外界气温之差,预计超过25℃的混凝土,称为大体积混凝土”.     

船坞大体积混凝士温度裂缝的控制

在船坞工程中,坞口坞墩等部分浇筑混凝土体积较大.由于大体积混凝土水泥水化热释放比较集中,如果控制不当混凝土内部极容易产生较大的温度差,出现温度裂缝,从而对工程质量产生影响.因此,大体积混凝土的温度控制就显得格外重要.通过对某船坞坞口大体积混凝土工程实例的分析,得出了裂缝出现的原因,并提出了相应的解决措施以减少和避免此类现象的发生.     

建设工程项目施工中混凝土施工技术分析

由于建筑工业的快速发展,大体积混凝土的施工,由于体积比较大,表面比较小,水泥水化热释放比较集中,内部温升也比较快,当混凝土内外温差较大的时候,会导致混凝土产生温度裂缝,将影响结构安全和正常使用,所以控制温度和收缩裂缝是保证大体积混凝土施工质量的关键。