运行速度的安全性在公路线形设计中的应用分析

结合现行的以设计运行速度为依据的公路线形设计,针对不同路段分析了对运行速度的预算方法及评定标准,并对运行速度安全性的优化设计提出了个人意见。     

运行速度设计法在公路路线设计中的应用

总结了目前国内公路路线设计所采用的设计速度设计法的不足和缺陷,介绍了现行公路路线设计规范逐步引入运行速度的设计理念,对我国运行速度设计法的发展现状和研究及实际应用进行了分析,指出运行速度设计法可以有效地解决路线设计指标与实际行驶速度所要求的线形指标脱节的问题,将逐渐成为适合我国公路路线设计的新方法。     

基于运行速度检验公路路线设计的研究

结合某项目一级公路的勘察设计,运用运行速度检验的方法,研究了运行速度与路线线形之间的规律,研究结果表明：对设计速度与运行速度之差大于20 km/h的路段,应从路线平、纵、横断面上提出改进措施;应用运行速度检验结果,合理设置爬坡车道、紧急避险车道等设施。     

行车速度与公路路线设计

在分析影响公路行车速度的因素基础之上,提出运行速度在公路线形设计中应用的措施,使得运行速度图变化连续、均衡、协调,并作为确定其他设计技术指标和沿线设施布置的依据。     

运行车速理论在现代高等公路路线设计中的应用

道路路线设计的最终目的是服务于运行车辆的行驶需求。其中,公路中运行车辆行驶速度是公路线路设计中一项重要指标参数。基于此,文章中主要以车辆行驶特性作为阐述视角,谈及了公路路线线形对运行车速的主要影响。     

公路线形的安全设计

从公路线形指标、超高及线形组合等方面分析了公路线形要素对交通安全的影响,指出了线形设计中应注意的一些问题,并提出了采用运行速度检验并优化线形设计的建议,以使公路线形更适合驾驶员的视觉和心理要求,最大限度保证交通安全。     

高速公路运行速度的线形安全性评价

目前国内公路路线设计都是采用设计速度设计方法,然而此方法存在不足和缺陷,车辆实际的运行速度往往与设计速度不匹配,会影响公路线形连续性。公路线形连续性与公路交通安全有着密切的联系,顺畅的线形是行驶安全的基本保障。本文介绍了基于运行速度的线形安全性评价,分析了具体工程实例,对于相邻运行速度Δv85之差大于20 km/h的路段需要进行线形调整,或者通过安全保障措施来保证行车安全。     

公路路线运行速度协调性的安全设计分析

文章主要对公路路线的运行速度协调性的安全设计进行了相关阐述,结合工程实例及多年工作经验,提出相关问题及解决方法。     

公路路线设计中交通安全影响因素探究

交通事故对人们的生命财产安全有着不容忽视的危害。本文以影响交通安全的主要因素为切入点,对公路路线设计中的主要问题（沿线设计、设计速度以及运行速度）进行了讨论,并在结尾提出了详细地改善措施。     

道路安全理念在山区公路设计中的应用

山区公路地形复杂,为了实现道路安全,需要采用道路安全理念,对于山路公路设计中运行速度、安全设施以及隧道等多方面进行设计,从而减少事故发生的几率,使山区公路安全合理。本文探讨对于山区公路设计中,道路安全理念的应用进行探讨,并且分析各种工程中的设计要点与难点。     

基于运行车速的公路线形安全性检验

结合《公路项目安全性评价指南》中提供的运行车速计算模型和线形设计安全性评价方法,对灵丘—山阴段高速公路项目进行运行车速安全性检验,从而为线形设计提供了参考依据。     

浅谈运行速度和设计速度的关系

针对高等级公路运行速度与设计车速非合理匹配中存在的问题,提出期望车速的概念,讨论了设计车速、运行速度、期望车速之间的相互关系及运行速度与设计车速匹配的现状,分析运行速度与设计车速非合理匹配产生的原因,并提出了使高等级公路上运行速度与道路设计车速合理匹配的相关措施。     

谈运行速度在路线方案比选中的应用

综合分析了运行速度的理论科学性及其在我国的应用环境,提出了运行速度在路线方案比选中的应用方法及流程,并以项目实例说明了运行速度在某高速公路B路段路线方案比选中的应用方法,为公路路线设计提供了理论依据。     

两种运行车速预测模型的研究与应用

分析比较了国内外两种车速预测模型,并分别采用美国交互式道路安全设计模型（IHSDM）的车速预测模型以及我国《公路安全性评价指南》的车速预测模型对某高速公路进行了运行车速预测计算,对计算结果进行了分析研究和比较,对下一阶段公路安全评价和提出限速标准具有重要意义。     

基于车速控制的高速公路改扩建交通安全研究

指出在高速公路改建工程中,车速的控制是保障通行安全和改建工程施工正常运行的首要手段,分析了车速与高速公路交通事故的关系,并对高速公路的车速控制措施及其必要性进行了分析,为高速公路改扩建工程中根据不同情况选用不同的交通安全措施提供了依据。     

兴城--梅县畲江段高速公路路线安全性评价

结合《公路项目安全性评价指南》,对兴城-梅县畲江段高速公路进行了路线安全性评价,通过运行速度计算,对该公路路线线形设计的安全性进行了速度一致性分析,以积累公路路线安全性评价的实际操作经验。     

运行速度在国道205扩建工程线形设计中的应用

在国道205（淮安北段）建设工程改造设计中,运用运行速度的理念对公路的线形进行分析评价,发现了存在的问题,为线形的优化改造设计、线形参数的确定、交通提示的设置等提供了依据和建议。