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目前国内多工位模具的设计与制造处于起步应用阶段,国内模具企业要想快速与国际模具行业技术接轨,参与国际模具市场竞争,就必须努力探究并迅速掌握多工位自动化模具的开发技术,我公司近期接触了多工位技术领域,通过参照企业、行业标准,以及与国外联合开发过程中了解到的国外标准对多工位自动化技术进行研究分析,提出研发设想.最终目标是在压机一次完整冲压过程中实现最多六套模具的联合动作,自动取送料,无人工操作,提高冲压效率,大幅度降低成本,实现冲压自动化.此技术可以大大提高车身工艺装备产品的质量,缩短工期,降低成本.应用此技术可令我们公司在国际同行业达到先进水平,在国内同行业可处于领先地位. 相似文献
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根据工件的形状、工艺要求,设计出安装座多工位级进模设计的主要零部件。重点介绍了定位、托料导向、卸料装置。利用相关的理论知识和计算机辅助系统如:AutoCAD、CAXA等来完成本次的冲压设计。 相似文献
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张正修 《机械工人(热加工)》1994,(11):26-27
二、结构 多工位连续模也有无导向装置的。当然,这种冲模一般工位数较少且冲件形状比较简单。大多数多工位连续冲裁模是导板和导柱式结构。绝大多数的多工位连续式复合模是采用导柱模架的结构形式。对于料厚t<0.5mm且工位数较多,冲件精度高于IT8~9的冲模则多使用滚动导向的滚珠或滚柱导柱模架结构。 1.无导向多工位连续模 相似文献
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多工位连续模的排样设计 总被引:2,自引:0,他引:2
对冲片连续模的结构进行分析,阐述了多工位连续模的排样设计、条料载体设计等主要内容。同时对条料载体和排样设计影响因素,以及如何对其设计质量控制问题进行了介绍。 相似文献
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钱国强 《机械工人(热加工)》2003,(3):47-48
我公司生产的光驱电机弯曲铁芯多工位硬质合金级进模,结构先进、精度高、寿命长、使用方便,刃磨寿命达180万次以上。图1为制品零件图,材料为厚0.5mm、宽69mm的50A470卷材。 相似文献
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多工位压力机是一种成型专用机械设备,用在汽车钢板弹簧的多工位压力机上用了整体焊接结构,用液压缸作为成型原动件,采用液压力为成型力,实现了多个工序在一台设备上完成的目的,具有成型平稳、结构紧凑、生产率高的特点. 相似文献
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2.排样要点 用多工位连续冲压法冲制冲件时,排样图设计除考虑板材利用率外,还要注意以下几点: (1)形状与位置精度要求较高的冲件、为提高其平面度、同轴度与对称度,尤其当δ≤1mm时,应使用有废料排样,模具结构推荐用弹压卸料板的导柱模架,工位数不易多。同轴度与对称度要求特高的部分应该设法在同一个工位或相邻两个或几个工位上冲制完成,以减少累积误差,见图17。 (2)尺寸精度要求较高的冲件,排样时工位数不易太多,否则每工位的送进定位都必然出现的误差,随着工位数增大,其累积误差也必然加大,冲件尺寸精度难以保证。对于局部个别尺寸要求高的冲 相似文献
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运用UCNX中的PDW模块,进行五金件的多工位级进模设计,方便快捷,大大提高设计效率,便于产品修改. 相似文献