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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
赵启超 《江苏建筑》2022,(1):80-83,88
顶管法在城市轨道交通建设过程中得到广泛应用,相较于明挖法施工可有效解决市政密集浅埋管线迁改、市政主干道交通疏解畅通等市政难题,综合考虑市政建构筑物迁改费用及环境保护,顶管法日益成为地下工程建设高效、安全、经济、智能、绿色的代名词.文章以南通城市轨道交通1号线洪江路站为背景,借鉴国内已有过街顶管建设经验,对顶管穿越富水砂...  相似文献   

2.
在地铁建设工程当中,管线的改迁问题是地铁建设中的一项重要内容。地铁建设中改迁设计的是否合理及施工是否正确,将直接决定地铁建设的效率和地铁建设的质量。因此,本文对地铁建设中管线迁改的问题进行了研究,提出了改善地铁建设中管线改迁施工的策略。本文以某市的地铁建设中管线迁改为实例,利用现代经济博弈论的相关知识,对地铁建设中的管线迁改工程过程进行了具体地分析,阐述了在地铁建设中管线迁改过程中的相关问题和利益矛盾。根据这些问题,提出了相关的迁改方案和模型,以达到提高地铁建设中管线施工的效率和节约成本的目的。  相似文献   

3.
在城市轨道交通施工过程中,地下埋设有电力、电信、燃气、雨污水、给排水等多种管线,走向复杂,若处理不当会给施工带来很大的危险。一般情况下,施工前会对管线进行迁改处理,但对一些无法迁改的管线,需进行悬吊保护处理。论文通过工程实例,介绍超大直径排水管悬吊梁设计及基坑围护结构的受力计算,提出相应的质量控制措施,为相关工程提供参考。  相似文献   

4.
张龙 《建筑经济》2021,42(6):66-69
分析近年来国内主要城市轨道交通项目的投资变化趋势,指出线网规划前瞻性不足、建设标准逐渐提高、设计方案优化不充分、利益协调机制不完善等是造成投资增长的主要因素.针对各种主要影响因素,提出了超前做好线网规划和用地规划、合理控制建设标准、加强设计方案优化、完善征地拆迁和管线迁改管理机制、优化重点环节的投资控制措施等有利于提高轨道交通项目投资控制效果的措施建议.  相似文献   

5.
目前建筑信息模型(BIM)技术在建筑行业中逐步推广,在城市轨道交通工程的设计、施工阶段陆续开展应用。车站管线综合是车站建设过程中最为复杂的工作内容之一,也直接决定着整个车站建设乃至后期运维的综合质量。介绍了在城市轨道交通工程项目从设计到施工的建设过程中开展BIM管线综合工作的应用方法与实践。在介绍BIM技术理念及特点的基础上,分析研究了BIM管线综合在建设不同阶段内容与流程,并通过实际项目案例总结工程实际中具体问题。  相似文献   

6.
BT模式在我国城市轨道交通工程中得到了广泛的应用。通过对传统BT模式的基本内涵的分析,总结BT模式在我国城市轨道交通工程中的演化方向和主要特点,并对弱控制型BT模式和强控制型BT模式进行详细阐述和剖析,为BT项目发起人对BT模式的选择提供建议。  相似文献   

7.
戴薇原 《福建建筑》2014,(4):37-38,24
错综复杂的地下管线对地下空间的施工产生了巨大的影响。如何选择合适的管线迁改方案,往往成为了影响主体结构施工及交通疏解的重要因素。本文以南街地下空间污水管为例,对迁改方案进行了探讨,从而得出比较适宜的迁改方案。  相似文献   

8.
市政排水管线敷设在道路下,具有管径大、埋深大等特点,排水管线与地铁共用地下空间,地铁建设不可避免会导致既有管线的迁改。论文以郑州地铁10号线西流湖南站DN2 600 mm雨水管道、DN800 mm污水管道迁改为例,对管线迁改设计方案进行分析;介绍了顶管施工竖井的工法、施工顺序以及监测方案;探讨了工程施工中的重难点以及处理措施,在此基础上提出相应建议供同行参考。  相似文献   

9.
由于地下通道的建设受到周围环境的限制,越来越多的城市轨道交通车站附属入口与主站出入口相连接,尤其是在市中心繁华路段交通拥挤的压力,地下管线的迁改和周围环境的影响。因此,如何在各种管线层叠密布的交通道路上修建一条过街通道,减少施工对交通的影响,减少管道的迁改以及安全快速地建设已成为人们关注的焦点。传统的明挖法施工比较成熟,而且工程造价较低,但需关闭道路交通,影响地面道路。另外,通道靠近周围的建筑易引起建筑物的变形或开裂。大断面矩形顶管技术以其断面利用率大,覆土浅,施工成本低等优点,近年来被广泛地用于城市地铁车站出入口等建设中,技术水平已相当成熟。  相似文献   

10.
张阳  陈涛  张寒 《城市勘测》2021,(z1):9-11
当前随着城市基础设施建设投资加大,管线迁改项目数量逐年增加,成为制约城市基础设施建设推进的主要因素之一,存在管线权属单位与建设单位双方分歧大、迁改周期长、过程不规范等问题,基于重庆市城市管线迁改的案例分析,造成迁改难的主要原因一是建设单位与管线权属单位在迁改上分歧大,二是制度不完善监管不到位;三是统筹协调力度弱化.从三方面破解难题一是加强统筹,减少迁改;二是提高站位,压实责任;三是信息共享.  相似文献   

11.
结合长治路道路工程管线综合在长风街地铁车站处的设计,阐述了城市地铁建设对城市地下管线的影响,对现状管线的保护和迁改、规划管线的近远期接合设计的必要性和设计原则进行了分析,给出了地铁车站建设与城市市政管线设计的建议。  相似文献   

12.
一般情况下,地铁车站施工顺序为先管线迁改施工、然后交通导改施工、最后车站主体结构施工。管线迁改施工需要较长时间,但为加快施工进度,在道路路幅较宽及周边有可利用地块等有条件的路段,应考虑管线迁改与车站主体结构同步施工。基于此,以福州地铁5号线浦上大道站为例,对管线迁改与车站主体结构同步施工的交通导改进行研究,论证了同步施工的可行性,同步施工的实施有效加快了浦上大道站的施工进度,节省了工程造价。  相似文献   

13.
针对城市轨道交通设施建设项目融资问题,基于土地价值捕获理论和项目建设现状,分析城市轨道交通项目利用土地储备融资的可行性和途径,提出城市轨道交通建设期融资的土地定向储备模式。然后对比分析城市轨道交通联合开发模式与土地定向储备模式的运行机制,并探讨土地储备成本控制激励约束机制,以保障土地定向储备的成功实施。  相似文献   

14.
阐述了城市轨道交通建设与EPC总承包模式,简要分析了在城市轨道交通中引进EPC总承包模式的基础情况,对我国城市轨道交通建设如何引入EPC总承包模式进行深入探究。  相似文献   

15.
陈蓉  黄鼎曦 《规划师》2020,(3):44-50
城市轨道交通是高度城市化的特大城市必不可少的重大交通基础设施,对引导城市发展方向、实现绿色出行起到关键作用。我国正处在城市轨道交通大发展时期,由于城市轨道项目建设运营成本巨大,当前多采用土地开发支撑开展融资建设。现有模式对如何处理好城市轨道交通建设阶段的高强度资金需求、有限的运营票务收入和对城市的长远社会经济效益之间存在显著的成本效益时空差,统筹实现高造价、高运量、高成本的公益性交通基础设施系统与城市协同可持续发展问题的认识还远远不够。文章在回顾发展进程的基础上,从投融资视角切入,对当前土地综合开发支撑城市轨道交通规划建设的模式进行分析,在绿色金融、基础设施价值获取等理论及政策综述的基础上,形成可持续价值获取的基本思路,并在实证案例总结的基础上提出面向绿色发展的城市轨道交通规划建设模式总体框架。  相似文献   

16.
东莞地铁2号线展虎区间高架段沿省道S256路中绿化带和隔离带上方敷设,在确定上部梁型采用简支箱梁的前提下,通过对梁体景观、周边环境及道路交通、管线迁改、房屋拆迁、施工工期、工程造价等方面综合分析,采用定性和定量的综合比较,确定采用节段拼装施工工法,从设计源头指导了工程建设。该文对类似城市轨道交通沿重要交通道路路中敷设的高架桥施工工法选择具有一定的参考借鉴价值。  相似文献   

17.
市政地下管线是城市规划中的重要组成部分之一,而管线迁改作为市政工程建设的重要内容,其具有广泛性、复杂性和阶段性的特点。文章基于BIM技术在地下管线迁改管理中的应用优势及BIM技术近几年的研究情况,结合整个BIM技术的实施方法,实现了地下管线迁改管理从迁改前期的数据信息获取、设计建模到过程中的迁改应用、信息录入、编码挂接,最终的数据可视化、数据交互,体现了基于BIM技术的地下管线高效迁改管理。  相似文献   

18.
城市轨道交通地下商业空间的经营管理,可产生良好经济及社会效益,实现城市轨道交通的可持续发展。因此,开展城市轨道交通地下商业空间经营管理模式研究具有很强的社会和经济意义。本文从类别、收入、面积、业态四个方面介绍了国内外不同城市轨道交通地下商业空间的概况,并从内涵、优缺点等方面分析了城市轨道交通地下空间的开发模式、建设融资模式和经营模式。指出目前经营管理中存在的主要问题,包括法律法规不健全、被动开发、建设融资模式和经营模式有待创新等。并建议进一步完善相关法律法规,变被动开发为主动开发,在既有建设融资模式和经营模式中不断创新。  相似文献   

19.
针对城市轨道交通工程成本管理现状进行分析。结合实际情况,针对轨道交通工程在建设各阶段如何加强成本控制、科学有效管理等进行了阐述,促使城市轨道交通工程成本管理水平在实践中能够得到有效提升。  相似文献   

20.
通过对城市地下管线的类别、各管线产权单位的属性进行分析,同时结合管线迁改工程的特点、管线综合管理的现状,阐述了各类管线迁改工程在具体招标过程中的实践方式。  相似文献   

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