地铁通风空调系统施工中常见问题及质量控制要点的研究

针对地铁通风空调系统进行了详细介绍。特别是对地铁通风空调系统施工中容易出现的问题进行总结。然后,针对性提出质量控制的要点。希望能为地铁通风空调系统施工质量控制提供借鉴,从整体上提高地铁通风空调系统的施工质量和使用效果。     

地铁空调通风设计探讨

1．排烟系统的设置根据国内外资料统计，地下铁道发生火灾时造成的人员伤亡，绝大多数是被烟气熏倒、中毒、窒息所致。因此有效地使烟气按一定方向排除，有利于乘客疏散和迅速撤离现场是地铁火灾救援的重要组成部分。本文探讨地铁空调通风系统设置和运转的合理性、可靠性。1．1排烟系统与回／排风系统分别独立设置（图1）这种方式占建筑空间多、造价高。地铁车站空间紧张，各种管道错综复杂。另外再设一套排烟系统不合理，地铁车站不宜用这种方式。用1台具备排烟性能的风机平时作回／排风用，火灾是作排烟用，管道系统用1套。这种方式设备少…     

关于地铁通风空调系统施工中的问题探讨

交通是社会经济发展和城市化建设的基础保障设施,在许多的大城市中,地铁已经成为了一种必不可少的交通工具,同时它也是人们出行的首选方案。在地铁工程的建设中,通风空调系统控制着整个地铁系统的环境,为了可以让地铁系统提供更舒适、更安全的服务,必须有针对性的进行地铁通风空调系统的施工。在本文中,笔者将对地铁通过空调系统的作用、组成特点以及实际施工中应注意的问题进行分析。     

地铁通风空调系统施工阶段调试分析

地铁通风空调系统作为地铁常规机电系统的重要组成部分,也是地铁联调联试、消防验收、试运营前安全评价、初期运营前安全评估等各项专项验收功能测试必检内容.地铁通风空调系统繁杂、接口复杂,施工阶段影响安装调试的因素也较多.地铁通风空调系统施工阶段的调试尤为重要,本文结合地铁站后工程施工特点,对地铁工程通风空调系统的调试步骤及要...     

地铁通风空调系统的设计特点

介绍了现行国家标准对地铁通风空调系统的要求.对地铁空调系统室内外空气计算参数的确定、冷负荷构成、冷负荷指标的选取、冷负荷计算方法及通风空调系统的构成进行了探讨.     

地铁通风空调系统设备安装施工问题及应对策略

地铁工程机电施工中,通风空调系统为重点内容,但受安装施工工艺、材料质量等方面的影响,实际通风制冷效果差强人意,从而降低了地铁工程的运营品质.本文以地铁通风空调系统设备的安装为背景,针对安装时出现的噪音、水系统管壁结露灯问题提出相适应的应对策略.     

地铁通风空调系统节能的新进展

总结了国内地铁通风空调系统的主要形式,分析了现有系统存在的主要问题和目前采用的节能措施,探讨了地铁通风空调系统未来的节能技术发展趋势.     

探析多层深埋地铁通风空调系统设计的特点

地铁作为一种重要的公共交通工具,因其载客量大以及营运的速度较快等优点在不断拥堵的交通中成为人们日益怜爱的新宠儿。当前,我国有不少的城市都正在修建地铁,地铁在我国的各大城市中已迎来了建设高潮、然而作为一项重要的地下工程,其通风降温功能则是运营过程中的重中之重。就此,本文对多层深埋地铁的通风空调系统的设计特点进行了较为深入的探究,希望能给同行人员提供一点参考。     

广州某地铁通风空调设计

根据地铁站实际站位等因素,在满足通风空调系统基本使用功能的前提下,通过对车站隧道通风系统、公共区通风空调系统遇到的设计问题进行简单分析,介绍了广州某地铁站暖通空调系统设计。     

地铁空调通风系统能耗现状解析

本文以上海地铁空调通风系统为分析对象，分析该系统能耗状况、节能技术应用现状，提出了系统性、全方位节能的概念和思路。     

地铁通风空调系统节能研究

地铁车站通风空调系统的能耗占地铁车站总能耗的45%以上,因此如何有效降低通风空调系统能耗是车站节能的重点。通过对地铁通风空调系统进行系统地能耗分析,提出在空调系统设计阶段,采用优化系统布置、大温差送风的措施,具有较好的节能效果;运行阶段,通过采用通风空调系统中风机、水泵的变频技术,动态节能可达27%～78%。     

西安地铁二号线永宁门站通风空调系统设计

介绍了西安地铁二号线永宁门站的通风空调设计,包括设计原则和标准、空调水系统、车站公共区空调系统、设备管理用房区通风空调系统、区间隧道通风系统和系统的运行控制,供设计参考。     

地铁通风与空调节能控制设计措施

就地铁系统而言,近50%的能源均用于地铁通风空调系统中,可见空调系统在地铁工程中具有重要的价值,所以必须进一步提高地铁通风和空调节能设计水平,最大程度解决耗能问题。对此,首先阐述了供冷模式自动切换控制、送排风模式自动切换控制的节能原理、系统运用模式的分类,并探讨了供冷模式自动切换控制的运行效果,希望为相关人员提供有价值的参考。     

地铁通风空调系统模式探讨

地铁通风空调工程中,以地下车站站台与地铁区间隧道之间有无屏蔽门,分为屏蔽门系统和非屏蔽门系统(亦称闭式系统)。两种系统各具其优劣,南方地区较多选用前者。复合式系统是一种兼取二者之长的系统模式,结合工程案例,通过逐日能耗模拟计算,发现三种系统模式的全年能耗以复合式系统为最低。     

地铁车站通风空调系统施工阶段全过程调试技术

地铁车站各种系统中,通风空调系统是其中的关键,所以在安装完成后应做好调试、测定等工作,确保系统可以正常运行。传统的调试环节主要包括联络出设计、接口配合、设备安装、延后评审等,但这些环节中还存在一些问题,如为了提前完成建设项目会随意调整建设环节,这样在一定程度上影响了调试进度。所以,在进行地铁车站通风空调系统施工调试时应确保满足相关要求,通过实践对地铁车站通风空调系统施工阶段全过程调试技术进行更加深入的研究,最终提升通风空调系统全过程调试水平,保证地铁通风空调系统施工质量。     

地铁通风空调系统与相关专业的接口分析

地铁通风空调系统是地铁车站及区间的重要系统之一,承担着区间隧道、车站公共区和设备管理用房区域通风空调及防排烟的重要功能.通风空调系统与其他专业的接口贯穿于项目建设的整个过程,接口数量众多.本文主要分析了通风空调系统的接口特点、接口内容及要求,并提出了建议.为轨道交通通风空调系统的接口设计、施工、管理工作提供参考.     

地铁通风空调系统在应用管理中的节能研究

地铁凭借着巨大的人流输送能力,已经成为各大城市缓解交通压力的重要举措,但也因其自身耗能巨大的特点有悖于日前畅行的低碳发展主题。因此,节能降耗已经成为建设、设计、运营各个环节的重要工作目标,也是我们在探索节能技术,推广科研成果,提升节能管理的一次契机。     

浅析通风空调系统降噪设计及施工方法

针对民用建筑通风空调系统中规模大、噪声源多的特点,为满足各功能区域噪声标准要求,通过对噪声源的分析,叙述了设计和施工的降噪措施.     

浅谈地铁车站通风空调系统设计中的优缺点

本文以我国北方某地铁车站的通风空调系统设计为例，通过对其运行原理、机房布置、设备配置、运行控制模式及对其设计出发点和设计思路的分析，与目前应用较多的地铁通风空调系统进行比较，阐述了该系统在满足系统功能的情况下，基本上解决了普遍存在的一些问题，但同时也存在一些其他需要解决的问题。