彩绘世界著名兵器——ISU-152自行火炮

1943年1月下旬,位于苏联车里雅宾斯克的第100坦克厂（即著名的基洛夫工厂）第二设计局在著名坦克设计师科京的领导下推出了第236工程的样车。第236工程的设计理念是在KV重型坦克底盘上安装ML-20型152毫米榴弹炮,从而生产出最具威力的自行火炮。     

动物屠夫--ISU-152自行火炮

由于SU-152在前线的成功应用,苏联坦克设计师们决定再设计一种基于IS-1(IS85)坦克底盘的自行火炮,这个设计方案被命名为“241工程”。新的自行火炮看上去和它的前辈SU-152很相似,安装的还是152mm的ML-20S榴弹炮。尽管新车具有更高的隔舱,但其内部容量却和SU-152没有区别,所以还是只能装备20发炮弹。笔者理解和这种坚车巨炮作战如同和一个2米多高的大汉拳击,挨上一拳整个世界就安静了。1943年夏季,“241工程”正式上报战时国防委员会(G K O),很快就被批准生产并装备了红军部队,并将其命名为ISU-152。战争年代的工作效率真高!到战争结…     

重拳出击JSU/152自行火炮

苏联在第二次世界大战的卫国战争期间,先后研制出KV、T34等系列坦克,随着战争不断的扩展与深入,急需一种火力强、机动性能和装甲防护性好的重型坦克,用于对付德国的豹式与虎式重型坦克,于是,以KV系列为蓝本,在1943年秋研制出以斯大林名字命名的JS-1型重型坦克,随后又生产出JS-2型,最后在该坦克底盘的基础上设计安装了122mm与152mm的加长榴弹炮,被称为JSU/122和JSU/152自行火炮,该榴弹炮曾经在库尔斯克战役中,创造了一个火炮团一次摧毁德军12辆“虎”式重型坦克和1辆“象”式坦克歼击车的记录,JSU/152自行火炮战斗全重41.8t,乘员5名,一门MJ1-20型152mm     

彩绘世界著名兵器——斯大林－4重型坦克

当车里雅宾斯克基洛夫坦克厂开始批量生产斯大林－2重型坦克后,该厂就准备研制下一代重型坦克。1944年,该厂推出了两种实验型重型坦克——斯大林－4（245工程）和斯大林－5（248工程）。但是这两种坦克都仅仅是作为技术储备的样车,没有投入批量生产。     

彩绘世界著名兵器 ISU-122改进型自行火炮

苏制ISU-122自行火炮是二战中最著名的坦克歼击车,也是模型迷的经典题材。但是长期以来ISU-122的改进型情况很少为外界所知。本文根据俄罗斯最新资料,汇总了ISU-122改进型的发展情况,希望能对读者朋友制作ISU-122改进型的模型有所帮助。ISU-122-1自行火炮德军于1943年夏在库尔斯克战役中投入了新式"虎"式重型坦克和"斐迪南"式重型坦克歼击车(自行火炮),当时苏联的坦克炮和反坦克炮都难以     

田宫出品的1／35的JSU-152自行火炮

如期所愿。田宫继2007年出品的JS-2重型坦克之后,它又于近期出品了和它底盘一样的苏联红军的重型自行火炮。这款152毫米口径炮管的庞然大物是那些喜欢东线装备的模型爱好者一直热盼的的模型,但是田宫的套件又胜过威龙套件的精准和Avezda套件的容易组装。     

彩绘世界著名兵器——斯大林-3重型坦克早期型号

随着德军将强大的"虎王"重型坦克投入东线战场,苏联坦克设计师们意识到1944年初参战的斯大林-2重型坦克已经难以压制对手,迫切需要开发新一代重型坦克,特别是要研制一种能够抵御德国88毫米超长身管坦克炮攻击的新式坦克。     

彩绘世界著名兵器——斯大林系列重型坦克

涂装——苏联第12近卫坦克旅装备的斯大林-1重型坦克三向视图（1944年9月,斯洛伐克前线）。     

绝望的战斗

故事背景1945年.纳粹德国的士兵们进行着最后的抵抗。在柏林守城战役中,一辆被打断履带的JS-152自行火炮横在柏林街头,SS第11师的掷弹兵们倚靠着废墟和被击毁的战车进行着绝望的战斗。JS-152自行榴弹炮是从JS-2重型坦克发展而来的.威力惊人,在正常战斗距离可将黑豹坦克正面装甲整块轰碎,二战后期大量装备苏联装甲部队。     

钢铁勇士——苏军JS／3重型坦克

1944年春苏联红军新型JS/2重型坦克首次出现在战场上,它与德军的“虎”式和“豹”式坦克相互抗衡着并取得了数量上的优势,苏联的坦克设计师们并没有因此停顿下来,而一种全新的坦克正在研制之中。以设计重型坦克而闻名的科京设计局技术人员正展开着一系列的攻关研究,其设计亮点在于新车型的车首上装甲由两块很大的装甲钢板焊接而成,中间突起,这样可以使车首前装甲在面对从前方入射的炮弹时获得更大的倾角,增加炮弹的跳弹概率,而炮塔则采用了工程师库切琴设计的球形炮塔,主武器仍然是1门122毫米火炮,这种球形炮塔犹如一个扣过来的铁锅,它有点…     

巨炮精灵——“蟋蟀”自行火炮

实车介绍 1942年德国为了加强战车的火力,开始研究如何在旧有坦克的底盘中加装重型火炮的问题。设计者把捷克的Panzer38（t）H型坦克的炮塔移去,并在坦克顶部划开一个隔间,再在这个隔间中加装了150毫米sIG33重型火炮,于是它便成为了一架自行火炮。     

正义的152

正2S19型152毫米自行榴弹炮是苏联解体之前刚刚完成研制的一型履带式自行火炮,用来取代2S3型152毫米自行榴弹炮。该型自行火炮采用了T-72坦克的底盘和2A65牵引榴弹炮改进而来的火炮。1988年开始装备苏军部队。每个炮兵连装备6门。该火炮国际市场售价为160万美元(1993年价格)。2S19型炮的炮塔左上侧有潜望镜,右前有小型炮长指挥塔,装有1挺机枪、1个白光/红外探照灯和一个昼间红外观察装置。该炮车体前部还配有轻型自动挖壕系统,可在15-20分钟内挖好防护壕。     

“蟋蟀”自行步兵炮

"蟋蟀"式自行重步兵炮(Grille)为德国在第二次世界大战时所使用的一款自行火炮。它是以捷克制造的Panzer38(t)坦克的底盘做基础,再加装上150毫米sIG33重步兵炮而成。在1942年,德国为了谋求加强战车的火力,便开始研究如何在旧有坦克的底盘中加装重型火炮。设计者把捷克的Panzer38(t)H型坦克的炮塔移去,并在坦克顶部划开一个隔间,再在这个隔间中加装了150毫米sIG33重步兵炮,便成为了一架自行火炮,官方将之命名为"蟋蟀式H型"。     

彩绘世界著名兵器——米格-29UB战斗教练机

在米格-29战斗机研制过程中,为了确保有效地训练飞行员,苏共中央和苏联部长会议于1976年1月19日做出决议,要求米格设计局在米格-29基础上研制配套的教练机。1976年3月23日,苏联航空工业部正式下达了研制命令。米格设计局内部将新教练机称为9·51工程,正式型号为米格-29UB。1977年,米格-29UB的战术技术性能获得批准。1978年,米格设计局开始进行初步设计。1979年,米格设计局提交了米格-29UB的概念设计方案。     

红色重锤——1/72“斯大林3”重型坦克的制作

当二战接进尾声时,苏联坦克设计人员并没有放弃重型坦克的改进工作,在"斯大林2"走下生产线后,更新重型坦克便被提到了工作日程上.在1945年柏林阅兵式上,"斯大林3"重型坦克第一次正式出现在公众面前,它立刻引起了英美国家的恐慌.它独特的外形已具有了战后坦克的特点,200多毫米厚的装甲加上其优良的防弹外形使其成为了"有战列舰防护的重型坦克".     

彩绘世界著名兵器米格—29战斗机

苏联航空界关于第四代战斗机的项目论证起始于1969—1970年。当时苏联的三大战斗机设计局——米格、苏霍伊和雅克夫列夫设计局都参加了项目论证。1971年,苏联国防部正式将第四代战斗机研制计划立项为"未来战术战斗机"项目。     

KV-1 1942年简化炮塔型

实车KV-1重型坦克1939年2月由科京领导的设计小组研制,以苏联国防委员会主席K·伏罗希洛夫的名字命名。1940年2月,由位于列宁格勒的基洛夫工厂生产,到1941年6月德军入侵苏联时共生产了636辆。在整个卫国战争期间,坦克城共生产了13000多辆KV系列重型坦克和自行火炮。该车战斗全重46.35吨,乘员5人。主要武器为1门76.2毫米火炮,弹药基数111发。辅助武器有3挺7.62毫米机枪,弹药基数3024发。发动机为12缸水冷柴油机,功率为404.25千瓦。坦克最大速度35千米/小时,最大行程224千米。车体和炮塔用钢装甲板焊接而成,其前部分别装有31毫米和25毫米厚…     

AFV CLUB出品的1／35 德国“犀牛”自行反坦克炮

1941年的9月，德国的阿尔克特公司着手设计一种履带型自行火炮，1943年2月试验车完成，5月正式进入量产，并被赋予Sd．Kfz．164的型号，同时也被昵称为“胡蜂（Hornisse）”。1944年初新生产的车体进行了部分修改，希特勒将修改后的自行火炮改名为“犀牛（Nashorn）”。     

彩绘世界著名兵器——中国空军的苏-27系列战斗机

苏-27是前苏联苏霍伊设计局于20世纪60年代末开始设计的一种单座双发全天侯重型制空战斗机。当时，美国开始研制F-15重型战斗机和F—16轻型战斗机。作为回应，苏霍伊开始研制与F-15同水平的重型战斗机，该计划也简称为“反F-15”，设计局内部代号为T-10。     

彩绘世界著名兵器——卡52攻击直升机

早在1984年,卡莫夫设计局研制卡-50攻击直升机之初,该局就决定为卡-50配套研制一种专用侦察直升机。与以往的苏联直升机不同,新型侦察直升机将装备先进的雷达、光学和电子侦察系统,能够为攻击直升机发现和指示目标。该计划在卡莫夫设计局的研制代号为V-60,后来发展成了卡-60多用途直升机。