关于混凝土电杆的受剪及受扭问题

一九七一年二月出版的《送电线路钢筋混凝土电杆定型设计》(以下简称《定型设计》),在送电线路设计中得到了广泛的应用,受到广大设计、施工、运行单位的好评。但在《架空送电线路设计技术规程》颁发后,由于混凝土极限抗拉强度,强度设计时的安全系数、断线荷重的计算方法都有改变,对于螺旋筋已按构造配置的钢筋混凝土电杆允许的断线张力也不同。本文根据《定型设计》中的400号冷拔钢筋混凝土电杆,分别对35、60、110千伏的直线单杆,以及配电线路终端及90度转角杆的受剪及受扭进行     

输电线路水泥杆焊接接头腐蚀的调查分析

水泥杆是钢筋混凝土电杆的简称。本文提到的普通杆指的是普通钢筋混凝土电杆、预应力杆指的是预应力钢筋混凝土电杆。1981年3月南宁供电公司对220千伏西津至南宁送电线路的水泥杆进行了逐基登杆检查;1980年4月广西送变电建设公司对220千伏合山至金城江送电线路的水泥杆进行了逐基     

预应力线路杆运行情况分析

预应力线路杆运行情况分析邯郸供电局张明升１预应力电杆的运行情况根据《架空送电线路设计技术规程）ＳＤＪ３－７９第４条规定：“新建送电线路，应积极推广预应力混凝土杆，逐步代替普通钢筋混凝土杆”的要求，我局自１９８５年在马留Ⅱ１２２０ｋＶ高压线路上推广预应...     

薄壁拔梢钢管离心砼杆组立设计

针对国内第一条１１０ｋＶ薄壁拔梢钢管离心砼杆双回送电线路电杆组立方案进行校核计算,认为可行,并成功用于施工。相信可对今后城区内同类型送电线路施工提供参考。     

110 kV水泥电杆裂纹的综合治理

对架空送电线路水泥电杆发生裂纹的类型和原因进行了分析,结合实际经验阐述了综合治理水泥电杆裂纹的方案,并介绍了110 kV水泥电杆更换杆段的优点、工器具的改进制作和施工方法.     

在送电线路上广泛采用拉线杆塔的通报——(设计通讯第41号,1957.2.5.)

在送电线路杆塔上使用拉线可以大量节省杆塔材料,因而是降低送电线路造价的一个有效措施。许多国家已在150千伏以上的超高压线路上大量的使用了打拉线的非直线杆,特别是在目前我国广泛使用纲筋混凝土电杆的情况下,使用拉线的优点,更为显著,其主要优点如下: 1.由于杆型的特点,电杆的主要荷重变为中心受压,承受弯曲力矩甚小,这样就充分发挥了钢筋混凝土结构的抗压特性,因而能够节     

送电线路普通砼环形电杆疏松裂缝成因及补救办法

在运行着的送电线路中,普通砼环形电杆杆身裂缝问题普遍存在。对于这些问题如何进行归类、整理分析,乃至对这些已破损的电杆做出恰当的处理,是当前各生产单位急待解决的一项专业课题。本文从这些普通砼环形电杆疏松裂缝的成因分析入手,着重对这些电杆的六种补救办法进行了系统的总结和经济比较,并对当前普通砼环形电杆的运行前景提出了结论性的意见。     

浅析减少钢筋混凝土电杆弯曲的方法与措施

送电线路使用分段预应力钢筋混凝土电杆,首先将各段排正调直,然后焊接,最后进行组装和立杆。目前,国际贯标ISO9002中规定,电杆的弯曲不能超过杆高的1.2‰,否则,属不合格产品,必须剖开重焊。因此,如何保证电杆的弯曲度,就成为保证工程质量重要的一环。     

Φ550超高压送电线路高强预应力混凝土电杆杆段研究

对长６ｍ、直径Φ５５０ｍｍ的高强预应力砼电杆杆及接头的抗弯试验进行了分析,其结果表明,该电杆的抗裂性、刚度、抗弯承载力均符合设计标准,并可保证整体稳定性,可用于５００ＫＶ超高压送电线路。     

浅析减少钢筋混凝土电杆弯曲的方法与措施

送电线路使用分段预应力钢筋混凝土电杆,首先将各段排正调直,然后焊接,最后进行组装和立杆.目前,国际贯标ISO9002中规定,电杆的弯曲不能超过杆高的1.2‰,否则,属不合格产品,必须割开重焊.因此,如何保证电杆的弯曲度,就成为保证工程质量重要的一环.     

谈利用原有电杆加挂复导线

本文主要采用缩小原来电杆档距、放松导线弛度的办法,使原来已经按《送电线路钢筋混凝土电杆定型设计》(以下简称《定型设计》)架设运行的60kV送电线路、直线及耐张电杆的结构,在加挂复导线后,均满足《架空送电线路设计技术规程》(以下简称《设计规程》)或原来《定型设计》的要求。     

变电站普通环形钢筋混凝土构架杆纵向裂缝分析

结合桥陵变普通环形钢筋混凝土构架杆产生纵向裂缝进行分析,寻找裂缝原因及采取的修补措施,探讨解决纵裂的途径,供变电所、发电厂升压站或送电线路电杆设计及施工时参考.     

带电更换220kV钢筋砼杆线路转角杆上节

文章主要介绍带电更换２２０ｋＶ钢筋砼杆线路转角杆的方法和经验。这是带电作业技术应用于生产实践的一个新的尝试，为当前在运行线路上解决钢筋过电杆常发生裂缝而影响安全的问题，提供了一套较简便可行的处理方法。     

500kV线路预应力钢筋混凝土Π型直线杆的施工

葛(洲坝)—常(德)—株(洲)500kV送电线路工程,首次采用预应力钢筋混凝土电杆作为直线杆塔,经过设计定型和强度试验以及工程验证,为钢筋砼电杆的扩展使用创造了良好的开端。 一、杆型结构特征 ZHX85型预应力钢筋砼电杆为上下层双拉线П型直线杆。使用范围为平丘地带。呼称高计有24.5～35m每隔1.5m一档的8种高度;根开13.6m。其外形尺寸见图1。     

关于铁塔基础上拔倾覆稳定计算的探讨

我国《送电线路基础设计技术规定》中倾覆稳定的计算方法，仅适用于基础埋深和宽度（或杆直径）之比不小于3的电杆基础、窄基铁塔的单独基础及宽基铁塔的联合基础。对按四个塔腿独立设置的基础没有规定，查美国《输电线路杆塔基础设计导则》和日本《架空送电规程》均未见类似规定。     

南方山区220kV送电线路倒杆（塔）原因分析与抢修对策

覆冰倒塌杆塔的抢修可采用传统的杆塔组立方法,而受损电杆的修复则难度大,应根据受损电杆的实际情况和施工地形采取不同的修复方法。2008年1月下旬,一场冰灾降临我国南方地区,江西电网遭受前所未有的重创:许多送电线路出现冰闪跳闸、倒杆(塔)和断线,电网安全面临前所未有的严峻考验。     

山区送电线路设计思路探讨

该文对110kV扶隆至东乡送电线路工程建设规模、设计的难点和特点进行了介绍,并借鉴其它送电线路设计和施工的成功经验,对山区送电线路的勘察设计从路径选择、气象条件选择、防雷设计杆型选用以及陡坡地带塔基处理提出了相应设计思路。     

介绍一种检查混凝土电杆裂缝的方法

钢筋混凝土电杆是目前110-220千伏架空送电线路工程的主要电杆,但容易产生裂缝.影响其寿命和运行安全.混凝土电杆表面常见的裂缝,如何检查和判断,目前尚缺乏现场实用的精制仪器,一般是靠目测或测缝仪检查,但由于人的眼力不一,检查结果看法不一.用测缝仪测量,由于龟纹、水纹、裂缝判断不准,看法也不一,往往有争论.总结我们多年的电杆外观检查经验,现介绍一种简便的混凝土杆裂缝检查方法——淋水检查法,供参考.     

水泥杆线路杆段更换

前言环形预应力水泥电杆在送电线路中已广泛应用,但由于原材料、加工制造、运输和安装的原因及运行后长期自然环境的影响,会导致电杆出现纵向和横向裂纹及其他缺陷,不能保证安全运行,需要更换。我公司高空换杆段已有多年经验,但已往方法比较繁杂,工机具笨重,施工、运输不便。本文就此提出一种更换杆段方法,已在邵怀220kV工程中实施,得到施工人员、运行单位的好评。通过实践证明本方法具有安全、施工进度快、工具轻便等优点。     

浅析10kV配电线路小角度转角耐张拉线的设置

10kv配电线路中基本的设备之一就是电杆,它分为转角杆、耐张杆等,与之紧密联系在一起的还有电杆拉线。电杆拉线看似是个小问题,其实它肩负着保障电杆平衡稳定使配电线路正常运行的重要责任,本文主要谈谈10kv配电线路小角度转角耐张拉线的设置。