非线性参数化设计与性能化分析相结合的严寒地区航站楼生态设计实践——以哈尔滨机场T2航站楼设计方案为例

在哈尔滨太平国际机场T2航站楼的方案设计中,针对航站楼设计的特点、难点以及严寒地区的气候特征,结合相关性能化分析成果,提出基本生态设计原则并贯穿始终,在航站楼的造型、天窗、雨篷、车库、室内设计中采用非线性参数化设计与性能化分析相结合的途径以寻求生态设计的理想效果.并引申探讨了非线性参数化设计与性能化分析相结合的设计方法...     

机场航站楼工程消防性能化设计探讨

以天津滨海机场为例，分析了机场航站楼的建筑特点及火灾危险性，根据其特点论述了进行性能化设计的流程及内容。并从火灾蔓延，烟气的流动及烟气的控制，防火分隔的方法及装修材料的使用，安全疏散等方面进行了分析和探讨。     

某机场航站楼消防性能化设计

分析某机场二期航站楼在消防设计中存在的问题。从防火分隔、灭火设施、防排烟系统和人员疏散等方面进行性能化设计探讨。提出"防火舱"、"燃烧岛"概念,通过计算可用疏散时间和人员逃生的安全余量时间,提出消防设计解决方案,解决了防火分区和人员疏散的设计问题。     

某机场航站楼人员疏散设计探讨

航站楼作为重要的交通枢纽,具有空间开敞、人流流线复杂的特点,按照现行国家消防技术标准进行防火设计时,存在诸多设计难点,需要采用消防性能化设计的方法对其进行分析与设计.对南宁吴圩国际机场新建航站楼的疏散策略、疏散途径及人员在疏散中的不确定性等方面进行探讨,对航站楼内人员疏散进行性能化模拟分析,找到适用于本航站楼的疏散设计方案,以最大限度地确保人员安全.     

性能化消防设计在西安咸阳国际机场T3A航站楼工程上的应用

对西安咸阳国际机场T3A航站楼的消防设计进行了研究和探索,并采用性能化消防设计方法,解决该工程消防设计中的疑难问题。     

龙家堡机场航站楼性能化消防安全设计的应用

通过对长春龙家堡机场航站楼工程性能化消防安全设计介绍，得出性能化设计方法是解决航站楼建筑消防疑问题行之有效的办法，最大限度地满足规范要求，起到了完善和补充规范的作用。     

绿色航站楼设计策略浅析

以现有的理论研究与实际案例为依据,将国内外优秀的绿色航站楼设计方法与先进技术进行对比分析,重点归纳了国内绿色航站楼设计的已有成果与改进方向,为我国航站楼设计提供有效的绿色设计策略.     

绘绿未来之BREEAM绿色认证体系

<正>栏目协办:华东建筑设计研究总院ECADI成立于1952年,一直秉承对"服务,创意,品质"的追求。作为一家提供建筑设计综合性服务的专业公司,ECADI服务领域涉及建筑设计、结构及机电设计、城市规划设计等。其设计项目遍及20余个国家和地区,完成工程设计及咨询2万余项,在各个领域获得总计600余个奖项,并与100余家境外建筑设计事务所、工程公司建立了合作关系。     

绘绿未来之超高层绿色办公建筑

正ECADI成立于1952年,一直秉承对"服务、创意、品质"的追求。作为一家提供建筑设计综合性服务的专业公司,ECADI服务领域涉及建筑设计、结构及机电设计、城市规划设计等。其设计项目遍及20余个国家和地区,完成工程设计及咨询2万余项,在各个领域获得总计600余个奖项,并与100余家境外建筑设计事务所、工程公司建立了合作关系。     

绘绿未来之节水设计

正ECADI成立于1952年,一直秉承对"服务、创意、品质"的追求。作为一家提供建筑设计综合性服务的专业公司,ECADI服务领域涉及建筑设计、结构及机电设计、城市规划设计等。其设计项目遍及20余个国家和地区,完成工程设计及咨询2万余项,在各个领域获得总计600余个奖项,并与100余家境外建筑设计事务所、工程公司建立了合作关系。     

泉州晋江空港航站楼设计

通过泉州晋江空港航站楼的工程实践，对航站楼的建设规模，主要功能空间的面积，建筑造型等问题进行 探讨，并提出了对当前我国航站楼设计的看法。     

绿色机场航站楼节能设计

结合机场能耗分析,以电能节约为重点目标,以被动式节能设计方法,在整体上规划机场场地,使机场通过适应场地自然环境达到节能,在建筑单体上突出对航站楼进行节能设计;用主动式节能方法重点探讨了机场空调和照明的节能,并且介绍了智能控制的应用和太阳能在机场运用的现状和前景.     

枢纽机场航站楼设计--广州新白云国际机场航站楼

本文通过对广州新白云国际机场航站楼的分析,探讨枢纽机场航站楼设计的特点.     

太原机场改扩建工程新航站楼设计

通过对新航站楼的创作与设计全过程回顾,解析了从城市环境定位入手,并结合地域文化、建筑功能、结构形式、新技术与材料的应用等设计要素,展示出一个经过理性推导而诞生的融时代性、地域性、先进性于一体的现代航空港建筑.     

钢结构在机场航站楼工程中的应用

机场航站楼钢结构工程具有成型复杂、结构超长、结构选型复杂、支座和节点复杂等特点。结合实际工程,介绍了航站楼的屋顶成型、屋盖支撑体系、抗震性能化设计原则、温度内力和特殊节点设计。针对不同的问题,采取了相应的解决措施。对钢彩带结构中的彩带计算长度系数、非线性稳定和内力传递进行了分析。     

楼宇自控系统在民航机场航站楼均设计应用

随着机场建设的不断完善和绿色环保机场概念的提出,楼宇自控系统的设计在机场航站楼中显得尤为重要。航站楼采用了诸多先进的节能措施,在这些效能显著的设备设施基础上,航站楼的楼宇自控系统更是需要从系统设备运行管理的角度着重强调对所辖的航站楼进行科学系统的节能管理。本文从设计角度出发介绍了楼宇自控系统的网络架构、系统集成、各子系统的功能等在航站楼的设计应用。     

BIM技术在绿色公共建筑设计中的应用

随着建筑工程建设规模与数量持续扩大,对于建筑节能环保提出更高要求,绿色建筑逐步出现.将BIM技术应用到绿色建筑设计中,对建筑能耗、噪声、温度、光照进行模拟.围绕BIM技术展开讨论,分析绿色公共建筑设计中的技术应用,为类似工程提供借鉴.     

航站楼屋面创高自粘型防水卷材施工技术

首都机场新航站楼总建筑面积３４万ｍ２,其中平屋面１．８万ｍ２,均为上人屋面,面层作法为３００ｍｍ×３００ｍｍ×６ｍｍ釉面砖,防水层材料为美国创高ＴＰ－１４００ＳＲ自粘型防水卷材。由于屋面各种管道很多,加之平屋面面积大,为确保工程质量,按６ｍ×６ｍ在找...     

昆明新机场航站楼橡胶隔震支座施工技术

橡胶垫隔震技术是工程抗震新技术,昆明新机场航站楼前中心区设计为隔震减震体系,为当今世界隔震支座应用规模最大的工程。介绍了橡胶隔震支座安装施工经验,为今后类似大规模的抗震工程建设起到借鉴作用。     

乌兰察布集宁机场航站楼暖通空调设计

本文介绍了乌兰察布民用机场新建航站楼的暖通空调系统设计.航站楼内采暖系统采用地板辐射采暖系统,外区幕墙采用嵌入式散热器系统.大空间采用分层空调形式的全空气空调系统,局部办公房间采用双管制风机盘管加新风系统.大空间通风系统采用可开启的电动天窗,在热压条件下,形成自然通风,过渡季节有利于降低能耗.对航站楼的防排烟系统尤其是超过规范允许值的消防性能化设计做了介绍并总结了设计体会.