气门弹簧共振断裂的预防

气门弹簧在发动机高速运行时产生的共振现象,有的是可以通过参数设计和机构设计克服的,但有的是无法避免的,本文介绍了通过气门弹簧的制造工艺手段,有效地缓冲了设计上无法避免的共振现象,减少了气门弹簧断裂现象的发生.     

气门弹簧共振断裂的预防

气门弹簧在发动机高速运行时产生的共振现象,有的是可以通过参数设计和机构设计克服的,但有的是无法避免的,本文介绍了通过气门弹簧的制造工艺手段,有效地缓冲了设计上无法避免的共振现象,减少了气门弹簧断裂现象的发生。     

矿用带式输送机盘式制动器振动过程分析及优化研究

矿用带式输送机的盘式制动器对整机系统进行制动时,制动盘与安装机架之间会产生振动效应,当制动盘与机架振动频率接近时会产生共振现象,将对整个制动器的制动性能有较大的影响。针对这个问题,以西南地区某矿盘式制动器为例,根据制动盘与闸瓦的前8阶模态分析结果对整个盘式制动器的结构进行优化,避免因制动盘与机架振动频率接近而产生的共振现象。优化结果显示,对整个盘式制动器的结构优化后有效避免了制动盘与机架产生的共振现象,提高了制动器制动性能,确保了带式输送机运行的安全性和稳定性。     

基于SolidWorks的激光打标机支架模态分析

自动化机械设备在其运行过程中由于自身固有频率和工作频率相接近而发生共振现象,有必要对设备中的关键零部件进行模态分析,优化改进部件中零件的布局或结构尺寸,由此避免共振现象的产生。针对全自动激光打标机中的固定支架部件,以其自由状态下的模态分析结果为对照,进行约束状态下的模态分析,发现固定支架可能发生共振的频率,以及可能发生的变形状态,通过改进固定支架中关键零件的结构布局及连接方式,避免振动现象的产生,以此提升设备结构的稳定性、可靠性和综合性能。     

时间序列模型中的随机共振现象

在滑动自回归(auto regressive and moving average,简称ARMA)时间序列模型的基础上,利用模态稳定性图来确定系统真实模态,描述了在求解过程中产生的随机共振现象。借助悬臂梁的有限元模型,利用精细时程积分方法计算得到了其加速度脉冲响应函数,建立了用于振动模态识别的ARMA模型。在利用模态稳定性图来确定系统真实模态的过程中发现,加入合适的噪声信号可以有效地改善识别结果,剔除虚假模态,即产生了随机共振现象。对悬臂梁进行时变化处理后,随机共振现象较之前不变系统更加显著,对最终识别结果产生了明显的优化作用。     

反接制动法消除双轴直线振动筛共振问题的探讨

基于振动筛的工作原理，针对其在运行中产生的共振导致振动电机与弹簧等相关构件受损等问题，对反接制动法的技术原理进行分析，阐述共振现象的成因，提出手控和电气制动两种消除共振的方式。力求通过该方法的应用，有效改善和消除共振问题，使筛机能够快速跳过共振点而断电停车。     

基于ANSYS Workbench的烟包机推包机构模态分析

烟包机是包装行业中重要的包装机器之一,随着们对香烟需求量的增加,香烟生产厂对烟包机的速度要求越来越高。由于振动会造成结构的共振或疲劳,从而破坏结构,所以针对烟包机推包机构高速运动时容易产生振动的问题进行研究,分析推包机构主要部件平面沟槽凸轮,利用Pro/E建立平面沟槽凸轮实体模型,然后导入Workbench软件中进行自由模态分析和约束模态分析,求出其振动特性,为推包机的优化设计提供了必要依据。     

基于缺陷局部共振内调制机理的复合材料平板损伤识别

相比利用谐波和调制信号的非线性超声无损检测方法,损伤局部共振内调制效应可以大幅增强损伤界面间的非线性行为,且其利用激励频率与损伤局部共振频率间进行调制,输入信号得到简化。当激励信号满足特定的频率条件时,材料的缺陷和损伤局部在超声激励的作用下会产生共振,导致响应信号中出现幅值增强的倍频、超谐波、亚谐波以及激励频率与局部共振频率间的内调制现象。针对损伤局部共振效应构造单自由度非线性模型,并运用多尺度法进行分析,分别考虑平方、立方刚度非线性,推导局部共振内调制现象产生的机理。进行碳纤维复合材料板冲击损伤局部共振调制损伤识别实验分析,验证理论模型分析结果以及缺陷局部共振内调制非线性损伤检测方法的可行性。结果表明,利用缺陷局部共振内调制效应可以有效地识别复合材料板的冲击损伤。     

Levy噪声下一阶线性系统的弱信号复原分析

将Levy噪声与一阶线性随机共振SR系统相结合,采用Levy噪声模型和弱正弦信号模型,研究了不同Levy噪声环境下的调参广义随机共振现象及弱信号复原。首先分析了Levy噪声的特征指数α、对称参数β以及强度系数D对输入信噪比的作用规律;然后探究了不同分布的Levy噪声环境下一阶线性系统结构参数a的广义随机共振现象;最后提出了Levy噪声激励下线性系统高低频弱信号复原方法;研究结果表明:输入信噪比随α单调递增,随μ变化甚微,随D单调递减到一定程度后,不再减小保持定值;在Levy噪声作用下的一阶线性系统不能产生传统意义上的随机共振现象,但却存在互相关系数随结构参数a非单调变化的广义随机共振现象;在信号复原过程中,理论分析与实际仿真结果一致,证明所提复原方法准确可行,复原效果理想     

磁悬浮轴承-转子系统的分岔与混沌特性

研究磁悬浮轴承-转子系统主共振情形时的非线性动力学行为。由Taylor级数展开得到非线性电磁力的表达式。用Lung-Kutta法计算系统的运动响应。借助Poincare影射和Lyapunov指数对系统的运动形态进行分析。结果发现了在主共振情形下系统中由环面破裂产生的混沌现象及之后的由倍周期分岔导致的混沌现象。     

推焦车自动对位系统的设计

为了实现推焦车在运行过程中与焦炉目标炉号的自动对位和精确停车,设计了一套推焦车自动对位系统。这一系统通过安装在推焦车车体上的速度传感器与位置传感器实时采集推焦车的运行速度及当前位置,与控制中心设定的运行速度及目标炉号位置进行实时对比。当推焦车运行至目标炉号位置时,控制中心自动发出停车命令,实现推焦车的自动对位与精确停车。现场试验表明,这一系统能够实现7 m推焦车运行中与焦炉目标炉号快速自动对位和精确停车,具有较高的稳定性与可靠性。     

金融危机后焦炭产业价格对策探析

因受全球金融风暴影响,致使焦化企业整体＂休克＂,焦炭行业面临着前所未有的冲击。价格是焦炭市场变化最灵敏的晴雨表,亦是焦炭行业最关注的经济指标。焦炭价格的变化,能够及时而客观地反映出焦炭的供应与需求、成本与效益、政策与实际等多方面的信息。文章从焦炭产业价格体系存在的问题入手,着重分析了形成原因,提出了完善焦炭产业价格构成的对策与建议。     

大型拦焦车发展趋势的探讨

分析了三轨拦焦车的发展现状和不足之处,并介绍了两轨拦焦车相对于三轨拦焦车的优势所在。     

适应不同型式焦炉干熄焦系统装入装置的研制

介绍了不同焦炉炉型,不同型式焦罐共用一套干熄焦的装焦连接装置的设计,以及装焦密封机构的设计。不同型式焦炉干熄焦共用一套装入装置的研制成功,可以减少设备前期投入,节能降耗。     

干熄焦提升机焦罐盖综述

主要介绍了干熄焦提升机焦罐盖的组成及分类,以及在长期使用中出现的问题及解决办法,其中包括导杆装置的改进、隔热材料、焦罐盖本体及焦罐盖缓冲器问题。     

9800焦炭塔结构的模态分析和振型研究

某石化公司9800焦炭塔是国内最大的焦炭塔,塔裙连接处采用一种新型的板焊结构,投入使用的一年内,塔裙连接处的应力槽部位出现裂纹。由于生产工艺的要求,焦炭塔的操作条件特别苛刻,因此,对于塔的动力学分析,尤其是进行模态分析得到其固有频率和振型是非常必要的。针对该塔进行模态分析,求得相应的固有频率和振动形式,从而全面地了解结构在操作过程中的自振特性,为进一步分析焦炭塔的动力学响应奠定了基础。     

影响焦炉炉体完好因素的探讨

介绍焦炉温度控制、压力控制、推焦管理对焦炉炉体完好因素的影响,提出焦炉在生产运行过程中如何避免炉体损坏因素的对策措施。通过科学有效的管理手段,完善技术规程和规范操作管理,减少生产操作对焦炉炉体损坏的影响,从而延长焦炉使用寿命,实现更好的经济效益和社会效益。     

干熄焦锅炉给水控制系统的优化浅谈

由于干熄焦工艺具有能源回收利用、保护环境以及改善焦炭质量等多项优点,建设和使用干熄焦已成为炼焦行业发展主流。文章对干熄焦的原理及工艺进行了简要说明,分析了干熄焦锅炉给水系统的特点及要求,并提出优化建议,以使得干熄焦锅炉给水的稳定性、可靠性大大提高。     

焦炉推焦监控系统响应用

介绍了应用在焦化厂焦炉推焦生产过程的计算机监控系统的性能及系统结构，指出了实现推焦计算机监控系统后工艺过程的运行情况和经济效益。     

液压技术在焦化设备摘门机构中的应用

对现行焦化行业中推焦车摘门机构存在的缺陷进行研究分析，针对其存在的问题进行改造设计，将液压技术运用其中，改造后的设备具有重量轻、结构简单等优点，经过襄汾县某焦化厂使用后反映良好。