某型飞机刹车压力伺服阀试验台的设计

刹车压力伺服阀试验台主要用于飞机刹车压力伺服阀的性能测试和故障诊断.介绍一种刹车压力伺服阀试验台的设计,该验台具有结构紧凑、操作简便、效率高、功能齐全、可靠性高等特点.     

伺服阀维修试验台设计

本文论述了一种伺服阀维修试验台的设计。该设计特别适合伺服阀用户的使用。该试验台对标准伺服阀试验台删繁就简，保留了最基本，最重要的伺服阀性能试验部分。使动静态中台一，结构简单，造价低廉。它是伺服阀用户不可缺少的维修试验设备。     

电液压力伺服阀的设计和使用

介绍了与阀芯力综合式电液压力伺服阀有关的设计参数的选取及使用问题。     

电液压力伺服阀测试系统设计

应用现代计算机辅助测试系统理论和技术，对国产某型飞机电子防滑刹车系统中的电液压力伺服阀（FF105）的离线性能综合测试系统进行了设计与研究。     

电液伺服阀静态性能测试台的设计

针对当前电液伺服阀种类多,出现故障不易判断的问题,开发设计了一种满足静态性能检测的专用设备。该设备采用精密的流量检测元件和无泄漏插装元件,将计算机数控系统与PLC控制相结合,具有检测精度高、结构紧凑、检修方便、可靠性高等优点。     

射流管电液压力伺服阀的设计与研究

简单介绍了压力伺服阀的应用和分类.针对市场需求,中船重工七0四所在已有射流管技术的基础上研制了抗污染能力强的两级射流管电液压力伺服阀,其前置级采用射流放大器,该阀目前已得到成功应用.对其动静态特性进行了分析,并进行了试验研究.同时,介绍了射流管电液压力伺服阀的优点.     

电液伺服阀低温试验台液压系统设计

分析了电液伺服阀低温试验台的设计难点,提出了设计方案,有效地解决了电液伺服阀低温试验台液压系统的设计难点。使用结果证明,该系统设计安全可靠、维护成本低。     

单级喷嘴挡板电液伺服阀的压力特性研究

针对单级喷嘴挡板电液伺服阀压力特性研究,分别在不同工况下对其静态特性及动态特性进行压力仿真分析,将分析结果与实测数据进行比较,结果相吻合,为开展单级喷嘴挡板电液伺服阀正向设计提供理论依据.     

基于试验台的伺服阀空载流量特性测试及研究

主要介绍了液压试验台的原理及伺服阀的空载流量特性,并利用该试验台测试了伺服阀空载流量特性。     

电液伺服阀阀系数的研究

伺服阀的阀系数是在流量方程的线性化过程中定义的，文中分别推导了电液伺服阀工作在四个边和两个边时的阀系数，并对其进行分析比较。     

某型飞机刹车放气活门测试台的设计

基于某型飞机刹车放气活门的测试需求进行了试验台的设计.试验台由冷气子系统,控制测量子系统,软件部分组成.可以进行刹车放气活门性能参数测量,满足航修厂对刹车放气活门的测试需求,在应用中取得良好效果.     

某型飞机差动分配阀试验台设计

基于某型飞机差动分配阀的测试需求进行了试验台的设计.试验台由机械部分的安装座和进行液压能控制与调节的试验台组成.可以进行差动分配阀的密封性、差动刹车和流阻测量,满足了航修厂对差动分配阀的测试要求,在应用中取得了良好效果.     

电动轮耐久性试验台架的开发

提出了电动轮耐久性考核内容、考核方法与电动轮耐久性试验台架的设计方案;根据方案进行台架机械结构设计和选购开发台架所需的伺服电机和传感器,组成台架控制系统的硬件部分,并编写控制程序;选取试验工况对台架进行试验测试,效果满足耐久性试验要求。     

P-Q伺服阀及力控制系统的键图建模

本文介绍了P-Q伺服阀的结构和工作原理,在着重分析了伺服阀各部分的流量方程和力(矩)平衡方程基础上,运用键图对伺服阀进行建模。采用P-Q伺服阀控制的电液力控制系统具有很多优点,建立其系统键图模型,并通过仿真分析和试验对比,验证了P-Q伺服阀及电液力控制系统的键图模型是正确的。     

某型飞机地面压力加油控制系统设计

介绍某型飞机地面压力加油系统加油控制方案;详细说明飞机地面压力加油控制系统的组成和加油控制原理及实现方法,通过试验证明,该系统的加装有着显著的经济价值和重要的战略意义。     

电液比例技术在电液制动试验台上的应用

介绍了电液制动试验台以及试验台各电气部件,包括电液制动阀、制动阀放大器、工控机与PCI-1723板卡的结构和工作原理。利用Visual Basic软件编程对试验台进行单回路与多回路控制。结果表明,无论是单回路还是多回路试验中,都可以实现制动压力随电压的变化成比例变化。     

基于虚拟仪器的电液伺服阀的静态测试应用

虚拟仪器是仪器仪表发展的一个新阶段。较全面地论述了虚拟仪器的概念、特点,介绍了基于虚拟仪器技术的电液伺服阀的静态测试系统。该系统可以快速准确地检测和诊断液压系统的故障。     

液压阀试验台控制系统的研制

介绍了液压阀试验台控制系统的工作原理及测试系统的构建方式。通过使用工控机和数据采集卡实现测试数据采集、测试系统控制的自动化,大大提高了液压阀的测试效率和测试精度。通过使用触摸屏,提高了系统的易用性。实际使用表明,该系统精度高、可靠性好,完全满足设计要求。     

转炉炉口微差压控制系统的设计

转炉烟气净化与煤气回收系统中,炉口微差压的精确控制至关重要。本文介绍炉口微差压控制系统工作原理。给出了详细的系统硬件设计方案和控制算法设计,并应用于150吨转炉系统,取得了良好的效果。     

汽车真空助力器带主缸总成试验台研究

汽车真空助力器性能试验包括的试验项目很多,试验标准也不统一,严重限制了产品的通用化和系列化,也不利于产品的质量监督和技术交流。本文在分析和研究国家标准基础上,通过大量的试验,最后确定在试验台的加载端采用伺服电动机作为动力;在负载端采用弹簧活塞以及软管2种负载方案;控制部分采用工控机及PCL系列接口卡,实现对整个试验台的控制;液压系统采用电液伺服阀,气动系统采用增压器和比例阀,分别对液压和气压进行控制。大量测试试验证明,该系统测试方法合理、功能齐全、自动化程度高、测试结果准确可靠。