混凝土泵车常见故障探析

分析了混凝土泵车在实际运行中经常发生的故障,并对故障排除方法作了深入剖析.     

混凝土泵车臂架故障两例

普茨迈斯特2001年产的一台大象BSF36．09型混凝土泵车，使用中曾遇到两起典型故障。     

混凝土泵车液压系统故障诊断

针对泵车液压系统结构复杂、故障不易发现的特点,提出了一种基于故障树最小割集的故障诊断方法。以泵送主油路无压力这一典型故障为顶事件,建立故障树模型,再通过最小割集的求解和重要度分析对其进行定性和定量的分析,并以此为依据从大到小排序,确定故障诊断的最优程序。     

混凝土泵车主缸速度慢问题分析与排除

某公司设计制造一种新型混凝土泵车,该混凝土泵车局部液压系统如图1所示。主泵1为力士乐A4VG125HD型双向伺服变量泵。该主泵内含控制泵7,控制泵输出流量分为3路,一路向主系统补油,实现油路系统的热交换;第二路通向变量泵的伺服缸9,推动斜盘运动;第三路通往减压阀5、电磁换向阀4来控制伺服阀8,从而控制伺服缸9的运动,最终通过变量泵输出流量来调节主工作缸的速度。图1　混凝土泵车局部液压系统图　　在该系统调试过程中发现,主缸工作时达不到最高速度。通过排除法最终确定问题在于减压阀5出现故障,经检查,减压阀5为国内某液压件厂生产的力…     

混凝土泵车底盘改装设计与研究

随着混凝土泵车市场迅速发展,工程底盘改装需求也与日俱增.文中以四桥重汽56 m泵车为例,分析了底盘改装的设计要点和改装工艺要求,其研究成果对工程机械车辆产品的设计或维修有一定的指导作用.     

混凝土泵车回转减速机的维修与优化

针对某进口混凝土泵车回转减速机损坏后零配件采购成本高且周期长的问题,对回转减速机进行维修与优化。对回转中心距进行了计算,并对维修优化方案进行了介绍。维修优化后的回转减速机应用于混凝土泵车,运行效果良好。     

混凝土泵车关键部件管路装配工装设计

转台是混凝土泵车臂架与底架的关键连接件,也是重要传力及承载部件.混凝土泵车工作时,转台及固定在转台上的混凝土管路需绕回转中心旋转,因此转台混凝土管路与下车混凝土管路必须与回转中心同心.为解决转台混凝土管路安装时的同心问题,利用转台底板下表面与螺栓孔作为定位基准,设计了一套结构简单、操作方便、移动便捷、能够快速实现管路装...     

混凝土泵车节能技术分析与研究

通过建立混凝土泵车发动机燃油消耗率模型和分析确定动力系统节能匹配策略,得到混凝土泵车的一种节能控制系统,应用该节能系统后的泵车发动机能与负载保持良好的匹配,使发动机始终在最佳工作点或最佳工作区运行,平均节油达20%以上。     

混凝土泵车智能臂架运动仿真与控制研究

应用计算机仿真技术对混凝土泵车臂架运动规划进行虚拟现实．基于成熟的仿真平台,进行了臂架智能控制产品的开发应用．实践证明,混凝土泵车臂架很好地实现了智能控制功能,在施工建设中有广泛的应用前景．     

混凝土泵车动力系统功率节能匹配的研究

通过对混凝土泵车动力系统的分析,得出混凝土泵车油耗高的几点原因.针对这些原因,借鉴其它工程机械在功率节能匹配方面的研究,结合混凝土泵车自身的实际情况,用理论与实践相结合的方法,在对混凝土泵车用柴油机的特性和主油泵的特性理论分析的基础上,做了大量实车打泵实验,并通过对实验数据分析研究,提出运用区间设定匹配法和转速感应控制对发动机和液压系统进行功率节能匹配控制.最后将依据此功率匹配控制方法得到的混凝土泵车新的节能控制程序与原控制程序做了打泵油耗对比实验,结果显示此功率匹配控制的节能效果显著,具有一定的实用性.     

混凝土泵车浇筑过程机器人化探讨

对混凝土泵车布料机构的运动姿态调整采取了最优控制 ,解决了泵车机器人化的运动分析的臂解问题 ,论述了泵车动态分析中应解决和注意的问题 ,给出了泵车控制自动化的程序流程图和控制系统图 ,从而为提高泵车施工过程的自动化和泵车的机器人化提出了新的思路     

混凝土泵车中回转立柱的静力分析

本文用ANSYS软件对36米高混凝土泵车中的回转立柱进行了静力分析,得出了该部件的应力分布图,并将有限元结果与实际测量结果进行对比,两者吻合较好.该建模方法可用来对其它系列的混凝土泵车进行静力分析.     

混凝土泵车固有频率优化的设计方法

使用 MSC/NASTRAN 软件对混凝土泵车的有限元模型进行灵敏度分析和动态优化.通过灵敏度分析找出了一阶频率对设计参数的灵敏度与质量对设计参数的灵敏度的比值较大的设计参数.选择这些结构参数为设计变量,以一阶频率为性能约束,进行了旨在提高一阶固有频率的优化设计,提高了泵车的一阶固有频率,使一阶固有频率避开油缸冲击载荷的频率,从而减小泵车臂架系统的振动幅度.     

混凝土泵车取力系统可靠性提升措施

取力系统是混凝土泵车关键的构成系统之一,其可靠性对整车的安全运行具有重要的影响。通过对混凝土泵车取力系统故障分类统计,找出影响可靠性的主要因素,对其进行分析并提出改进建议,再根据改进建议设计试验模型通过台架试验进行验证。     

有限元分析在混凝土泵车臂架设计中的应用

介绍了有限元分析软件及其在混凝土泵车臂架设计中应用的一般过程，为验证机械结构设计的合理性提供一种通用方法。     

混凝土泵车常见故障4例

1．堵管 一台SY5360型45m泵车正、反泵升速及打水和泵送砂浆时均正常,但泵送混凝土时却出现堵管的现象。观察发现泵送混凝土时总是堵在第三节臂架管处,故怀疑泵管内有异物堵塞。     

长臂架混凝土泵车转台优化设计

优化长臂架混凝土泵车转台结构不仅能提高转台的焊接工艺性,减少重量,也为转台的混凝土管路布置优化创造了条件。将转台内部混凝土管路移至转台外面,不仅能减少混凝土管路的装配拆卸难度,提高工作效率,也能提高可维护性。在转台结构优化的基础上,根据现有混凝土直管、弯管的规格,设计多种混凝土管路的布置方案,并对比分析计算各种管路布置方案的泵送阻力,得到最优的混凝土管路布置方案。     

混凝土泵车操纵性特性研究

基于微积分、理论力学以及机械原理等基础理论,对混凝土泵车臂架末端速度进行了理论推导,并且在推导的同时,建立了混凝土泵车的动力学分析模型.分别对相同的泵车臂架模型进行了理论计算和数值计算,并且对计算结果进行了对比分析,二者结果吻合非常良好.     

混凝土泵车柔性多体动力学建模与分析

以混凝土泵车为例,在建立三维装配实体的基础上,对混凝土泵车进行了多体动力学分析,计算结果表明刚柔耦合的多体动力学分析方法同以往刚体建模分析方法存在着较大的不同,采用柔性多体动力学方法能够更加深刻地揭示混凝土泵车臂架的固有动力学特性,通过分析可为混凝土泵车的设计、优化和振动研究提供有效的理论指导.