基于PLD的电阻点焊控制器的研究

介绍基于PLD可编程逻辑器件的电阻点焊控制电路,着重介绍了实现焊接循环的四个阶段的时间控制原理及焊接电流的控制原理,并且在EDA实验系统上得到了验证。     

一种重载汽车轮毂总成自动点焊机器人的研制

针对手工焊接汽车轮毂总成效率低下、焊接质量不稳定等问题及一种重载汽车轮毂总成的结构特点及焊接要求,设计了一种直角坐标型自动点焊机器人。阐述了自动点焊机器人本体的方案设计、控制系统应用等过程,并利用现场试验与工业性试验对自动点焊机器人的性能等进行了验证,为重载汽车轮毂总成的自动焊接提供了一种可供借鉴的方法。      

基于附加电阻的低压消弧补偿系统电容电流的测量

结合矿井供电的实际情况,通过基于附加电阻的低压消弧补偿系统的电容电流测量的理论分析,得出了附加电阻的测量矿井低压供电系统的电容电流和相对地绝缘电阻的测量方法及其系统硬件、软件的实现,对矿井低压供电系统的安全运行提供了有效的解决措施。     

电动轮汽车电流反馈回路中几个问题的分析

在电动轮汽车的电气维护中,电流反馈回路的检测和控制是电动轮汽车电气保护系统中的重要组成部分,它对发电机和电动机的电枢和磁场回路进行保护,防止过流而造成电机的损坏。通过长期的现场维护实践,对电控系统中6个电流保护回路进行了初步的分析,并总结了几个常见问题的解决方法,供同行讨论和参考。     

地铁杂散电流分布及其对砼衬砌耐久性的影响

利用等效电路分析法和解析法分析了地铁区间隧道中杂散电流的分布,探讨了轨地过渡电阻值以及走行轨阻抗对散电流变化的影响,得出轨地过渡电阻的降低和走行轨阻抗的增大是区间隧道中产生杂散电流的主要原域。杂散电流对区间混凝土隧道衬砌耐久性的影响与其在断面内的分布有关,同时探讨了在复合衬砌条件下,混凝土碳化对地铁区间隧道衬砌耐久性的影响。     

钎焊层屈服强度对镐形截齿整体力学性能的影响研究

镐形截齿钎焊时由于选用的钎料不同,焊接工艺控制也有差异,使得各个截齿钎焊层屈服强度值不同,影响着硬质合金头的焊接质量。讨论钎焊层屈服强度对截齿整体力学性能的影响,探寻合理的钎焊层屈服强度值范围,分析截齿钎焊在钎料选择和工艺控制等方面的影响因素,得出提高其力学性能的措施,对提高镐形截齿实际使用寿命、减少失效和增加矿井生产效益,创新截齿生产工艺等具有较高的理论指导意义和工程实用价值。     

高含水液压液对镀锌层影响的研究

研究了乳化油、微乳液、浓缩液以及水乙二醇液压液等4种高含水液压液对镀锌试件的腐蚀情况。试验结果表明,经过配方调整后的浓缩液对镀锌层的腐蚀最小,然后依次为微乳液、水乙二醇液、乳化液。要提高高含水液压液对镀锌层的防护,应考虑到液压液体系中各官能团之间的协同效应,实现结构和性质上的互补才能得到最佳效果。     

锚杆质量检测中试验速度对力学性能的影响及试验控制

通过在锚杆质量检测中实验数据及理论分析,表明金属拉伸试验速度对金属杆体力学性能影响很大。依据国家标准和负荷速率公式,推导出负荷速率公式,用以指导金属杆体质量检验试验的操作。结合不同类型试验机特点,提高金属力学性能质量检验的精确度。     

矿用电动轮汽车主发电机轴电流的危害与防治

通过对矿用电动轮汽车主发电机轴电流的分析,论证了轴电流对电动轮汽车的危害,并提出了诊断方法和防治措施。     

混凝土强度不足对基础、柱、梁板的影响

混凝土强度不足对基础、柱、梁板造成影响，并分析保证混凝土质量的措施。     

排流网与地网排流时对杂散电流分布影响的探讨

地铁系统在道床内铺设排流网来收集杂散电流以减少其腐蚀危害.当杂散电流数量较大时需要对排流网排流将杂散电流引回变电所负极.为了防止杂散电流沿着埋地金属物向远离变电所的方向流出腐蚀埋地金属物,有的地铁公司采取对地网排流的方法.用仿真的方法讨论了分别与同时给排流网和地排流对杂散电流分布的影响,同时讨论了对排流网和地网排流的可行性.     

转速对2524铝合金搅拌摩擦点焊组织与性能的影响

对2524铝合金薄板进行搭接搅拌摩擦点焊试验,研究了搅拌头转速对其组织与性能的影响。结果表明,随转速增加,焊点外侧飞边越加严重,组织畸变程度增加,焊核区宽度增大,有效连接宽度先增大后减小。母材区硬度最大,热影响区硬度最低;在焊核区内,显微硬度随转速增加而增大,当转速为1 100 r/min时达到最大133.9HV,而热影响区在300 r/min时硬度最大。在单向拉伸试验中,接头剪切强度随转速增加先增大后减小,在700 r/min时达到最大值3 510 N;接头呈现出两种断裂模式:即低转速下平行于两板面断裂和高转速下沿倾斜方向断裂;断口呈现明显的剪切韧窝形态,韧窝小而浅,焊接接头为韧性断裂。     

增设Ⅱ型电动轮汽车主发电机磁场电流监测信号的构思

通过分析Ⅱ型电动轮汽车励磁控制原理及其典型故障,阐述了增设主发电机磁场电流信号的重要意义,并提出了可行的实施方案.     

十字板抗剪强度的影响因素分析

该文通过工程实例,详细地分析了十字板抗剪强度试验中,土的抗剪强度的主要影响因素:试验深度与抗剪强度的关系;重塑土与原状土抗剪强度的关系;土工试验指标与十字板抗剪强度的关系;土质均匀程度与十字板抗剪强度的关系;土的塑性指数与十字板抗剪强度的关系.提出了在实际工程中,抗剪强度指标客观合理的评价方法.     

电网参数对漏电电流的影响

介绍了漏电故障及危害,考虑我国实际情况,在井下配电变压器中性点不接地的情况,分析了影响漏电电流的电网参数。分别对忽略电网对地电容及考虑电网对地电容两种情况下对人身触电电流的计算,指出了对人体触电影响较大的参数,提出了针对性措施,特别指出在大电容电网中,减小人体触电电流时需要采用的多种方法。     

电阻元件对IIC总线电路性能的影响

IIC总线以其自身的优势,已成为微电子通信和控制领域中被广泛采用的一种总线标准,文章从高速传输电路、斜率控制输出级等方面,分析了电阻元件对IIC总线电路电气性能的影响。     

梁柱弱轴连接节点参数的变化对节点域性能的影响分析

利用有限元软件ABAQUS,建立有限元模型,分析了循环荷载作用下,柱翼缘厚度、梁翼缘连接板长度及厚度变化对节点域受力性能的影响,研究结果表明:柱翼缘厚度与梁翼缘连接板长度及厚度的改变可以有效提高节点域的力学性能,并研究了弱轴连接节点域的应力分布规律为工程实际应用提供参考。     

石棉胶乳抄取板抄造工艺条件对强度的影响研究

经过对生产工艺条件,即湿部化学品的添加顺序、加入CPAM后搅拌转速与时间、滤网目数的大小三个因素对抄取板强度的影响研究,结果表明,湿部化学品按填料、胶黏剂、配合剂的顺序加入,加入CPAM后在1500r/min的转速下搅拌1min,然后在120目的滤网上抄片,此种条件下所得石棉胶乳抄取板的强度最高。     

基于数值模拟的铝合金汽车发动机罩板浇注系统优化研究

大型薄壁件在压铸的过程中容易出现冷隔、气孔、充型困难等缺陷。基于数值模拟, 采用ADC12铝合金针对国内某款汽车的发动机罩板开展压铸研究。在研究中通过CAD软件(Unigraphics NX)设计了罩板的浇注系统, 并通过铸造仿真软件(ProCAST)研究了不同浇注系统的充型性能, 最终确定了适合汽车前罩板顺序凝固的浇注系统。     

碳化作用对水泥砂浆力学性能的影响研究

通过测定不同碳化龄期下,水灰比0.4,0.5和0.6的普通硅酸盐水泥砂浆试块和高抗硫酸盐水泥砂浆试块的相对动弹性模量和抗折抗压强度,研究了碳化作用下水泥砂浆的损伤规律。试验结果表明,在一定的碳化龄期内,水泥砂浆试块的相对动弹性模量和抗折抗压强度均随着碳化时间的增加而增加,但其增长速率呈减缓趋势;各水灰比的水泥砂浆试块碳化28d后,其抗压强度比未碳化时提高40%~50%;最大抗折强度比未碳化时提高20%~30%;普通硅酸盐水泥比高抗硫酸盐水泥具有较好的抗碳化性。