浅谈抽油机减速箱轴端密封装置研制与应用

在油田生产中,抽油机是油田的重要机械采油设备,减速箱是抽油机关键部件。据统计,因减速箱故障而导致抽油机损坏占抽油机故障总数的40%以上,而减速箱损坏的主要原因是减速箱漏油,减速箱润滑油不足会造成减速箱中各齿轮及轴承等零部件损坏甚至报废。本文重点依据现场抽油机减速箱润滑油漏失现状,提出了减速箱输出轴密封装置的研制与应用。     

非圆齿轮曲柄摇杆串联传动机构的设计与抽油机节能

通过建立非圆齿轮—曲柄摇杆机构的数学模型,分析了该机构的运动学特性。并以节能为出发点,提出了用于游梁式抽油机的非圆齿轮副的设计方法。在此基础上以CYJ10-3-53HB型抽油机为例,利用MATLAB软件对游梁式抽油机采用非圆齿轮传动减速箱和采用常规齿轮传动减速箱时的运动和动力性能进行了仿真对比,证实了理论分析的正确性。     

油井抽油机节能优化控制技术研究

设计一种新型智能型抽油机节能优化控制器,它采用各种传感器采集油井信息,通过微处理器对有油无油的判断,控制抽油机的启停,同时记录启停时间,并采用智能优化算法优化抽油机抽、停时间间隔,使抽油机具有佳运行周期,兼有保护,报警、通信等各项功能.经实践证明,控制系统运行安全,稳定可靠,解决了油井采油机空抽、低效等问题,达到了降低采油机机械磨损、节约电能、延长采油设施使用寿命的目的.     

抽油机减速箱常见故障分析

本文对抽油机减速箱常见故障原因进行了分析,并针对造成故障的原因提出了防护措施,有效地减少了减速箱常见故障的发生率。     

胀套联接在抽油机减速箱维修中的应用

目前我国多数油田采用的是抽油机减速箱,轴与齿轮的联接采用过盈联接方式,一旦齿轮发生故障,不仅难以确保装配质量,还会增加维修成本。为解决这一困难．本文就胀套联接在抽油机减速箱维修中的应用进行了简单分析。     

游梁式抽油机减速箱渗漏的现代治理方法

抽油机是油田采油过程中需要使用的主要设备,由于其工作环境的特殊性,比较容易出现各种故障与问题。游梁式抽油机是近年来比较常见且使用频率较高的一种抽油机,可以长时间持续运行,但是在运行的过程中会出现各种问题,减速箱渗漏就是其中比较典型的一种。笔者以当前游梁式抽油机减速箱渗漏发生的情况为基础,结合近年来的工作经验,从多个角度提出了解决方案。     

FSE电动赛车集成化减速箱的设计及校核

根据E05号赛车的动力性指标,设计了一种结构紧凑的集成化减速箱,将差速器整合到减速箱里。主要设计了减速箱的总体方案、传动齿轮参数、差速器和减速箱箱体,并利用ANSYS软件对传动齿轮和差速器壳进行了静力学仿真分析,最后将集成化减速箱进行装车试验。     

基于磁悬浮技术的抽油机设计

通过对现有机械采油系统的能耗分析,设计了一款基于磁悬浮技术与直线电机技术相结合的新型抽油机。经过实验分析发现,该抽油机应用于机械采油系统,可提高工作效率,完成精准控制,实现节能减排,在各大油区可广泛推广使用。     

机械采油效率影响因素研究

针对机械采油效率低的现象,分析了现场影响机采系统效率的因素和抽油机曲柄平衡等问题,并根据研究结果给出了提高抽油机系统效率的措施。     

长冲程转轮式抽油机三维动力学特性仿真

介绍了长冲程转轮式抽油机三维动力学特性仿真的方法和过程。采用Pro／MECHANICA机械系统动力学仿真软件,建立了以三维实体结构为基础的长冲程转轮式抽油机动力学仿真模型,并对抽油机的动力学特性进行了仿真分析。结果表明,长冲程转轮式抽油机结构合理、体积小、冲次低、冲程长、抽油效率高、维修操作方便,可显著降低采油成本。