西班牙汽车铸铁件浇冒口系统的设计及其特点

跃进汽车集团公司铸造厂与西班牙有关公司的铸造技术人员，就汽车铸件的铸造工艺进行了讨论与交流。本文介绍了西班牙对汽车铸铁件浇冒口系统的设计方法及其设计特点。     

对厦门铸造厂标准宣贯工作的调查报告

根据厦门铸造厂的要求,全国铸造标准化技术委员会全体委员以“贯彻国际标准,提高铸件质量”为中心内容,对厦门铸造厂的标准化工作进行了调查。目的是探索工艺行业国际标准验收的路子,为86年铸造专业化厂验收贯彻国际标准打下基础,为开展贯彻标准化工作掌握方向,取得经验。厦门铸造厂是一个生产机床铸件为主的中小型专业铸造厂,主要产品是锻压机床、水表壳、齿轮箱等铸件,部分铸件出口。     

关于中小型铸造企业提高铸件质量途径的探讨

在当前铸件国际市场上,外商对于高品质、高合金的铸件需求日益增多.而我国许多中小型铸造厂,往往由于不具备高档次铸件的生产能力,致使丢掉了很多订单.但是在成熟运行ISO9000质量管理体系的中小型铸造厂,实践证明,只要大胆采用诸如树脂砂技术、金属液过滤技术等先进的铸造技术,很好地运用强化的工艺(产品实现过程)质量策划和实施严格的控制手段,即使在以手工砂型铸造为主要形式的简陋条件下,也能生产出符合国际高品质要求的、甚至高合金材质、高附加值的出口铸钢件.这里,我们结合某厂生产一个难度较大的铸件实例来加以说明.     

国内外汽车制动系统用球墨铸铁件在材质验收上的差异分析

对于汽车用铸态制动类球墨铸铁QT450-10铸件,在保证力学性能符合要求的前提下,国内外汽车铸造厂商对铸件组织和成分的验收存在明显的差异,国内企业强调铸件珠光体含量的验收指标,国外企业更重视铸件石墨组织的验收。为了更好地适应市场需要,必须减少差异,强化石墨组织的验收并细化成分与铸件缺陷的验收,以提高铸件的综合性能和安全使用性能。     

轻（微）型汽车发动机铸铁汽缸体的先进铸造法

介绍了汽缸体铸件的技术性能、国内外各大汽车公司和汽车铸造厂所采用的先进铸造方法，这些方法有气冲造型、静压造型、垂直分型无箱射压造型、实型铸造等。提出了批量生产铸铁汽缸体铸件优先采用的铸造方法。     

美国加拿大通用汽车铸造厂考察见闻

作者通过对通用汽车公司铸造厂的考察将这些工厂进行大批量生产汽车铸件的设备选型，平面布置，新工艺新技术的应用等工厂设计中的特点归纳介绍给读者，同时又介绍了真空吸铸造型线和铝合金活塞自动铸造设备。     

提高高锰钢铸件冶金品质的措施

针对中小型铸造厂在生产高锰钢铸件时，因受中频感应电炉的冶炼特性制约，难以保证钢液的冶金品质，使产品性能波动较大，为了提高高锰钢铸件冶金品质，采用相关措施，如正确的熔炼工艺及变质处理能够有效降低钢液的气体和夹杂物含量；优化的成分控制能够很好地保证产品的耐磨性能；炉前冶金品质检验能够避免产生不合格铸件。     

汽车工业的发展及汽车铸件生产的方向

因汽车产业链中各环节的最小经济批量不同、收益率不同，整车企业的主营业务核心化、模块化成为汽车生产的发展趋势。降低自制率，面向全国、全球采购为主导的生产方式对包括铸件在内的毛坯件、零部件甚至总成企业带来了生产模式上和观念上的冲击。本文对铸造企业应该如何看待和满足主机厂的需求，铸造厂本身应该如何适应这种变化以及铸造企业的盈利模式进行了分析探讨。     

林州市汽配产业发展概况

林州市汽配产业是从70年代初期起步，从90年代起达到了快速膨胀发展。近几年来，林州市坚持科学发展，实施“工业强市”的发展战略，立足资源优势，大力培育发展汽车零部件产业，已成为林州市重点扶持发展的优势产业，带动了冶炼、铸造、机械加工以及汽车运输业的快速发展。现已形成了全国较大的县级汽车零部件生产基地。截止目前，全市汽车零部件生产加工企业520家，从业人员3万余人，年铸件生产加工能力60万吨，水箱15万台，产量占全国载重车零销市场40％以上。     

金融危机下汽车市场动荡波及铸锻件行业

我国是汽车业发展速度最快的国家之一,汽车工业的发展将促进汽车铸件的生产。作为发达的工业国家,美国汽车铸件占铸件总产量的33％,相比之下我国汽车铸件只占铸件总产量的10％左右。汽车产量的迅速增长是刺激制造业发展的重要因素,同时也将为我国汽车铸件产品提供巨大的市场空间。而且随着汽车轻型化、节能化的发展,汽车有色铸件的市场需求量也将进一步扩大。     

双工位射芯机组线用辅机

双工位射芯机组线用辅机曹永杰（保定机电工程设计所河北保定市：０７１０５８）主题词：双工位射芯机，辅机目前，国内生产发动机曲轴铸件的中小型铸造厂，多采用热覆膜砂工艺，用改型的２５ｋｇ射芯机为主机造型。生产时，两台单机分别造上、下型，并配以简单的边辊滚道...     

灰铸铁缸体缸盖铸件质量控制技术

缸体、缸盖是汽车中尺寸大、形状复杂、技术要求高的零件，缸体、缸盖铸件的质量综合地反映了铸造厂的工艺技术水平、管理水平和人员素质。现在汽车设计上力求降低单位功率重量，降低燃油消耗，提高使用的经济性，因此，缸体、缸盖等铸件在保证强度、刚度的前提下，力求减小壁厚，降低重量。与此同时，对这类铸件相应地在尺寸精度、表面粗糙度、内腔清洁度、材料性能、内在质量、材料均匀性与尺寸稳定性等方面提出一系列的要求。对照国外各厂家的缸体、缸盖技术条件，化学成分中常规五元素的含量范围差别不大，基本是（％）：C3．0～3．5，…     

中国精密铸造发展年度预测

中国的精密铸造有两种工艺。第一种是采取水玻璃为粘结剂的熔模铸造工艺,该方法主要用于生产碳钢、低合金钢、球铁等铸件,面向于汽车工业、工程机械、铁路及轨道交通、泵阀等领域。大部分铸件为国内市场     

对汽车铸铁件生产中若干问题的再认识

汽车铸是曲型的专业化、大批量生产的产品，随着汽车技术的发展与用户对汽车质量、安全、性能、价格等方面的要求日益苛刻，需要重新认识铸件生产中的一些问题。本文对汽车关键铸件的生产提出了一些探讨性的观点。同时提出汽车铸件供应商的生产模式应尽快适应零部件技术升级和生产结构调整的要求，找准自己的市场定位。     

国内中小汽车配件铸造厂的发展改造方向和途径

1国内中小汽车配件铸造企业的现状与问题汽车铸造业是我国汽车制造行业的主要支撑之一，一辆整车约有10．5％的零件是铸铁件，6．4％的铝铸件。2002年以来，我国汽车产量持续增加，2006年汽车产销双双突破700万辆，分别达到727．97万辆和721．6万辆，已成为继美国和日本之后的第3大汽车生产大国。同时，国外汽车用铸件全球采购，逐步向中国转移。我国汽车铸件市场呈现出需求强劲，     

树脂砂制芯工艺在东风汽车公司的应用

本文介绍了东风汽车公司铸造厂使用树脂粘结剂,采用壳芯法、热芯盒法、冷芯盒法工艺生产汽车铸件的基本工艺,并对上述工艺进行了对比评述,对生产中常见缺陷提出了改进措施,还为今后制芯工艺的发展提出了一些设想。     

汽车零部件需求对铸造业之机遇

铸造行业是机械工业中最重要的环节，机械工业的快速增长，必然要拉动铸造行业的同步发展。在全球汽车市场转移浪潮中，中国正成为新兴的汽车王国，为铸造业提供良好的商机和技术提升机遇。汽车零部件是稳定、精确、安全可靠的代名词，正意味着汽车铸件商机背后的高门槛。香港铸造业保持香港制造业优良的声誉，一直积极准备进入汽车零部件市场，日前在汽车零部件第一级的汽车生产阶层中担当加工的角色，有望进一步提升为汽车零部件第一级（Tier 1）供货商。同时香港铸造业在技术开发、先进技术转移方向的有着良好本地支持，存技术开发、商业化和量产上有一系列赖以成功的经验。香港独特的政治、经济、金融和法律体系，也使得香港铸造业可以吸引先进国家、地区、公司在港进行研发、商业运作等活动，为铸造业的持续进步奠定基础。可以说香港铸造业为进入高增值铸件市场构筑了良好的平台。中国已经是铸件牛产大同，但还不是铸件生产强围，高端的铸件产品仍大部分依赖进口，如中国汽车业蓬勃发展，汽车零部件的国产率是中国汽车业发腱的重要瓶颈。欠缺的不是设备，欠缺的恰恰是串起整个生产作业链的本地技术支持、品质管理体系，当然生产的自动化率也是其中原因之一。     

国外汽车铸造厂发展概况与一汽铸造技术改造

以国外几个典型汽车铸造厂为例，概述了发达国家汽车铸造厂的发展情况及技术发展方向，指出了各厂建厂的指导思想及特点。还介绍了中国一汽集团公司各铸造厂技术改造的概况及特点。     

如何选择合适的铸件清理设备

铸件清理对任何一家铸造厂而言都是必要的生产工序之一。除了铸件类型如尺寸、形状、重量，和生产速度、产能要求等会影响抛丸清理机的选择，还有其他一些考量因素。各种造型工艺线生产出数以千计的铸件类型和构造，相匹配的就有多种冷却、落砂方式之组合．所有这些上游工序的工艺会影响清理要求。除此之外，下游的生产，如铸件最终用户的意见。也会影响铸造厂对于抛丸清理设备的选择。     

你完全可以把你的铸造厂建设世界一流的铸造厂——与你分享发达国家铸造厂的管理经验

近年来，中国金属铸件生产连年增长。中国现在可以说是世界铸造大国了，但是还远算不上是铸造强国。无论你的铸造厂是怎样的铸造厂，只要具有了建设世界一流铸造厂的意识，只要加强管理，严格工艺规程的执行，积极开发新产品，开发具有更高无形价值，更高附加值的高科技铸件。你的铸造厂完全可以建设成世界一流的高效益的铸造厂。经过铸造界管理人员，科技人员，工程技术人员和工人的不懈努力，中国一定会成为成世界一流的铸造强国。