穿黄隧道盾构法施工关键技术

南水北调中线工程穿黄输水隧道具有断面大、地层条件差、一次推进距离长等特点。经多方案比选论证，推荐采用盾构法施工。盾构机为泥水加压式；始发和终到工作进彩和地连墙结合逆作法浇筑内衬混凝土支护；开挖面稳定措施采用自动控制系统动态调整泥浆性能和输送各项指标，并加强施工监测；壁后注浆采用双液同步注浆技术；进出洞段和加固采用高喷和化学注浆技术。     

在砂层中采用盾构法修建长隧道的施工技术

穿黄河隧洞工程是南水北调中线的控制性工程，采用盾构机在饱和含水砂层中进行较长距离推进，应解决盾构机的设计制造，开挖面稳定，刀具耐磨性与更换，始发与到达洞段的布置与推进及其它一些技术问题，本文主要根据在日本进行盾构技术考察的情况，介绍了日本在饱和含水砂层中进行我机较长距离掘进的施工技术。     

输水隧洞盾构法穿越富水卵石地层风险源施工技术

结合北京市南水北调配套工程团九二期工程穿越北京现代有轨电车西郊线工程,阐述了盾构法穿越富水卵石地层特级风险源的综合施工技术,为类似工程提供了借鉴。在盾构施工中,采用同步克泥效注浆、径向注浆、地上地下同步跟踪测控的综合施工技术,按照"合理低压、适当推力、匀速通过"的原则,严格同步注浆、严控出渣量,采取渣土改良措施,并辅以严格的施工监控量测和第三方监测,确保了穿越段安全。     

盾构法隧道工程预制管片的生产质量控制案例研究

随着盾构法的普遍运用,盾构管片的需求在增加。此文通过对杭州地铁3号线一期土建隧道管片的分析,针对混凝土管片生产和施工过程中易出现的质量问题,从生产原料、制作工艺、运输存放、拼装试验、维修检测等方面研究混凝土管片的质量控制方法,并提出预制管片的质量控制及施工管理措施。     

岩土磨蚀性试验在盾构法隧道工程中的应用

盾构法由于具有掘进速度快、不受施工场地条件限制、不影响地面建筑与交通设施、施工中无噪音和扰动等优点,在隧道工程中得到了广泛的应用。在盾构施工过程中,刀具磨损具有非常大的风险。如在砂卵石地层中施工时,刀具磨损严重会导致盾构推进困难甚至被迫开舱换刀,给整个工程的工期、造价带来严重影响,甚至威胁施工人员的安全;     

日本在砂层中的长距离盾构法隧道施工技术

采用盾构机在饱和含水砂层中进行较长距离隧洞的掘进，应解决盾构机的设计插、开挖面稳定、刀具耐磨性与更换，始发与到达洞的布置与推进及其它一些技术问题。根据厅日本进行盾构技术考察的情况，主要在饱和含水砂层中进行盾构机械较长距离掘进的施工技术及其发展。通过借鉴国外的先进技术经验，应用盾构法在我国进行长距离掘进施工是可行的。     

盾构法隧道施工同步注浆材料研究

 为满足隧道盾构施工工法要求，研制了水泥、粉煤灰、膨润土、水玻璃系双液塑性同步注浆材料。探讨了材料组分对注浆材料流动性、凝胶特性、稳定性、强度等的影响，解决了大水灰比水硬性浆液的长期稳定性问题，较好地统一了材料的长期稳定性、早期强度等因素与施工性能的矛盾，浆材具有良好的综合性能，能满足同步注浆施工自动化技术要求。     

砂基中泥浆盾构法隧道施工开挖面稳定性试验研究

 通过模型试验，对泥浆盾构施工中泥浆维持开挖面稳定的力学机理，开挖面前缘土体的应力变化规律，泥浆压力作用机理及泥皮形态进行了研究，提出了中粗砂地基中临界泥浆压力 公式。     

浅埋隧道穿越既有高速公路设计与施工

东湖电站引水隧道在桩号96+835～96+960范围,隧道穿越G1212高速公路,洞顶埋深为12.3～16.9 m,属于浅埋隧道.洞身穿越凝灰质砂岩、凝灰岩,强度低、多变化.文中采用台阶法、CRD法对浅埋隧洞的不良地质段进行开挖,采取超前长管棚、超前预注浆、紧跟初期支护同步衬砌,及时封闭洞身等方法实现顺利穿越.穿越过程中所采用的开挖、支护、衬砌等设计参数为类似的浅埋隧道穿越工程提供了借鉴经验.     

采用盾构法施工的引水隧洞勘察工作要点探讨

盾构法掘进因其独特的施工方法和工艺而对沿线地质信息有着特殊的要求,比之传统地下引水隧洞施工方法对地质资料的要求更加细化,更有侧重,结合南水北调潮河隧洞方案勘察工作实际,讨论了采用盾构法施工的引水隧洞勘察工作中的野外调查、工作量布设、现场工作、试验、资料的分析与整理等问题。     

盾构技术与南水北调中线穿黄隧洞工程

本文简要介绍了盾构机技术和国内外发展概况，以及南水北调中线穿黄隧洞工程及其地质情况。对泥水式盾构机应用于穿黄隧洞的施工进行了探讨。针对盾构法穿黄隧洞施工应开展的前期工作提出了建议。     

输水盾构隧道纵缝压弯力学性能分析研究

三门核电站二期取排水隧道工程拟采用盾构法修建,拟建隧道存在标准段和特殊段,特殊段采用钢与混凝土复合管片,其与钢筋混凝土管片接头有较大的差别,为了了解两种接头压弯力学性能,有助于方案设计和计算参数取值,开展了接头足尺试验,得到了接头的刚度、强度等参数,以及接头刚度随荷载的变化规律.最后,对比分析了不同接头的力学性能,主要...     

隧道荷载结构法在有限元软件中的实现

荷载-结构法是盾构隧道设计中的常用方法,但其作用力形式在Marc中无法直接施加,且地层弹簧的具体布置位置是未知的,这就限制了该法在Marc软件中的应用。通过力的转换,采用Fortran语言编写子程序施加该力;采用迭代算法,通过每次计算后,令受拉弹簧退出计算,并与上次计算的地层弹簧位置进行比较,直到相邻两次计算的地层弹簧位置完全相同时,结束计算。从而实现了用Marc进行隧道荷载结构法的计算,扩大了Marc软件对地下工程计算分析的应用范围。并通过检验算例说明了开发思路和接口子程序的正确性。     

岩石围岩盾构钢筋混凝土内衬高内压输水隧洞受力简化分析方法

长距离输水工程在穿越城市群时,往往需要深埋以规避地表及浅层地下的各类建(构)筑物。这种情况下盾构隧洞成为极具优势的选择方案。当这种深埋隧洞的围岩具有较好承载能力时,可以采用钢混凝土内衬与盾构组成复合衬砌,与围岩一起共同承担管道内的高内水压力。而这种隧道结构的内衬往往会发生开裂,进而改变其受力特征,此时内衬、盾构管片与围岩如何共同受力成为了工程设计的重点和难点,对此目前还没有成熟的计算方法和规程。针对钢筋混凝土受内水压开裂后的受力变形特点,提出了钢筋混凝土内衬开裂后刚度减少的等效刚度计算方法,计算在内水压力作用下复合衬砌与围岩共同作用的受力特点。结果表明:当围岩弹性模量达到2 GPa时,这种结构可以具有较好的承载能力;当围岩弹性模量达到5 GPa时,可以承担1 MPa以上的内水压力,围岩具有较好的利用价值。研究结果为盾构钢筋混凝土内衬高压输水隧洞联合受力提供了简化的计算方法。     

南水北调中线穿黄隧道盾构注浆浆材试验

为满足南水北调中线工程穿黄隧洞盾构施工工法要求,对研制开发的水泥-膨润土-水玻璃系双液塑性壁后注浆材料,通过室内模拟注浆试验,重点探讨了材料组分对注浆材料流动性、稳定性、凝胶特性、强度等性能的影响.结果表明:凝胶时间可控制在10 s左右;不同配比注浆材料1 h单轴抗压强度为0.08～0.12 MPa,28 d为7.81～8.52 MPa;渗透系数为2.0×10-8 cm/s;模拟注浆时浆液不被水稀释,充填良好;且不会对地层产生劈裂,也不会向开挖掌子面渗漏.     

双护盾隧洞掘进机的原理及其应用

介绍限双护盾全断面隧洞掘进机的发展及其在世界地下工程中的应用历史，阐述了该机与预制混凝土管片衬砌的作用原理、设备性能及其配套等，详细介绍了这套系统在甘肃省引大入秦Ａ号隧洞中应用时的施工布置与组织。     

充电法探测输水工程渗漏的应用研究

应用直流充电法对某输水工程渗漏位置进行探测,基本查清了输水明渠渗漏位置的分布规律,为工程处理设计提供了科学依据。详细介绍了直流充电法的基本原理、数据采集和资料分析过程,并就渗漏位置的工程加固处理提出了建议,可供类似工程隐患探测参考和借鉴。     

东山供水工程9号隧洞施工方案比选

东山供水工程的9号隧洞全长22.64km,其中土洞长2.3km,岩石洞长20.34km,隧洞地形条件复杂,施工支洞布置难度较大,通过比较分析,确定合理的施工方法,即土洞段采用钻爆法施工,岩石洞段采用隧洞掘进机施工。     

隧洞掘进机在引大入秦工程中的应用

作者介绍了引大入秦工程中隧洞掘进机的主要组成部份，后配套设施，辅助设施以及施工组织情况，并对该掘进机在施工过程中的问题及施工措施的改进作了小结。对在水电站长隧洞施工中引进隧洞掘进机进行快速施工有参考价值。