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电动铲运机是我矿主要采掘设备,具有生产效率高、能耗低、噪声小及无污染等特点。由于各采区及掘进面环境条件差,路面坑洼不平,泥水大,尖锐石块多,对铲运机轮胎的磨损极为严重,这是我矿长期难以解决的一大难题。针对上述问题采取以下措施来降低轮胎消耗。根据铲运机轮胎外型尺寸用86~8钢板焊制一圆形卡箍(如附图所示),焊接好后,沿径向切成两半,现场对焊于各轮胎上,同时在卡箍内、外圆用46~8圆钢制成波纹状焊于其上,以增大轮胎卡箍与地面和轮胎的摩擦,避免打滑。经上述改造使用一年后,效果十分明显。改造前,每条轮胎使用时… 相似文献
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我矿现有3台195-B1电动挖掘机,其推压一轴由于原轴颈设计较小,在作业过程中易疲劳断裂,因此更换处理较频繁,每年一台电动挖掘机由于轴断要更换2次左右。如图1所示。 相似文献
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我矿自建矿投产以来,一直使用金-WJD075型电动铲运机,它是一种结构相当复杂的轮胎式自行设备,无论是采矿回采矿房、掘进出渣,还是采空区充填,部是不可缺少的重要设备,为分矿每年出矿39万t,掘进5700m,充填36000m^3生产任务的顺利完成提供了有力的保障。 相似文献
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销出轴(如图1所示)、销套是我矿主要的采矿设备2300XP、2100xP型电动挖掘机常用的易损件,主要使用在斗柄、提梁与铲斗的连接部及履带架上,磨损快,更换量大,长期依赖进口,制约了我矿的生产,随着进口零件国产化的开展, 相似文献
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尽管由于种种原因,梅根矿已于1993年3月底关闭,但其在电动装运车辆的运用中取得的成效是十分明显的。梅根矿从1984年开始采用电动无轨设备。购置的第一台设备是一辆GHHLF7.1E型电动铲运机。在初步使用取得成功后,矿山又与鲍斯公司和瓦勒公司合作,研制了电动自卸汽车。这是一台与1000V架线相联的PansMKU10E型汽车,从1985年开始在井下试运行。1987年矿山购置了第二台电动铲运机,型号为GHHLF12E。这台设备首次用于28采场脉外斜坡道的掘进作业中。至此,积累了电动无轨设备的使用经验,因而制订了在缓倾斜矿体中采用电动设备回采… 相似文献
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我矿自1984年以来,先后购进Eimco 922型铲运机9台(其中2台为国内组装),用于采矿出矿。另外,还有国产WJ-0.75与WJ-1型铲运机8台用于掘进。铲运机已在我矿取得较高的经济效益,截止1988年底,已安全出矿230万吨,连续4年提前超额完成生产任务,每年产量递增20万吨。 922型铲运机的技术经济指标:出矿效率平均164.7吨/台班,最高676吨/台班或24247吨/台月;年出矿能力150000吨/台年;平均每吨矿石消耗备件0.3元(不包括大修)、电能 相似文献
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我单位使用电动铲运机已有十几年的历史,电动铲运机的普及给我矿带来了巨大的生产效益和经济效益。通过多年的实践,在提高其生产效率方面我们取得了一定的经验。 相似文献
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1我矿铲运机使用概况 我矿从1987—1995年先后购进8台南昌通用机械厂生产的WJD—0.75电动铲运机,从美国瓦格纳公司购入3台EHST—1A、5台ST—2D铲运机,从芬兰汤姆洛克公司购入3台TORO—151E铲运机。具体配置见表1。 从表中不难看出,1992—1996年间WJD—0.75国产铲运机在我矿生产中起主力作用。1996年后以ST—2D铲运机为主要机型的进口铲运机逐渐替代国产铲运机,在生产中起主力作用。为了分析的准确性,我们以国产8台WJD—0.75和1995年投产的5台美国ST—2D铲运机为例进行经济效益分析。 相似文献
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我矿于1997年购进两台南昌通用机械厂生产的WJD-2型电动铲运机。该机在制动和卷缆部分存在缺陷,给设备造成故障率高和安全隐患。例如制动、卷缆双联泵工作不可靠,使卷缆失灵等等。为了切实可行地解决存在的问题,降低消耗,我们与南昌通用机械厂的技术人员经过反复研究,针对存在的问题进行了技术改造,并取得了成功。 1改进前的结构和存在问题 (1)原制动、卷缆双联泵(参见图1)是通过电动机的后输出轴由带轮驱动。首先因带驱动双联泵造成泵的径向力增大,加剧了轴承等易损件的磨损。另外,由于带的磨损老化,会产生失速现… 相似文献
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电动铲运机是70年代逐步发展起来的一种高效率、低能耗、无污染的无轨装运设备。目前国外几家主要的铲运机制造厂都在生产各种规格的电动铲运机,它们大都由拖曳电缆供电。由于这种设备具有铲运机的基本优点,而又不污染井下环境,噪音和能耗也比较低,因而普遍得到用户的欢迎。我国自八十年代初开始研制电动铲运机。目前已研制出斗容为0.76米~3的全液压电动铲运机和斗容为1.5米~3的液力传动的电动铲运机,还有几种电动铲运机正在研制中。 相似文献
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YL—1400型轮胎硫化机是用来生产或翻新1400—24型轮胎用的主要设备之一。我矿1972年从国外引进的 T20型矿用汽车使用的轮胎就是这种型号。当时由于轮胎供应困难,生产需要,我矿轮胎修理车间,在武汉钢铁学院的大力帮助下,设计、制造了一台 YL—1400 相似文献
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销轴、销套是我矿主要的采矿设备2300XP、2100XP型电动挖掘机常用的易损件,主要使用在斗柄、提梁与铲斗的连接部及履带架上,磨损快,更换量大。长期依赖进口,制约了我矿的生产,随着进口零件国产化的开展,这类零件的开发越显重要。 相似文献
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我矿现有铲运机8台,其中CY-2柴油铲运机2台,IEST-3.5电动铲运机(380V)6台,分由在我矿4^#矿体700水平进行出矿作业,年出矿量为145万t,采矿方法是矿块崩落法。采场采出矿石的运输过程是:采场矿石→铲运机→铲装→溜井→振动放矿→矿车→架线电机车→牵引(有轨)→出坑→翻车机→选厂。 相似文献
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我公司现有WJD-1电动铲运机27台,WJD-2电动铲运机11台,担负着年产铁矿石160万t的生产任务。该设备在井下140m以下的巷道和采场内作业,是采矿和掘进的主要设备之一。工作环境潮湿、粉尘大,作业条件十分恶劣,如何改善井下作业条件,提高电动铲运机生产台效,成为提产增效亟待解决的问题。 相似文献
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矿山开采装备内燃无轨设备具有应用范围广、机动灵活与生产效率高等优点,特别是装、运联合作业一体的铲运机已成为强化开采的主要设备之一。但其高额的维修费用及维修量大也是一个突出的矛盾。以三山岛金矿铲运机为例,仅轮胎就占总维修材料费用的30%-38%。由此可见,研究分析铲运机驱动及轮胎磨损的机理并采取相应措施,对降低铲运机运行成本具有积极意义。铲运机属四轮驱动,前后桥均采用普通行星齿轮式或自锁式差速器,自动调节两半轴转速差。其作用是在铲运机转弯或路面不平时自动平衡左右轮扭矩,使两轮线速度相等以适应各种路况并能减轻轮… 相似文献