衡重式挡土墙的设计与稳定性验算

根据衡重式挡土墙的受力特点,其设计原理与一般重力式挡土墙相同。但因为衡重式挡土墙的墙背的衡重台的折线型,所以它的土压力计算以及墙身构造计算都有很大的特殊性。针对其特殊性对衡重式挡土墙的墙背土压力和斜截面剪应力进行设计和验算。     

后填土挡土墙设计与工程应用实例

位于坡地上的建筑物,因为美观上的要求,经常会遇到依地势进行边坡的设计与施工问题。当坡顶与坡脚附近主楼的桩基已经施工完毕,且需要先形成挡墙,后进行土方回填形成永久边坡的施工工况,使得边坡支护方案的选择变得更加困难。常规的锚索设计方案因为已施工桩基的存在而不可行。结合实际工程,采用衡重式桩板挡墙的支护方案满足了以上施工条件的限制,可为类似工况的挡土墙设计提供参考。同时,针对衡重式挡土墙土压力的分布情况进行了详细分析,给出了衡重式挡土墙的设计和计算原则,以及适用范围。     

衡重式挡土墙在某加油站高边坡支护工程中的应用

边坡支护形式应根据具体的边坡条件、周围环境和边坡用途等进行比较选择,所选择的边坡支护形式必须安全、经济、施工便利。本文结合工程实例,详细阐述了某高速公路加油站边坡支护设计方案的优化分析与选择,并对衡重式挡土墙施工技术及质量控制措施进行了详细阐述,对衡重式挡土墙施工效果进行了具体分析评价和总结。     

高速公路大型重力式及衡重式挡土墙施工

华丽高速公路第20合同段属高填深挖路基工程,需采用重力式及衡重式挡土墙支撑的基填土。在按设计要求进行边坡监测的基础上施工砌石挡土墙和钢筋混凝土挡土墙,并做好墙体封层处理,以保证挡土墙施工质量。     

衡重式挡土墙在城市道路工程中的应用

以将乐县环城西路道路工程为实例,通过几种不同形式的护坡方案分析比选,详细介绍了衡重式挡土墙作为高填方路堤墙的设计与应用,并对衡重式挡土墙的稳定及强度进行验算。     

500kV变电站边坡支护结构设计与施工

介绍了某500kV变电站工程场地地貌、岩土条件以及水文地质条件,结合原位测试和室内土工试验,得到边坡设计参数;经过计算后确定设计方案为放坡+扶壁式挡土墙支护型式,局部地段采用重力式挡土墙。并对边坡工程的施工和监测进行了简要的介绍,为以后的工程设计提供参考。     

边坡与挡土墙相互作用的稳定性研究

为判断边坡与挡土墙之间的作用关系,切实提升施工设计精准性,本文以龙岩市某挡土墙工程场地岩土工程施工勘察工作为例,对边坡与挡土墙相互作用的稳定性进行探析,构建了以几何特征为基础的边坡与挡土墙应力计算模型。通过挡土墙应力计算及项目分析发现,应力计算可以得出边坡传递至挡土墙墙背上的力,有利于根据不同受力情况,精准确定挡土墙的具体布置方式。在此基础上,提出了设计原则及施工要点。     

组合式边坡支护技术在复杂场地下的应用

以云南某场地边坡设计为例,根据工程地质条件对该边坡进行稳定性分析,采用了组合式边坡支护技术对边坡进行加固。对于挖方边坡,高度8 m以下的采用仰斜式挡土墙方案,高度8 m以上的边坡采用锚杆（索）加固方案;对于填方边坡,高度5 m的以下边坡采用俯斜式挡土墙方案,高度大于5 m小于18 m的边坡采用加筋土挡墙,高度大于18 m的边坡采用桩板墙+加筋土挡墙。从而解决了复杂场地下的边坡稳定性问题,为类似边坡支护工程项目提供借鉴和参考。     

锚杆扩大基础衡重式挡墙在工程中的应用

通过对各种形式挡土墙的适用性进行分析对比,确定了采用衡重式挡土墙,介绍了锚杆扩大基础衡重式挡土墙的结构设计方法与稳定性分析步骤,最后得出衡重式挡土墙具有工程造价低、使用性能好等明显的优点.     

浅谈衡重式路肩混凝土挡土墙施工技术及质量控制

近些年来,随着我国经济的不断发展,工程建设项目也越来越多,尤其是道路交通工程项目。而挡土墙在铁路、公路等工程项目的建设中发挥着十分重要的作用,随着我国工程技术的不断发展,挡土墙的形式也得到了不断的丰富,衡重式挡土墙就是当前使用得较多的一种挡土墙形式。衡重式路肩挡土墙是公路工程一个非常重要的组成部分,所以说其施工技术和质量控制对于整个工程的施工有着非常重要的影响。本文对衡重式路肩混凝土挡土墙的施工技术进行了一定的探讨,并提出了一些控制施工质量的措施。     

浅析边坡治理中的衡重式挡墙与锚杆联合支护方案

衡重式挡墙和锚杆支护边坡有其各自的优缺点,在滑坡治理工程中可以按照实际情况考虑采用衡重式挡墙与锚杆联合的支护方案。在边坡支护中,通过合理的设计,衡重式挡墙和锚杆可以发挥各自的优势,以取得较好的治理效果。本文主要从衡重式挡墙和锚杆联合支护的优势、支护形式、失效模式等方面入手,分析了衡重式挡墙和锚杆联合支护的基本受力机理,为类似工程提供参考。     

黄山区龙门至甘棠路基防护的探讨

针对黄山龙门至甘棠路段地质特点,根据边坡稳定性评价,选取GPS2柔性防护网,护面墙及挡土墙等工程方案措施进行了对比分析,推荐采用衡重式挡墙,并提出不利条件下的防护措施,为该路段改建施工提供了有利借鉴。     

衡重式路肩混凝土挡土墙施工技术探讨

衡重式挡土墙能够很好的承受土体压力,防止土体出现滑塌的问题,同时还可以充分利用回填砂后浇混凝土路面。论文结合具体的公路挡土墙施工实例,简要探讨衡重式路肩混凝土挡土墙的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

深埋式加筋水泥土重力挡土墙在边坡工程中的应用

结合湘潭大学西山边坡场地的实际特点,采用深埋式加筋水泥土重力挡土墙结构对其进行了综合治理。通过对挡墙的设计和施工,为深埋式加筋水泥土挡墙的推广使用提供了工程借鉴。     

抗滑桩＋扶壁式挡土墙联合支护的工程应用

某园建工程包含三阶景观墙,原山体边坡表面没有处理、填土没有压实,在雨水长期浸泡的情况下出现墙体开裂和倒塌等问题。由于场地有限而无法将填填土挖除、重填压实的前提下,采用了下部抗滑桩、上部扶壁式挡土墙的联合支护措施对该园建工程进行了修复,扶壁式挡土墙外形按景观墙设计,整个填土的下滑推力由抗滑桩和扶壁式挡土墙共同承担,目前该修复工程已完成,经监测完全满足规范要求,该设计成果对类似工程具有一定指导和借鉴意义。     

超高挡土墙的设计及其工程应用

讨论了一种超高重力式挡土墙的设计新方法,并将其应用于某场地回填工程。根据工程场地的特殊情况,考虑到挡土墙的设计安全需要,经过充分计算、验算,使挡土墙的抗滑、抗倾覆安全系数以及偏心距、基底应力满足设计要求,在工程实践中取得了良好的效果。     

BIM技术在挡土墙设计中的应用探讨

BIM技术在各个工程领域运用逐渐增多,文章基于Civil 3D软件平台,使用Subassembly Composer建立了作为常用支挡结构之一的衡重式挡土墙模型,创建了测试道路模型对挡土墙部件进行应用,实现了挡土墙的参数化、可视化、动态化的设计,提高了设计效率与精度,证明了BIM技术应用于挡土墙设计中的可能性。     

衡重式挡土墙地基承力不足的设计与施工方法

衡重式挡土墙具有良好的结构自稳性,能够减少开挖和回填量,在山区公路改扩建工程中应用较多.但是,受山区地形限制,衡重式挡土墙地基承力不足的情况也较为常见.该文主要分析在挡土墙基坑地基承载力以及基坑尺寸不足情况下衡重式挡土墙的施工方法:增设钢筋混凝土扩大基础及基础斜拉锚杆,并在该基础上修建挡土墙.经过长时间的监测,发现扩大的基础以及挡土墙墙身无裂缝,且几乎无沉降位移,能够有效保证挡墙的施工安全以及后期的安全使用,可为同类工程施工提供参考.     

重力式挡土墙设计要点探讨

从重力式挡土墙自身结构,墙后边坡及土压力计算等方面探讨了重力式挡土墙设计要点,总结了设计中的优化措施,可供同行参考。     

公路衡重式挡土墙优化设计方法与应用研究

讨论了对公路衡重式挡土墙优化设计的必要性,在分析遗传算法与简单算法的基础上,提出了混合遗传算法,据此对挡土墙进行了优化设计,指出该算法解决了实时操作系统中对临近的最优解探索效率低下、能力不足等问题。