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由于LED自身的特殊光电特性,所以无法直接使用交流市电进行驱动,需要专用的驱动电源进行驱动。为了给LED提供一个性能优良,均流效果好的多路输出驱动电源,详细介绍了半桥LLC谐振变换器的工作过程、电容无源均流的电路结构与原理,以及电路中各个关键参数的设计过程。基于理论分析和设计方法,设计了一台功率为38W的基于LLC谐振变换器的两路输出LED均流样机,并且用Saber仿真软件搭建模型,进行了实验测试与分析。 相似文献
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本文针对传统驱动电源电能损耗大、效率和智能化程度低的缺点,设计了一款适用于大功率LED路灯的高性能可智能控制型驱动电源。本文选择了多级驱动方案,即功率因数校正(PFC)电路、LLC谐振控制电路和多路恒流输出的三级式结构。本文采用合理的设计,优化了功率校正因数,增大了输入电压范围,提高了整机效率,使输出电流在全负载范围内更加稳定,同时增加了PWM调光控制功能,可根据外界环境的变化智能控制LED路灯的亮度,从而达到进一步节能减排的效果。 相似文献
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通过分析对比大功率LED驱动电路的拓扑结构,采用LLC谐振拓扑,提出了一种适用于宽范围恒流输出的设计方法,并进行了效率优化。LLC半桥谐振变换器可在全负载范围内实现功率开关管的零电压开通(ZVS)和整流二极管的零电流关断(ZCS),以此减小开关损耗。并且采用基波近似方法分析LLC谐振变换器,通过交流等效电路,导出了归一化直流增益曲线,讨论了半桥LLC的三种主要工作方式,以及对应的三个工作区间,分析了每个工作区间的特点和应用场合。 相似文献
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和高压钠灯、节能灯等传统灯具相比,大功率LED照明系统更加节能、环保,且具有更长的寿命,在室外照明和其他高功率场合具有很大的潜力。传统的大功率LED照明驱动电路由AC/DC变换器和多个恒流DC/DC变换器构成。为了提高效率和可靠性,文章提出一种适合于大功率LED照明驱动的新型多串变压器LLC谐振变换器,该变换器基于磁平衡技术驱动多串LED负载,以UCC25710作为控制芯片制作了一款100 W的LED驱动电路。实验结果表明该电路结构简单、工作可靠、具有更高的效率。 相似文献
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LED汽车前照灯驱动电路设计与仿真 总被引:2,自引:1,他引:1
随着大功率LED性价比的提高,输出光流量的增加,使LED应用在汽车前照灯成为可能。在输入电压在10~14V之间变化,负载采用8颗700mA大功率白光LED的条件下确定驱动方式、拓扑结构和调光方式,设计一种基于LTC3783芯片PWM控制LED亮度的恒流I。ED汽车前照灯驱动电路,并用LTspiceIV软件对电路进行了仿真。结果表明,输入电压在10~14V变化时输出电流为一个710mA均值,有0.7%纹波的电流,电流精度为2.1%,输出电压为28.6V,输出功率为20w,电路转换效率为91%。有PWM信号输入时,电路输出一个与PWM信号相同占空比的电流。通过调节PWM信号的占空比实现LED亮度的控制。 相似文献
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随着节能环保产品的推广,风光互补LED路灯以其独特的优势走入了人们的视野。风光互补系统和LED路灯的结合对LED驱动电路的设计产生了很大的挑战。目前采用单开关管DC/DC LED驱动控制器进行供电虽然能满足要求,但是功率不能达到很高,并且不能实现输出短路保护功能。为了输出短路保护功能并且达到较高的功率,设计了一种基于LT3791的4开关Buck-Boost DC/DC LED驱动控制器。此电路可由12/24 V蓄电池供电,输出功率可达100 W,恒流精度可达到±6%,效率可高达98.5%。输出能够达到70 V/2 A。该设计经测试能够达到设计要求,在实际生活中应用来满足夜晚照明需求。 相似文献
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目前大功率LED照明灯具的驱动电源主要使用集成电路作为电源驱动芯片,其扩展性能差、功能少。针对这些问题,作者基于STM32开发了一种多功能LED驱动电源,通过编程可以实现无级调光与自动温控散热两个扩展功能。测试结果表明:在额定电压为30V、额定电流为3.3A的负载下,输入电压从90V~264V变化时,驱动电源输出电压的波动范围为±1.5V,而输出电流波动范围为±0.11A,恒流特性较好,驱动电源的功率因数均值在0.95以上。 相似文献