焦炉推焦车的自动控制系统分析

叙述了推焦车的工艺流程。介绍了西门子S7-300PLC及其人机界面在炭化室高6m焦炉推焦车上的应用。重点分析了推焦车自动控制系统的组成、控制工艺以及运行效果。     

电力载频遥控显示记录推焦时间

“推焦时间自动显示记录仪”采用电力线载频遥控技术,将推焦杆位移的开关信号转换成载频信号搭载在推焦车电力线上,利用原有的推焦车受电摩电道将推焦载频信号输出。在同一变压器供电的任意一点,用绝缘导线将载频信号引至500m以外     

推焦杆维修工艺研究探索

装煤推焦车作为焦炉生产焦炭过程中的重要设备,而推焦杆则是装煤推焦车的重要部件。结合现场实际情况以及多年积累的经验,对推焦杆进行维修工艺研究探索。     

大连重工研制出世界最大6.78m捣固装煤推焦高端一体机

正日前,大连重工研制的世界最大6.78m捣固装煤推焦高端一体机成功投入生产运行,标志着企业成功研制出大型、环保、智能捣固装煤推焦高端一体机,打破了同类产品国际市场垄断。该捣固装煤推焦高端一体机创新将传统捣固机、装煤车、推焦车三大传统炼焦主体工艺设备功能整合于     

焦炉四车联锁定位系统的设计

焦炉生产是通过装煤车将原料煤加入炭化室,经过高温干馏,成熟的焦炭通过推焦车、拦焦车导入熄焦车内,送入干熄炉熄灭。焦炉四大车自身系统只有载波电话通讯、熄焦车和推焦车之间的推焦联锁装置,生产中车辆之间联系靠人工确认,由于受生产环境、人为等诸多因素的影响,四大车生产联络失效和失误造成的操作事故时有发生,影响焦炉的稳定生产。     

6m顶装焦炉改为捣固焦炉相关配套机械的改造

介绍了6m顶装焦炉改为捣固焦炉炼焦后,对推焦车、拦焦车、装煤车进行的改造;并介绍了新增加的设备,包括捣固装煤车、30锤固定捣固机、摇动给料机。改为捣固焦炉后,增大了炼焦煤料的可选范围,降低了炼焦成本,焦炭产量由110万t/a提高到130万t/a。改造后配套的6m捣固焦炉设备具有技术水平先进,劳动生产率较高,综合生产成本低,环境污染小,且全部国产化等特点。     

6m焦炉提高装煤量的生产实践

为提高6 m焦炉单孔装煤量,采取了缩短周转时间、调整配合煤细度、改变装煤操作方式以及改造推焦车平煤杆措施,使单孔装煤量由28.4 t提高到29.3 t以上。     

焦炉拦焦车轨道改造

焦炉拦焦车在作业过程中因振动、侧推会造成轨道压板和鱼尾板的固定螺栓及垫板松动,产生拦焦车车轮啃轨、轨道高低不平等问题。通过更换垫板、耐腐蚀压板级铝热焊接等改造,问题得到彻底解决,保证了焦炉的稳定生产。     

对焦炉推焦车轨道的改造

山西焦化股份有限公司1#、2#焦炉投产以来，推焦车基本属于全天候运行状态，每日来回运行次数不下110趟，而推焦车作用于轨道的压力一个为正压力，另一个为侧推力。长期运行以来，整个推焦轨道基础高低不平、溃烂，甚至部分基础下沉严重，造成基础预埋板与预埋钢筋脱焊，     

大连重工研制出世界最大6.78m捣固装煤推焦高端一体机

<正>日前,大连重工研制的世界最大6.78m捣固装煤推焦高端一体机成功投入生产运行,标志着企业成功研制出大型、环保、智能捣固装煤推焦高端一体机,打破了同类产品国际市场垄断。该捣固装煤推焦高端一体机创新将传统捣固机、装煤车、推焦车三大传统炼焦主体工艺设备功能整合于一体,具有十分明显的环保、智能化优势。     

捣固焦炉五大机车的联锁与自动控制

根据捣固焦炉的炼焦特点，开发了QMCSAS捣固炼焦生产机车自动化控制系统。系统采用了计算机技术、PLC技术和感应无线技术，实现了捣固炼焦过程中五大机车的安全联锁与自动控制。文中详述了自动控制系统的基本结构、控制过程和主要功能。     

捣固装煤工艺优化设计与方案设置

以经济实用为原则,提出内置式煤塔的捣固工艺布局,在顶装焦炉的基础上,利用原有煤塔结构,增设1座捣固站,将煤料送至焦炉机侧的装煤车顶部。该设计方案可对装煤车的煤箱实现连续均匀布煤,具有基建投资少、建设难度小、维护方便等特点。     

控制捣固焦炉装煤烟尘的工艺途径探讨

详细介绍了国内已经投产的对捣固焦炉的炉顶装煤烟尘和机侧炉头装煤烟尘进行控制的工艺方法,探讨了其他可能采用的装煤烟尘治理方法及其实施的可能性。从合理利用资源的角度,指出了捣固焦炉装煤烟尘治理工艺的发展方向。     

焦炉推焦操作自动显示记录系统的开发

本文介绍了基于ＩＣ卡记录仪的焦炉推焦操作自动管理系统,这种利用ＩＣ卡转储数据的记录仪是针对焦炉推焦机工作环境开发的专用设备,能够长期稳定地在推焦机上运行,并自动显示和记录操作数据。     

火焰矫正法在推焦杆矫正中的应用

针对6#推焦车推焦杆出现的上拱变形问题，利用火焰矫正法对推焦杆进行了矫正，取得了明显的效果。通过矫正，推焦车在推焦过程中的振动明显减小，大大降低了设备更新、维修费用，为今后大型钢结构件矫正积累了宝贵的经验。     

多炉组单熄焦塔“一车双接”熄焦新工艺

介绍了朝川焦化有限公司自主开发的熄焦车"一车双接"推熄焦新技术,成功地解决了三炉组单熄焦塔满负荷生产的难题,论述了实施"一车双接"生产前熄焦系统的改造技术和推焦串序、结焦时间、熄焦时间、检修时间等工艺的调整技术。     

机、焦侧操作台应对炉体膨胀的方案

介绍了机、焦侧操作台的功能，说明了炉体横向膨胀对操作台稳定性的影响。通过对比分析3种不同形式的操作台，为JNX70型焦炉的操作台提供工程选择方案，也对其他型号的焦炉操作台选择方案提供借鉴。     

大型焦炉的节能减排技术分析

分析了大容积顶装焦炉与捣固焦炉的节能减排技术。7m焦炉装煤除尘采用单集气管高压氨水喷射与除尘装煤车及除尘地面站相配合的处理方式,排放气体达到环保要求。7.63m焦炉采用PROven系统与装煤车配合,效果与喷洒高压氨水＋地面除尘站系统相当。6.25m捣固焦炉采用高压氨水喷射装置、双U形管导烟车、机侧炉门密封装置及炉头烟气抽吸装置,可最大限度地控制烟尘气外逸。     

水封式推焦机除尘工艺的应用和探讨

介绍了在推焦机上增设密闭罩,在推焦机与地面除尘系统连接处采用U型水封通风管的除尘新工艺。该工艺实现了烟气与地面除尘站对接,推焦过程中的烟尘得到控制,除尘效果良好。     

OCC工艺在宽幅焦炉上的研究与应用

根据宽幅焦炉的热工特点,在焦炉加热优化串级调控系统中（简称OCC工艺）．采用焦炉煤气加热单侧控制,用煤气主管压力进行炉温反馈调节,及与机、焦侧分烟道吸力相联动,实现焦炉加热全自动控制。实践证明,系统应用后焦炉炉温稳定、能耗降低、焦炭质量显著提高。