汽车企业别忘“自救”

“救市新政”已为汽车产业平添了几分信心。“救市新政”也从鼓励购买小排量车、鼓励自主品牌、燃油税改革等各个层面展开,这是业内多年呼吁的政策,不少人士认为我国汽车市场将迎来空前良好的政策环境。     

倾听汽车工业春天的脚步

2009年1月14日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。其中的主要五方面政策为：一要培育汽车消费市场。增加老旧汽车报废更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定。     

新政策 新特点 新任务——《汽车产业发展政策》摘录

经国务院批准，国家发改委于2004年6月1日正式颁布实施《汽车产业发展政策》。同时，根据国家发改委第8号令，在发布新的汽车产业政策的同时，于1994年颁布实施的《汽车工业产业政策》废止。     

两部委修改《汽车产业发展政策》

近日，工业和信息化部、国家发展和．改革委员会发布第10号令，决定修改《汽车产业发展政策》。新政策将于2009年9月1日起施行。据了解，这是继2004年取代早前《汽车工业产业政策》后，对该政策的第一次修改，修改内容包括：     

中国汽车市场遇严冬 是“拐点”更是“起点”

<正>8月30日至9月1日,2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津召开。作为中国汽车行业的顶级盛会,该论坛自2005年至今已举办15届。与往年不同的是,在今年的论坛上,"下降""压力""严冬""寒流""煎熬"成为汽车业内专家口中的关键词。汽车市场形势不容乐观"2018年以来,我国经济面临复杂的严峻形势,作为国民经济的重要支柱,汽车产业在连续28年保持增长,连续10年产销量居世界第一的形势下,去年首次出现负增长,产销量同     

2012年中国汽车产业十大新政

2011年,国内汽车市场为政策所左右的态势十分明显,在国家宏观经济政策导向下,汽车产业相关政策也由以促进汽车消费为主向以鼓励汽车技术进步为主转变。2012年适逢车市"调整"年,又将有众多汽车行业法规条例开始正式施行,还有部分     

行业

为促进汽车工业健康发展,国家发展和改革委员会正在抓紧研究制订《汽车产业发展政策》,这一政策可望近期出台。 发展改革委有关负责人说,汽车产业政策的目标是为适应我国加入世界贸易组织后国内外汽车产业发展的新形势,推动汽车产业结构调整和重组,扩大     

汽车产业将作五大调整

有关专家认为，进入21世纪我国汽车产业将在五个方面调整：     

自主创新是提升我国汽车零部件行业竞争力的关键

2011年是我国加入世界贸易组织10周年。10年来,我国汽车产业得到了快速发展,中国已成为世界最大的汽车生产和消费国,也是世界上最开放的汽车市场之一。虽然我国汽车行业国际化程度还比较低,但是世界经济对我国汽车产业发展的影响越来越大。作为中国汽车零部件行业以及企业,必须具有国际视野,把自己放在世界经济和全球汽车产业范围中去考量、制定未来发展战略。     

汽车工业齿轮加工的先进工艺和装备

中国汽车工业的发展是速猛的，2003年国产汽车产量400万辆；2004年产销量达500万辆；预计2005年中国汽车总需求量将近600万辆。中国正向汽车社会迈进，汽车不但是今后很长时期中国经济发展的领头羊，而且必将对中国人的观念和生活方式产生影响。我国新的汽车产业政策就明确指出：在2010年前，我国汽车产业将发展成为国民经济的支柱产业，我国将成为世界主要汽车制造国，力争几家大型汽车企业集团跨入世界500强之列。     

声音

汽车产业还是在向前发展 目前的汽车产业,只是增幅下降了,“井喷式”发展没有了而已,其实市场还是在向前发展的。2004年汽车产量的总增幅只能达到20％,而不是当初预计的30％;轿车预计增长40％左右,而2003年是80％。我国过去共进行过5次大的宏观调控,前4次调整后,汽车都是大幅度减产,第5次是扩张型调整,使汽车产业出现了高     

“专”是立身之本

“经济危机以及政策上的变化,对我国专用车行业的发展以及竞争格局产生了一定影响。规模小、技术含量及产品附加值低、没有技术研发实力的企业很可能会被淘汰。实力雄厚的企业会抓住机遇加大投资力度,调整产品结构,实力会更强。强者更强,弱者更弱或者被兼并重组,符合我国汽车产业发展政策和专用车行业规划的目标。”     

解读2012年 中国汽车产业新政

2011年,国内汽车市场为政策所左右的态势十分明显,在国家宏观经济政策导向下,汽车产业相关政策也由以促进汽车消费为主向以鼓励汽车技术进步为主转变。2012年适逢车市“调整”年,又将有众多汽车行业法规条例开始正式施行,还有部分处于征求意见状态的行业标准及法规即将正式颁布,成为汽车行业政策热点,影响着今年车市的走向。     

中国汽车产业集群发展趋势

中国汽车产业的集群化发展一直是业内讨论的热点。但目前的讨论主要集中在汽车产业集群现状、六大集群的主要特征、各集群优劣势的对比以及市场表现等。对于中     

中国新能源汽车产业迎来最大规模政策支持

中国新能源汽车产业将迎来有史以来最大规模的政策支持。由工信部牵头制定的《汽车与新能源汽车产业发展规划》（2011～2020年）出炉,等待最终定稿并上报国务院批准。在这份新能源汽车产业规划草案中,纯电动车成为我国汽车工业转型的主要战略取向,而政府计划投入1000亿元左右换取新能源汽车产业化和市场规模。     

汽配连锁有着不可替代的优势

许多人用井喷来描述我国汽车产业的发展态势。据业内专家测算，2009年，全国汽车保有量已经达到近7000万辆。庞大的汽车消费市场带动了汽车零部件产业的蓬勃发展。相比之下，目前汽配市场与英美等发达国家相比，我国的汽车后市场散、乱、差的状态使得总体水平依然落后，停留在汽车后市场的初级阶段。如何在汽配制造商、流通商和养护修理商之间，寻找一条令消费者受益、让汽配市场走向规范的业态模式？汽车连锁经营业态模式的推出对汽车配件消费市场起到了导向作用。     

MC资讯

工信部 共信部目前召集几大汽车集团负责人赴京,征求对《汽车产业发展政策》修订稿的意见。现行《汽车产业发展政策》是由国家发改委于2004年6月1日起正式颁布实施的,新的《汽车产业发展政策》将干2010年上半年正式推出,《政策》提出将鼓励新能源车的发展和加快兼并重组,并提出到2015年,中国自主品牌乘用车将达到国内汽车市场50％的份额,其中自主品牌轿车约占国内汽车市场40％。     

中国新能源汽车产业发展研究

随着新能源技术的广泛应用,我国新能源汽车产业迅速发展,但也存在着许多问题。在系统分析了新能源汽车特性、新能源汽车产业现状的基础上,深入分析了新能源汽车产业面临的挑战。针对政府、研究所和企业提出的改进措施,结合我国相关政策,对新能源汽车产业的未来发展进行研究,对当前难题进行剖析,旨在为我国新能源汽车行业发展提供一定的理论参考。     

信息与动态

新加坡企业拟进军国际汽车零件市场，各国政府对汽车产业发展的政策，哈一工与德国企业组建镀膜公司，我国企业技术创新主体地位进一步巩固，国家战略石油储备计划明年启动。     

中国汽车产业发展趋势及对汽车装备制造业的影响

一、中国汽车产业的发展态势 受世界经济危机影响,世界汽车产业竞争格局发生变化。中国汽车产业经过调整,在世界汽车市场大幅下滑的形势下仍然保持了良好的发展态势,主要跨国企业相继调整在中国的战略部署,将中国市场发展纳入其全球战略,积极实施本地化发展战略,未来几年,中国汽车市场将成为全球汽车市场的主战场。