振动压路机与振动压实的前沿技术

振动压路机一出现 ,就立即引起世人的关注 ,与静作用压路机相比 ,它具有压实效果好、生产效率高等优点 ,在工程质量和进度要求越来越严格的今天 ,受到广大施工单位的一致青睐。随着振动压实技术和控制技术的不断提高 ,特别是微电子技术、自动控制技术和计算机技术等的迅猛发展 ,振动压路机的发展前景更是一片光明。1　振动压路机1 1　发展概况振动压路机存在的时间并不长 ,1930年德国人最先使用了振动压实技术 ,并于 194 0年成功发明了拖式振动压路机。振动压实技术和振动压路机的出现 ,彻底改变了压实效果简单依靠重量或增大线压力的方式。…     

振动压路机连续压实控制系统

现代高速公路施工中高效率的压实作业及压实的均匀性要求已不能依靠固定的压实遍数、固定的压路机及现场测试技术等手段来满足,连续     

振动压路机连续压实控制系统

现代高速公路施工中高效率的压实作业及压实的均匀性要求已不能依靠固定的压实遍数、固定的压路机及现场测试技术等手段来满足，连续压实控制（CCC—Continuous Compaction Control）代表现代压路机压实技术的发展方向，在振动压路机上集成压实度连续检测系统、压实度控制决策系统和压实控制系统，形成一种适用于多种路况、自适应调节压实作业的连续压实控制系统，可大大提高振动压路机的压实质量和作业效率，降低寿命周期成本。连续压实控制系统将是未来智能型振动压路机的发展趋势。     

振动压路机压实机构分析

在介绍振荡压路机压实机构及原理的基础上,延伸分析了几种压实机构及原理,并分析了这些压实机构及原理之间的关系。     

振动压路机的技术参数与压实效果

在公路修筑中,压实机械是很重要的设备。无论路基、底基层、基层和面层都需要很好的压实,以达到一定的密实度,提高道路的承载能力,并防止沉陷、水分渗透等。一般压实工作量可占公路工程施工费用的2%左右。密实度每提高1%,基础承载能力就提高10%;沥青混凝土密实度每提高1%,承载能力和寿命可提高10%~15%。选择适合的压路机并合理选择振动压路机的技术参数,不仅可以提高压实质量,还可以提高压实效率,对提高工程质量、缩短施工工期、降低施工成本有非常重要的作用。振动压路机的技术参数主要包括:自重和静线压力、钢轮宽度和直径、离心力、振幅…     

振动压路机振动轴转向与压实效果探讨

振动压路机振动轴转向与压实效果探讨徐州工程机械制造厂研究所万汉驰１前言当前，国际上性能先进的振动压路机，一般都采用电液操纵与控制，除具有全轮驱动、全轮振动、行驶速度无级变速。两个振动频率、两个振幅等特性外，还具有强制停振、作业速度控制机构以及人控振动...     

振动压路机压实机理的研究

本文分析了振动对压实材料剪应力、抗剪强度的影响,结合振动压路机动力学特性讨论了振幅、激振频率对振动压实效果的影响。结果表明振动对于不同种类的土剪应力的影响是一致的,对抗剪强度的影响则不同。     

振动压路机最佳压实频率研究

由于被压实材料的多样性及其物理力学性能的变异性大,使得振动压实作业过程中的盲目性大,经济性较差。本文根据压实材料自振频率随不同材料及同一种材料密实度不同而变化的规律,采用从地面上提取振动压实作业中的实时振动信号,对振动压路机压实频率控制的方法,对一种砂性土压实过程中进行变频压实试验,实现在压实作业中每遍采用不相同的最佳压实频率。实验进行了压实效果的对比试验,研究了振动压路机的振动频率对压实作业的影响,验证了根据地面振动信号对振动压路机压实频率进行控制的方法可行性。     

振动压路机压实度连续检测仪

运用振动压路机在压实工作状态中的压实轮动态响应理论,开发了压实度连续检测仪,用于代替传统的随机抽样检测路基压实度的方法。     

振动压路机压实效果技术参数综述

振动压路机作业时,利用其自身的重力和振动压实各种筑路材料。为了能使压路机达到更好的压实效果,本文介绍了一些影响振动压路机压实效果的主要技术参数,以便以后对压路机的设计、优化起一定的帮助。这些技术参数既包括机械本身的如：振动频率、振幅、静线压力等;也包括振动压路机工作时的工作参数如：碾压速度、碾压遍数等。     

双钢轮振动压路机压实性能分析

对双钢轮振动压路机压实性能进行了分析,提出了提高压路机压实效率的途径,同时介绍了双钢轮振动压路机振动轴旋转方向对压实效果的影响。     

振动压路机最佳压实频率研究

根据压实材料自振频率随不同材料及同一种材料密实度不同而变化的规律,采用从地面上提取振动压实作业中的实时振动信号,对振动压路机压实频率进行控制的方法,对一种砂性土压实过程中进行变频压实试验,实现在压实作业中每遍采用不同的最佳压实频率,进行了压实效果的对比试验,研究了振动压路机的振动频率对压实作业的影响,验证了根据地面振动信号对振动压路机压实频率进行控制的方法的可行性。     

振动压路机的压实能力与碾压速度

评价振动压路机的压实能力难以用一个简单的物理量作为指标,这里有个力的结构问题.工作重量及其分布、振动参数及振动力、动静力之比及其叠加,以及压轮尺寸与碾压速度都影响了振动压路机的压实能力.     

振动压路机压实度检测及分析

以LT220型振动压路机为对象，建立了振动压路机振动轮一土壤系统的动力学数学模型，分析了振动轮加速度、车架加速度与压实土壤刚度、阻尼的变化关系，据此构造了基于振动轮加速度的振动压路机机载压实度检测系统并应用于工程实践。实测结果表明，该检测系统能够实现对土壤压实状态的实时、连续检测，其测量值与理论值的误差小于2．5％。     

振动压路机试验用压实材料研究

随着压路机市场竞争的日趋激烈,为暴露设计和制造过程中可能存在的缺陷和问题,各大厂商都在寻求加快振动压路机研发试验和生产调试试验的方法和压实材料。对目前国内外主流振动压路机试验用压实材料及试验方法进行介绍,并从实际应用和试验需求的角度出发,对以铁路橡胶道口板作为振动压路机试验用压实材料进行应用探讨和研究。     

振动压路机压实度检测及分析

以LT220型振动压路机为对象,建立了振动压路机振动轮—土壤系统的动力学数学模型,分析了振动轮加速度、车架加速度与压实土壤刚度、阻尼的变化关系,据此构造了基于振动轮加速度的振动压路机机载压实度检测系统并应用于工程实践。实测结果表明,该检测系统能够实现对土壤压实状态的实时、连续检测,其测量值与理论值的误差小于2·5%。     

振动压路机压实度检测及分析

以LT220型振动压路机为对象,建立了振动压路机振动轮-土壤系统的动力学数学模型,分析了振动轮加速度、车架加速度与压实土壤刚度、阻尼的变化关系,据此构造了基于振动轮加速度的振动压路机机载压实度检测系统并应用于工程实践.实测结果表明,该检测系统能够实现对土壤压实状态的实时、连续检测,其测量值与理论值的误差小于2.5%.