燃料考虑可再生性的生命周期净能源成本优化

提出一个新的考虑燃料可再生性的净能源成本指标，燃料指标值越低表明燃料的总体表现越好。建立了木薯-汽油混合燃料考虑可再生性的生命周期净能源成本优化模型，并对木薯乙醇-汽油混合燃料考虑可再生性的生命周期净能源成本指标进行了优化。结果表明：与考虑可再生性的净能源成本初始值比较，优化后指标值降低6．9％；通过全生命周期净能源成本优化，可以达到使其能源消耗、环境排放、生命周期成本和可再生性协调改善的目的，为木薯乙醇-汽油混合燃料的应用提供决策依据，具有重要的应用价值。     

玉米燃料乙醇生命周期能耗分析

利用生命周期评价原理对玉米燃料乙醇生产能耗和产投比进行了分析,以期为膜生物反应器发酵等新工艺的能耗分析以及玉米燃料乙醇的可再生性分析提供依据.在计入和忽略副产品能值的2种情况下,玉米燃料乙醇生命周期的净能量值都为负值,能量产投比都小于1,如果不计副产品能值,则净能量为-16 556.15 M J,能量产投比为0.618,计入副产品能值则净能值为-8 765.15 M J,能量产投比为0.753.每吨乙醇所耗玉米中含有的可再生能量为40 993.60M J,可再生能量回收率为65.3%,乙醇的发酵生产只是一种能源形式的转变过程.通过现有研究结果的比较发现,国内研究中玉米燃料乙醇生命周期的净能值为正的结果值得商榷.     

考虑生命周期碳补偿成本的桥梁维修优化决策

为了有效控制和减少基础设施建设对环境的影响,推动桥梁低碳化管理养护,针对既有桥梁生命周期内多维修策略建立碳排量核算模型,并结合碳补偿成本建立综合考虑经济成本和环境影响的全寿命周期成本模型,开展既有桥梁的维修优化决策.基于一座服役期为25 a的桥梁开展的案例分析表明,该方法可与实际桥梁维修工艺结合,将碳排放以成本补偿的方式引入桥梁维修加固优化决策当中,对桥梁的维护管理具有一定的指导意义.     

优化补料同步糖化发酵玉米穰产燃料乙醇的研究

通过单因素实验考察补料时间和补料量2个因素对发酵燃料乙醇的影响,在单因素基础上利用响应面法建立玉米穰发酵乙醇浓度的数学模型。根据此模型进行工艺参数优化,确定最佳工艺条件为：补料时间50.19h、补料量为6.35g时,乙醇浓度可以达到最大为9.96g/L.进行3组验证试验,乙醇浓度实际值达到了9.91±0.31g/L,验证了数学模型的有效性,为提高工艺的生产量提供了一定的参考价值。     

考虑碳排放的社区级综合能源系统优化模型

随着能源危机和环境污染的压力越来越大,综合能源系统得到了大力的发展和推广。提出了社区级综合能源系统（CIES）的基本架构和运营策略,从经济性和碳排放两方面进行分析,建立了包含直接运行成本和综合碳成本的目标函数,考虑功率平衡、发电设备出力限制、联络线传输功率、储能装置容量和储能装置充放电等约束条件,并采用遗传算法进行求解。仿真结果表明,优化模型具有较好的低碳综合效益优势,有助于加快低碳经济的发展。     

火电厂燃料物流管理与成本控制

对我国火电厂的发电成本进行了分析,从物流管理的角度,提出了强化系统燃料分析,提高需求管理,建立扁平型组织以及注重评估效益等策略,从而挖掘第三利润源,降低发电成本．     

净分析信号预处理在喷气燃料重质组分快速分析中的应用

为了改善干扰信息与分析组分浓度变化产生偶然相关造成的分析模型预测精度下降的问题,将净分析信号概念引入多种烃类化合物构成的喷气燃料重质组分快速分析中。利用净分析信号(NAS)算法进行样品近红外光谱预处理,并结合偏最小二乘回归(PLS)建立反映喷气燃料重质组分含量信息的终馏点校正模型(NASPLS),并与常规PLS校正模型进行对比分析。结果表明,NAS预处理结合PLS方法相比常规PLS方法显著减小了建模所需主因子数,交互预测偏差降低了33%,模型的准确性和适应性得到一定的提高。净分析信号算法应用于近红外光谱模型预处理过程,对构成复杂且干扰未知的样品建立近红外光谱模型具有一定的借鉴作用。     

优化物流成本的关键-采购成本控制

对企业采购成本进行剖析的基础上,指出了采购监控的重点,探讨了控制企业采购成本的一系列对策措施,以期实现企业的利润最大化目标。     

考虑综合需求侧响应的区域性综合能源系统运行优化

综合能源系统(Integrated Energy System,IES)为解决能源困境提供了新的途径。将需求侧响应引入区域性综合能源系统(Regional Integrated Energy System,RIES),在RIES框架下,提出一种考虑综合需求侧响应(Integrated Demand Side Response,IDSR)的运行优化模型。首先以典型的冷\热\电RIES为框架,根据能源生产、转换、消费各环节的能量流动关系,建立了RIES的多能量流模型。然后从能量转移的角度出发,分析了通过开展IDSR转移系统能量流,提升可再生能源消纳的潜力。最后以系统运行的经济性为目标,考虑系统能量平衡和各能源设备的运行约束,建立了考虑IDSR的RIES运行优化模型,并设计了求解算法。以某地区RIES为例,对所提的方法和模型进行了计算验证,结果表明开展IDR能够有效提升系统经济性,提高可再生能源消纳水平。     

基于能源成本分析的居住建筑节能推广研究

居住建筑节能推广工作受制于初期投资的增加,但是从能源成本和建筑全寿命周期的角度分析,住宅节能效益不仅能消化初期投资的增加,还为全社会节约了大量能源.作者运用DeST-h软件分析某居住建筑实例,结果表明采取墙体、屋面增加保温层、窗体优化、改变窗墙比、增加水平遮阳等节能措施后,建造成本增加约为170元.m-2,投资回收期约为12年.在此基础上,作者建议建立一套住宅能耗标识体系以及相关监督机制,以增加住宅投资者与消费者之间对于节能的共识.     

网络计划中的费用优化对建安投资的影响

建安投资由时间成本组成、网络计划中的费用优化，就是时间成本优化，是寻求最低成本的最短工期安排，或按要求工期寻求最低成本的计划安排过程。     

浅谈建设项目全寿命周期成本的优化

在投资建设项目时不仅要在建设项目各个阶段考虑项目阶段的建设成本,而且还要考虑建设项目全寿命周期成本,实现建设项目全寿命周期的经济与合理性。     

系统寿命周期费用与有效度的优化模型

根据文献〔１〕，讨论了系统寿命周期费用和有效度的优化问题，同时，对于一些典型系统，给出了有效度的优化模型。     

无人战斗机全寿命周期费用分析

无人战斗机是当代一种新概念航空武器。基于献上主流的无人战斗机概念和根据概念拟定的无人战斗机战技性能要求，完成了一个初步的无人战斗机方案设计。利用修正过的参数化费用模型对无人战斗机方案的全寿命周期费用进行了分析估算。所作设计方案和全寿命周期费用分析结果表明，无人战斗机与有人战斗机相比，具有较大的性能和经济潜力。     

无线网元全生命周期成本模型研究与应用

为了科学测算无线网络的全生命周期成本,首先给出了无线网网元全生命周期成本的概念,基于模块成本测算方法和全成本的概念,明确了无线网元全成本的组成结构. 首次提出了网元全生命周期成本的计算模型,最后给出了某地区无线网络的全生命周期成本的计算模型. 利用模型进行了实证研究,对无线基站主要设备的全生命周期进行了基于模型的计算和分析,得到了许多具有较高实践意义的结论.     

关于大型建设项目全生命周期投资控制的探讨

结合建设项目的全生命周期费用及集成化管理等理论,对大型建设项目投资的全团队、全过程控制及全生命周期投资控制信息的集成管理进行了探讨。指出工程投资控制的关键在于决策阶段和设计阶段,工程投资控制目标的实现必须依靠工程项目管理团队的共同努力,实施全过程的集成控制。     

基于养护管理系统的既有桥梁生命周期成本模型研究

近年来,随着老龄化桥梁的不断增多,如何制定桥梁养护管理策略逐渐成为国内外学术界和工程界的研究热点。桥梁管理系统是解决该问题的一个有效手段。目前,桥梁养护管理系统研究的主要发展趋势是引入生命周期成分分析理念。论文首先介绍了生命周期成本分析的概念,然后尽可能全面地分析了既有桥梁在生命周期内的所有相关费用。在考虑资金时间价值的基础上,给出了一个基于生命周期成本分析的数学模型。最后,论文给出了一个计算案例对该模型的有效性进行了验证。结果表明该模型可为桥梁养护管理的决策者提供制定桥梁养护策略提供有效支持。     

航天装备全寿命费用估算方法初探

随着航天装备的发展，装备建设与工程管理的结合越来越密切，影响和制约装备发展的主要因素包括资源、效能、费用及风险。费用问题作为制约装备发展的经济要素，是装备发展的重要环节。从航天装备全寿命期的特点入手，分析了全寿命期划分、费用分配关系、全寿命费用构成要素；研究了全寿命费用估算的方法及各自的应用范围、使用时机。     

基于系统动力学的寿命周期费用影响因素仿真分析

确定影响寿命周期费用(life cycle cost,LCC)的因素对LCC的影响,对于LCC估算和管理非常重要.应用系统动力学理论和方法,对影响LCC的12个因素进行动态分析,研究各因素对LCC影响的重要程度.通过仿真计算和分析,得到各因素对LCC的影响,为LCC影响因素筛选提供依据、为建立基于主因素的LCC估算模型提供基础、为LCC管理与控制提供决策信息.