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目前建筑内的疏散指示普遍采用低照度发光型疏散指示牌指引疏散方向,其指引方向固定不变且当距离稍远或烟雾较浓时,其疏散指示作用大大降低,在复杂的火灾事故现场难于起到安全有效的疏散指示作用。本文提出一种新颖的智能型声光疏散指示器,弥补了发光型疏散指示器的不足,当发生火灾事故时能够对人群进行智能诱导,及时疏散。并介绍了智能型声光疏散指示器的定向原理,以及疏散方向固定不变和智能可变两种系统的组成。 相似文献
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地铁内部结构复杂,人员高度密集,一旦发生火灾,由于缺乏逃生训练和疏散经验,当面临多条逃生路径时,如无恰当的疏散诱导和指挥,人群和人员个体通常会采取熟悉的路径,或者选择更多人通过的通路,呈现从众性的行为模式.在疏散人员日常比较熟悉的紧急出口以及楼梯间等疏散通道瓶颈区域造成人滞留.当滞留人群密度和滞留时间超过了人员心理生理所能承受的极限,将导致跌倒、踩踏等群死群伤事故的发生.将以往传统的就近固定方向疏散的理念,提升为远离火灾的,主i动、合理疏散理念,使疏散指示与火灾状况和巯散设施动作状况实现协同联动.因此,开展基于疏散路径全局优化的智能疏散指示系统的推广应用,对于加强城市公共安全具有重要的理论价值和现实意义.本文结合昆明地铁浅谈智能消防疏散系统在地铁中的应用. 相似文献
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介绍了智能疏散照明系统的原理及其组成,对传统的疏散指示标志系统与智能疏散照明系统进行了对比分析,并总结了运用智能疏散指示系统时应注意的事项,以供参考。 相似文献
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李静 《消防技术与产品信息》2015,(4):12-15
介绍了智能消防应急照明和疏散指示系统的研究背景、系统的组成和主要功能。火灾发生时,智能消防应急照明和疏散指示系统可根据控制器指令,对危险地域的灯具指示自动进行调整,提供一条清晰的最佳逃生指示通道,为人员的有效疏散及火灾扑救提供照明指示,确保建筑内人员的生命安全。 相似文献
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设计一种将智能疏散专家系统与GIS相结合,根据火灾发展情况动态引导人员安全、快速撤离火灾现场的智能疏散指示系统。介绍系统的组成结构、智能疏散控制器软件设计以及智能消防应急灯具设计,重点介绍无灾情时的就近疏散、发生火灾时的安全疏散以及应急(或特殊)事件时的指定路线疏散等疏散预案。 相似文献
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本文就以下两个问题:低层建筑中火灾事故照明及疏散指示标志的设置;高层民用建筑内火灾应急照明灯及疏散指示标志灯的控制;进行了深入的讨论,并且提出了自己的看法。 相似文献
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从应急照明电源的设计、疏散指示标志类型的合理选择以及智能疏散指示系统的运用等方面进行阐述,希望能针对不同的建筑设计合理、可靠的应急照明及疏散指示标志起到一定的指导作用。 相似文献
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提出人员逃生从众度、疏散路径选择度等基本概念,通过建立“黑屋”实验平台,用多组人群进行多次疏散实验,研究人群疏散行为参数对疏散时间的影响。把建筑结构参数、火灾中的烟气、温度等参变量通过数据融合处理形成统一的知识表征。用人群密度、人员逃生从众度、疏散路径选择度等参数来表征火灾中人群的行为特征。首次构建智能疏散诱导的机理模型,形成基于人群特征的智能疏散诱导系统。通过智能疏散诱导系统对疏散指示灯的PWM控制,实现疏散路径的动态调整与优化,给出人群疏散的动态标识路径。实验结果表明该系统能够缩短疏散时间,提高疏散效率。 相似文献
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计算地铁区间列车火灾人员所需安全疏散时间,与模拟所得可用安全疏散时间对比,确定区间人员疏散策略及通风临界时间。研究表明:地铁列车外部中间位置着火停靠在区间,火源功率分别为5、7.5、10 MW,需启动纵向通风排烟系统,组织人员向上风向疏散。火源功率为5 MW,纵向通风风速为2.0 m/s时,150~180 s 开始通风可保证人员安全疏散;火源功率为7.5、10 MW,纵向通风风速分别为2.4、2.6 m/s 时,120~180 s 开始通风可保证人员安全疏散。风机由静止转换为事故工况的通风临界时间为120 s,由运转转换为事故工况的通风临界时间为90 s。 相似文献
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本文首先提出了当前我国消防应急疏散照明设计中存在的问题;简要介绍了智能疏散照明的技术特点及其在智能建筑中的应用优势;结合实际工程,着重讨论了智能应急疏散照明系统在火车站房设计中的应用;最后分析了智能应急疏散照明系统应用时应注意的问题。 相似文献
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李刚 《智能建筑电气技术》2010,4(4):88-91
科技进步带来产品革新,如何将信息技术应用于楼宇建设,实现在火灾、恐慌中安全、准确、迅速地现场疏散是目前国内建筑面临的重要课题。本文根据近几年项目的运用情况,对疏散类产品在防灾领域的应用进行分析阐述,通过不同类型的疏散灯具、充分利用火灾探测信息并借助通信手段,实现动态路径引导策略。 相似文献