智能型声光疏散指示器在消防系统中的应用

目前建筑内的疏散指示普遍采用低照度发光型疏散指示牌指引疏散方向,其指引方向固定不变且当距离稍远或烟雾较浓时,其疏散指示作用大大降低,在复杂的火灾事故现场难于起到安全有效的疏散指示作用。本文提出一种新颖的智能型声光疏散指示器,弥补了发光型疏散指示器的不足,当发生火灾事故时能够对人群进行智能诱导,及时疏散。并介绍了智能型声光疏散指示器的定向原理,以及疏散方向固定不变和智能可变两种系统的组成。     

浅谈智能疏散指示系统软件的设计原则

介绍智能疏散指示系统的研究意义,分析总结人员安全疏散原则,包括疏散路线、双向优化、均衡快速疏散等。通过计算两个安全出口及疏散通道宽度对疏散指示标志设置的影响,归纳总结疏散指示标志设置条件,并对在此基础上设计的智能疏散指示工程检测与辅助设计软件做简要介绍。     

浅谈智能消防疏散系统在地铁中的应用

地铁内部结构复杂,人员高度密集,一旦发生火灾,由于缺乏逃生训练和疏散经验,当面临多条逃生路径时,如无恰当的疏散诱导和指挥,人群和人员个体通常会采取熟悉的路径,或者选择更多人通过的通路,呈现从众性的行为模式.在疏散人员日常比较熟悉的紧急出口以及楼梯间等疏散通道瓶颈区域造成人滞留.当滞留人群密度和滞留时间超过了人员心理生理所能承受的极限,将导致跌倒、踩踏等群死群伤事故的发生.将以往传统的就近固定方向疏散的理念,提升为远离火灾的,主i动、合理疏散理念,使疏散指示与火灾状况和巯散设施动作状况实现协同联动.因此,开展基于疏散路径全局优化的智能疏散指示系统的推广应用,对于加强城市公共安全具有重要的理论价值和现实意义.本文结合昆明地铁浅谈智能消防疏散系统在地铁中的应用.     

智能疏散照明系统的介绍及应用

介绍了智能疏散照明系统的原理及其组成,对传统的疏散指示标志系统与智能疏散照明系统进行了对比分析,并总结了运用智能疏散指示系统时应注意的事项,以供参考。     

智能疏散指示系统的疏散路线生成技术

依据安全疏散的基本原则包括疏散路线基本原则、有序疏散原则、整体快速原则等,结合典型火灾场景和建筑空间结构,提出了常态和应急两种情况下的智能疏散指示系统的疏散路线指示要求,并开发了智能疏散指示系统的疏散路线生成算法,通过工程验证,疏散路线计算准确,使用效果良好。     

智能疏散指示系统在商业综合体中的应用

分析了商业综合体火灾疏散难题及传统疏散指示存在的不足,介绍了智能疏散指示系统的优越性及应用于商业综合体的必要性。文章结合工程设计实例,阐述了智能疏散指示系统的设计要点及设计中需要注意的问题。     

智能消防应急照明和疏散指示系统的研究

介绍了智能消防应急照明和疏散指示系统的研究背景、系统的组成和主要功能。火灾发生时,智能消防应急照明和疏散指示系统可根据控制器指令,对危险地域的灯具指示自动进行调整,提供一条清晰的最佳逃生指示通道,为人员的有效疏散及火灾扑救提供照明指示,确保建筑内人员的生命安全。     

智能消防应急照明和疏散指示系统

设计一种将智能疏散专家系统与GIS相结合,根据火灾发展情况动态引导人员安全、快速撤离火灾现场的智能疏散指示系统。介绍系统的组成结构、智能疏散控制器软件设计以及智能消防应急灯具设计,重点介绍无灾情时的就近疏散、发生火灾时的安全疏散以及应急(或特殊)事件时的指定路线疏散等疏散预案。     

火灾事故照明和疏散指示标志设计中的两个问题

本文就以下两个问题:低层建筑中火灾事故照明及疏散指示标志的设置;高层民用建筑内火灾应急照明灯及疏散指示标志灯的控制;进行了深入的讨论,并且提出了自己的看法。     

消防应急照明及疏散指示标志的设计综述

从应急照明电源的设计、疏散指示标志类型的合理选择以及智能疏散指示系统的运用等方面进行阐述,希望能针对不同的建筑设计合理、可靠的应急照明及疏散指示标志起到一定的指导作用。     

建筑火灾中基于人群行为特征的智能疏散诱导

提出人员逃生从众度、疏散路径选择度等基本概念,通过建立“黑屋”实验平台,用多组人群进行多次疏散实验,研究人群疏散行为参数对疏散时间的影响。把建筑结构参数、火灾中的烟气、温度等参变量通过数据融合处理形成统一的知识表征。用人群密度、人员逃生从众度、疏散路径选择度等参数来表征火灾中人群的行为特征。首次构建智能疏散诱导的机理模型,形成基于人群特征的智能疏散诱导系统。通过智能疏散诱导系统对疏散指示灯的PWM控制,实现疏散路径的动态调整与优化,给出人群疏散的动态标识路径。实验结果表明该系统能够缩短疏散时间,提高疏散效率。     

建筑智能疏散系统架构

在传统疏散救生设施的基础上,融入了建筑中先进的智能信息监测技术、人工智能技术、计算机技术等高新技术手段,整合了建筑疏散功能,构建了一个智能疏散系统。该系统克服了现有智能疏散系统的不足和缺陷,利用智能疏散系统主控模块,实现对真实火场状态下人员疏散的智能动态引导,旨在结合火场动态变化真正实现智能化,使人员疏散更科学、安全、迅速。     

区间隧道列车火灾通风临界时间研究

计算地铁区间列车火灾人员所需安全疏散时间,与模拟所得可用安全疏散时间对比,确定区间人员疏散策略及通风临界时间。研究表明：地铁列车外部中间位置着火停靠在区间,火源功率分别为5、7.5、10 MW,需启动纵向通风排烟系统,组织人员向上风向疏散。火源功率为5 MW,纵向通风风速为2.0 m/s时,150~180 s 开始通风可保证人员安全疏散;火源功率为7.5、10 MW,纵向通风风速分别为2.4、2.6 m/s 时,120~180 s 开始通风可保证人员安全疏散。风机由静止转换为事故工况的通风临界时间为120 s,由运转转换为事故工况的通风临界时间为90 s。     

建筑智能疏散系统数学建模

基于国内外目前有关火灾风险评估方法学、性能化设计及人员疏散的相关理论,对智能疏散系统主控模块进行数学建模,并利用实际工程算例验证数学模型。着重研究着火层平面水平疏散至核心筒过程及进入核心筒内选择疏散方式的过程。     

智能应急疏散照明系统在火车站房设计中的应用

本文首先提出了当前我国消防应急疏散照明设计中存在的问题;简要介绍了智能疏散照明的技术特点及其在智能建筑中的应用优势;结合实际工程,着重讨论了智能应急疏散照明系统在火车站房设计中的应用;最后分析了智能应急疏散照明系统应用时应注意的问题。     

基于改进的A*和人工势场算法的火灾路径规划

传统火灾疏散过程中疏散指示灯指示方向固定,无法根据火灾情况改变疏散方向,为了解决这种情况,提出改进的A*算法和人工势场算法,对火灾发生时的人群疏散路径进行规划.通过优化g值、改进OPEN列表存储结构的方法改进A*算法,通过改进引力函数、加入虚拟侧向力的方法改进人工势场算法,以达到火灾应急疏散的要求,即快速找到疏散路径的...     

宾馆火灾逃生调查

通过对5起中小型宾馆火灾中的55名人员的逃生问卷调查，了解火灾现场及逃生人员的基本概况、火灾发生时人员所处的初始环境状态、火灾逃生行为反应及逃生途中的信息。研究表明，中小型宾馆类建筑在火灾时，服务人员和安全保卫人员能忠于职守，有效组织引导旅客疏散，是宾馆安全疏散的基本保障；疏散楼梯分隔使用，是造成火灾重大伤亡事故的主要原因；疏散标志失效，加重了火灾伤亡；疏散楼梯被封堵，加重了灾情。分析总结的火灾逃生经验，对于中小型宾馆类建筑逃生设计提供了可以借鉴的资料。     

建筑智能疏散引导信息化探讨

科技进步带来产品革新,如何将信息技术应用于楼宇建设,实现在火灾、恐慌中安全、准确、迅速地现场疏散是目前国内建筑面临的重要课题。本文根据近几年项目的运用情况,对疏散类产品在防灾领域的应用进行分析阐述,通过不同类型的疏散灯具、充分利用火灾探测信息并借助通信手段,实现动态路径引导策略。