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将纳米颗粒添加到制冷压缩机的润滑工质——冷冻油中,可提高其润滑性能,实现降低压缩机摩擦能耗的目的。本文以56EP为基础油,选用非离子型表面活性剂Span80与Tween60复配的方法,制备了纳米NiFe2O4冷冻油。依据GB/T5773-2004和GB/T15756-2006规定的测试方法,实验研究了纳米NiFe2O4冷冻油对转子式空调压缩机性能的影响。结果表明:与常规56EP压缩机相比,使用纳米NiFe204冷冻油后,在加速寿命试验前,两种不同型号压缩机的制冷量分别提升了约0.46%和0.58%,输入功率减少了2.01%和2.22%左右,性能系数提高了近2.54%1和2.81%;1000h加速寿命试验后,使用纳米NiFe204冷冻油压缩机的压缩机性能趋于继续提升,且匝缩机泵体零件的各处磨损值低于零件磨损量限值。 相似文献
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本文使用某系列特定压缩机,分别使用量产冷冻油及较量产冷冻油粘度稍低的冷冻油A、B进行装机试验,对比分析了使用三种冷冻油方案的压缩机性能和可靠性。结果表明,冷冻油粘度降低后,压缩机单体能效和使用该压缩机的空调系统能效均有所提高,寿命后泵体零件磨损量与量产冷冻油方案相当,可靠性可以满足要求。 相似文献
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压缩机的冷冻油的主要作用是润滑和冷却,怎样鉴别冷冻油的好坏对压缩机的寿命及系统正常运行有着很大关系。优质的冷冻油很清纯,颜色纯净透明,用一段时间后,油的颜色变黄,这种冷冻机油尚能使用, 相似文献
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针对装甲车辆对磁流变液的特殊使用要求,制备了添加纳米Fe3O4的磁流变液。研究了纳米Fe3O4磁性颗粒含量对磁流变液性能的影响。结果表明,加入适量的纳米Fe3O4(如1%)不但可以提高磁流变液的剪切应力,降低磁流变液的零场粘度,同时可提高磁流变液的沉降稳定性。选取加入纳米Fe3O4量为5%的磁流变液进行试验研究,结果表明:低温条件下,磁流变液粘度变大,剪切应力增大;高温条件下,磁流变液粘度变小,剪切应力减小。耐久性试验表明经过6000km的工况后磁流变减振器阻尼力衰减不大,证明制备的磁流变液能较好满足装甲车辆的要求。 相似文献
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纳米Fe3O4是典型的顺磁性材料,将其与低密度聚乙烯(low density polyethylene,LDPE)复合,会给LDPE基体的磁、电等性能带来影响。为研究纳米Fe3O4加入对LDPE介电性能的影响,采用共沉淀法制备纳米级Fe3O4,并用不同方法对其进行改性,制备了不同条件的纳米Fe3O4粒子。将此纳米Fe3O4按质量分数0.25%~1%分别以熔融共混法与LDPE复合制得Fe3O4与LDPE的复合材料。以宽频介电谱仪进行了该Fe3O4与LDPE复合材料介电谱的研究,试验结果表明:纳米Fe3O4的加入及磁化对LDPE的介电常数和介电损耗均有影响,且其大小与掺杂方法及纳米Fe3O4质量分数有关。 相似文献