粉煤灰基质多孔吸附材料的研制

研究了以粉煤灰为基质，以水泥为主要粘结剂制成的多孔吸附材料的工艺参数及其对材料性能的影响，对该材料掺入补加剂后在结构上产生的变化进行了探讨，并阐明了这种材料的一些性能特点和较佳制备工艺参数。     

粉煤灰填充双组分聚氨酯防水涂料的制备

研究了粉煤灰填充双组分聚氨酯防水涂料的效果。粉煤灰的细度对防水涂料的固化速度和涂膜性能都有影响。当粉煤灰的细度为300目时能得到性能优良的双组分聚氨酯防水涂料。     

粉煤灰填充聚氯乙烯硬板的研制

本文分析了杭州热电厂排放的粉煤灰的物理特性和粒度分布,研究了用粉煤灰和重质碳酸钙填充回收聚氯乙烯料制备硬板的加工性能和力学性能,探讨了填充量、粒径、偶联剂等因素对性能的影响。发现减小粒度和采用偶联处理有助于改善粉煤灰与聚氯乙烯的混炼性能,可提高拉伸强度,增加填充量。经偶联处理的粉煤灰的最大填充量达150Phr以上,碳酸钙则在250Phr以上。 本文对废旧塑料的再生和粉煤灰的综合利用有现实意义。     

粉煤灰填充聚氯乙烯硬板的研制

本文研究了粉煤灰应用到硬质PVC饭中,对各种性能与重质CaCO_3填充硬质PVC板进行对比,性能各有千秋,相差不大。可以根据硬扳的使用要求,粉煤灰的填充量选择0～200份。目前,PVC塑料填料的品种有碳酸钙、硅灰石、赤泥、白泥、陶土、硅铝炭黑等,而粉煤灰则具有成本低的优势。     

粉煤灰填充增强硬质聚氨酯泡沫的研究

本文介绍了扩链剂和粉煤灰对硬质聚氨酯泡沫的抗压强度的影响。     

无机材料改性水性聚氨酯的研究进展

介绍了碳质元素、无机粘土和二氧化硅等无机材料对水性聚氨酯材料的改性研究现状。无机材料的改性能提高水性聚氨酯的力学、耐热以及耐腐蚀性能,当加入具有特殊功能的无机粉体时,可使得水性聚氨酯材料具有电学和生物稳定性等功能。最后,对无机材料改性水性聚氨酯的发展趋势进行了展望。     

氢氧化钙含量对粉煤灰基和偏高岭土基地聚合物泡沫材料的影响

为研究氢氧化钙含量对地聚合物泡沫材料的影响,以粉煤灰、偏高岭土、氢氧化钙为原料,1.4模数的水玻璃作为碱激发剂,双氧水为发泡剂,制备了不同掺量氢氧化钙的地聚合物泡沫材料。并对其力学性能、矿物组成和微观形貌通过抗压强度试验、X射线衍射仪、红外分光光度计和场发射电子扫描显微镜进行检测和表征。试验结果表明,随着氢氧化钙含量的增加,两种地聚合物泡沫材料的抗压强度和干密度也随之增加。XRD分析结果表明原料的无定形相参与反应,FTIR和SEM-EDS结果表明最终的产物是C-A-S-H凝胶和N-A-S-H凝胶的结合体,并且反应程度随着氢氧化钙的增加而增加。     

阻燃聚氨酯铺装材料的研制

研究了不同类型阻燃剂对聚氨醋销装材料物理性能的影响。研究结果表明采用复合阻燃体系可显著提高聚氨酯铺装材料的阻燃性能。     

有机稀土复合催化剂在聚氨酯铺面材料中的应用

研究了有机稀土复合催化剂对双组分聚氨酯铺面材料的固化情况及其制品物理性能的影响。结果表明：有机稀土复合催化剂可以完全取代常用的有机Pb／Hg复合催化剂和有机Pb／Zn复合催化剂等体系,是其理想的替代品,从而消除聚氨酯铺面材料生产及使用过程中的Pb、Hg污染。     

降低双组分聚氨酯铺装材料异辛酸铅用量的研究

研究了催化剂对双组分聚氨酯铺装材料固化情况及对产品物理性能的影响。为了降低催化剂异辛酸铅的用量,对复合催化剂的配比和用量进行了选择性实验。实验结果表明,异辛酸锌与异辛酸铅复合催化剂适合本体系,其质量比对2:1宜。     

高密度结构反应注射成型聚氨酯材料的开发

研究开发了一种高密度(大于1000kg/m3)结构反应注射成型的聚氨酯硬质材料(HD-SRIM),并对其材料性能的影响因素进行了研究。     

浅谈环保型聚氨酯防水材料

综述了聚氨酯在防水涂料和灌浆材料中的研究、应用以及发展趋势,由此指出研制良好性能、方便施工、廉价成本、绿色环保的聚氨醋防水材料是当务之急。     

聚氨酯材料发展趋势分析

介绍聚氨酯性能特点,分类介绍其在汽车轮胎、泡沫塑料、涂料及汽车用材料方面的应用及市场前景。     

透明聚氨酯材料的研究进展及其应用

透明聚氨酯材料由于具有良好的光学性能、耐热性、耐磨性和机械性能可调控性,引起了科研工作者的极大兴趣。文章就国内外关于透明聚氨酯材料的合成过程及应用进行分类总结,分析了透明聚氨酯材料合成方法,指出各种合成方法的优缺点,并提出了透明聚氨酯材料发展的方向。     

汽车扰流板用聚氨酯材料的开发

对汽车扰流板用聚氩酯材料的配方、生产工艺及制品性能进行了研究,解决了制品高温烘烤变形及表面针孔等问题,生产出了高性能的聚氨酯汽车扰流板。     

单组分聚氨酯胶粘剂在铺装材料中的应用

简要介绍了单组分聚氨酯胶粘剂的原料、合成工艺和配方,及其在铺装材料中预成型和现场铺设两种加工成型的应用工艺。     

中国汽车用聚氨酯材料发展方向

轻量化、绿色环保和舒适安全性将成为我国汽车用材料未来发展方向,而聚氨酯（Pu）是实现汽车轻量化、塑料化的关键材料。其中纤维增强Pu复合材料、微孔木质纤维复合材料、TPU合金、TPU复合材料、生物降解PU材料和Pu轮胎将是汽车用PU材料未来重要发展方向。